四十万的两轮vs四轮

01426hyde

wwc567 发表于 2017-2-4 23:11
不影响大上海型象 不跳楼死人  不涉及反恐城市安全 不涉及大部分人的民生问题 就是一只阴蚤随便跳上跳下

你家人知道你是sb吗

北欧的黎明

大排星巴克门口装B，夜店门口泡妹妹，优势明显

guqiang911

wwc567 发表于 2017-2-4 23:11
不影响大上海型象 不跳楼死人  不涉及反恐城市安全 不涉及大部分人的民生问题 就是一只阴蚤随便跳上跳下

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guqiang911

武宁店 发表于 2017-2-5 00:29
当初4轮为什么禁止过户？不就是防止私下交易无限炒上去

领不请啊，四轮牌照是刚需是民生，当然要加强管理。

小号走起来

wjgg 发表于 2017-2-5 09:27
现在是13年了，不过最后第2年能转籍，最后一年的车只能去报废，有好车的注意了倒数第2年无论如何要转掉不 ...

哦对的，我想起来了最后一年不能过户，实在不行就到期自动报废吧，他问起来就说车子已经丢了，反正拿去上外牌也要重新打钢印。

小号走起来

摩托小白883 发表于 2017-2-5 08:35
嗯，十一年报废这个政策实在是太扯淡了，保养得好完全可以不必要那么浪费，其实摩友们应该抗争这一块的不 ...

没办法，他们都是拍脑袋的决定，像延安路71路专用车道我今天来回刷了两次，一共就遇到5部71路，其他时候整条路都是空着的，很浪费马路资源，不过摩托车开起来真的是太爽了。

小号走起来

sanyechi 发表于 2017-2-5 13:32
我喜欢柴油车，买适合自己最便宜的，黄标了直接转外地。

柴油开起来的确不一样，转速低也省油，低扭比较大，我也比较喜欢柴油的，只不过怕麻烦，换汽油算了。

季明昊

摩托小白883 发表于 2017-2-4 18:41
可以理解为情怀么？(^ω^)

我有一种80年代的情怀，要知道怀旧是对纯真与美好的向往 (^ω^)

tnt970714

wwc567 发表于 2017-2-4 19:02
不会管的   又不是加价平台严重影响扬招成功率 大都市形象破坏 才会被约谈

市政府约谈黄牛们？不需要！！放2W张 黄牛都没了 。黄牛没几张牌的。他们比做企业的好，看不好马上掉头。击鼓传花大家都懂得。又不是像中石油中石化玩垄断。

austin33

摩转汽的时候，生活条件没有现在好，追求的是舒适。
舒适现在有了，追求的是便捷。
摩托一个功能是个人交通，另一个功能是娱乐，也可以算是一种运动。
目前的生活质量，二轮已经偏娱乐功能更多了。

现在的情况是，有了四轮的情况下去追求二轮。而极少会有人会卖了二轮去追求四轮。当然除了投资客

摩托小白883

季明昊 发表于 2017-2-5 22:52
我有一种80年代的情怀，要知道怀旧是对纯真与美好的向往 (^ω^)

呵呵，季兄有情怀啊，八十年代确实整个社会充满了积极向上的正能量，和今天不太一样

Ragnar

为了自由，汽车给不了

金杯

sanyechi 发表于 2017-2-4 18:38
人人相信会继续无节制的涨，而无视摩托车可有可无非必需品这个事实。
我只想看那些意志坚定，享受杆位发车 ...

欧美就是榜样，两轮基本被淘汰了。
目前欧美，包括日本，摩托车非常罕见，时间的力量是很强大的

jjww_1104

VICTORCHU 发表于 2017-2-4 22:11
再好的四轮 在上海外环内区域 只能开十年！超过了就是黄标车 MGLB

现在没黄标一说，出厂都是绿的，区别就是国几。实在不懂当年为什么会让黄标车进入市场，其实就是明知道排放不合格，但还是为了利益让其上市，然后给个黄标。

现在也没对年份有限制，只对标准限制，外环内目前限05年前国二，算下来12年。但不知道对国三进行限行是几几年，因为国三存在时间较长长，国三保有量巨大，年份划定不太明朗。总之他们研究政策就是研究如何让油品的质量差，排放的污染高所造成的空气污染成功转嫁到消费者头上，而且还要理由充分，百姓支持。

VICTORCHU

jjww_1104 发表于 2017-2-7 00:03
现在没黄标一说，出厂都是绿的，区别就是国几。实在不懂当年为什么会让黄标车进入市场，其实就是明知道排 ...

好的 谢谢 可惜我已经卖给黄牛了 哈哈 黄牛的谣言真可怕