2016 天路骑行 ----飞翔在辽阔的天空，穿行在无边的旷野

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出西宁有一段郊区道路，路比较窄，路上车倒是不少，大队行进的不怎么顺畅。




出了郊区就真正进入了109国道，这一段是一段比较急的盘山路。录像没电了，拍照更不可能了，紧跟队伍，盘山路大家车速都不快。



上到盘山路顶，全队停车加油休息，一哥们不小心被尾箱内碎了的酒瓶划伤了手。我随车带了2个急救包，倒是派上了用处。想想这哥们，尾箱里还带了两瓶酒，也是醉了。



叶问，是我们昆仑队的游骑，车技好的不像话，昨天高速上我骑的心惊胆战的，他还一手拿着手机在拍照，无言以对。（他是广西的，独行南宁--内蒙--银川--拉萨，然后川藏回广西，关键是随身就一个斜背包，什么行李都没有）

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出了盘山路，没多久就遇上了堵车，还好边上还勉强能通行，全队不断穿插，继续前进。孙哥的液压离合出问题了，刘大师等几个技师留下处理，其余人继续前进。





过了堵车段今天已经跑了150KM，进入加油站，加油站不让用枪加，用油桶（昨天进入青海就不让用油枪，商量一通也还是用油枪加了）那么小个铁桶，一桶加1.5辆车，43台车要加到什么时候。通过不懈努力的交涉，终于同意用油枪加，前后花了一个小时加油。（其实哈雷准备了大油桶和手摇泵，就是应对这个政策的，问题补给车被堵后面了上不来）（后面的路程都商量的通，直到那曲开始，死活说不通，那曲--拉萨只能用油桶加油）不知不觉海拔已经3200米了，好像没什么反应。今天学乖了开始用面巾，总算不感觉干燥了。








藏民对哈雷还挺感兴趣的，只要停车碰到藏民，都会上来问这问那。

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进入青海湖景区了，很兴奋感觉也不怎么疲劳了。远处的青色，开始以为是一座山脉，直到骑到眼前，才明白这就是青海湖呀。
蓝天、白云、青海湖和遍地的油菜花，美不胜收。时不时的一只蜜蜂撞在面镜上，感觉在枪林弹雨中骑行。

谷哥又作怪了，掀开面镜骑行，结果一只蜜蜂撞进了他的头盔，这下有意思了，说什么也不敢动。




遇到了一位同向骑行的车手，这一路就遇到这一位同向的，出藏的每天倒是能遇到3-5骑。

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原先的骑行计划，为了节约时间，青海湖不做停留，但是大老远跑到青海，而且还路过青海湖，不看看就说不过去了。


组织方最终还是同意大家停留1个小时拍照留念，晚就晚吧，反正我是不着急走，正合我意拍拍照歇歇脚。

集体照（为数不多的几张有我的集体照，后面几天终于如我所愿，开始独行）

各种拍照是肯定的，湖边有很多出租马匹拍照的，遇到我们没办法，租不出去了，我们肯定是和车合影的。

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依依不舍的告别了青海湖后，骑了一小段来到黑马河乡，全队修整吃午饭，由于海报已经3000+了，医生告诫大家不要吃的太饱，好吧随便吃点就算了。今天是各种耽搁，晚是肯定晚了，也无所谓了。

      

老是落在最后，让吴总陪着感觉过意不去，几次向领队提出提前出发，都被驳回，我一个人在前面骑，他们还是感觉不安全，能理解，他们要对每位骑手的安全负责，也不容易。好吧，那我也只好慢慢骑最后面了。

     

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午饭后出发，挺进都兰，要翻越一段山路，比早上西宁出来那段好走的多，这段只是大量的直道+并不急的弯道，开始爬坡了，也逐步进入戈壁景色区。

随队摄影 14-24鱼眼效果很有感觉


   

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对我们这种生活在钢筋水泥包围中的城市人群来讲，戈壁也是一种不错的风景，至少我这么认为。


汗颜呀汗颜，跑着跑着我又跑到最后去了。今天是刘大师和吴总陪我在后面，这么好的风景，我时时刻刻想着停车拍照，但他们俩跟着我，我也不好意思停留，中途就停了一次，拿出相机就猛拍几张就走人。







好不容易追上大队了，结果前面乌云密布，山里已经开始下雨，全队靠边，换雨衣。有一种山雨欲来风满楼的感觉。

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换上雨衣，全队开拔。这一段是顶风骑行，风力也逐渐增大，100的速度在国道上狂奔，对面来辆大车，带起的风猛的把你往后拉，还好车重，没太大影响，只是没准备的话，会吓一跳。（后面几天会车，都没这感觉，估计与风向风速有很大关系）




渐渐开始下雨了，会车时推你的不再是风，而是迎面而来的一捧水了。车队还是保持着90-100的速度，我可没这胆下雨天保持这速度，保持80-90的速度已经是我的极限了，好吧又被拉开距离了，继续最后吧。

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进都兰前的加油站，我终于追上大队，西部地区天黑的晚，18点终于到了都兰（一个我从来没听说过的地方），3200米海拔，有个别骑手已经有轻度高反了，我还好没什么感觉。晚饭出奇的丰盛，只是队医的告诫，胃口虽然不错，但不敢多吃。

大金龙上的家属要求去绕路盐湖，结果堵车到晚上9点都没到都兰，吃完晚饭，实在没精神等行李，洗澡睡觉不等了，连衣服都没换，当然行李没到也没得换。（最终我的决策是正确的，补给车到23点45才抵达，还好没等）

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8月10日都兰-格尔木 340公里
一夜的大雨，雷雨交加，那雷打的惊天动地啊，半夜直接把我给炸醒了。早上起床，雨终于停了，打开窗户一看，后勤补给的车都到了，下楼吃早饭，顺便拿行李厢，换下衣服。




饱餐战饭，整理行囊，准备出发，照例出发前的准备会。

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今天是青藏线上最轻松的一天，格尔木不仅海拔低，只有2800米，而且今天的路程短只有340公里，还是以大直道为主，只要不打瞌睡，超大车时注意对方车道的车，就没什么了。


更主要的是，从今天开始，我终于脱离大队提前出发，我的快乐骑行真正开始了。






长春的总尾骑吴哥，不管我骑多慢，永远跟我后面，真心感谢。今天前段弯道路面好，还特地停车指导我压弯。他不知道，我不是不会压，是我胆子小不敢高速压，如果把速度降下来一半，我会压的很顺畅的，人家是速度慢了过不去，我是速度快了不敢过去。






今天的前段路程是一段非常缓和的山路，坡度不陡，弯也不急，骑行起来非常舒服。


在吴总和拖车的陪同下不紧不慢的在后面找高速过弯的感觉，可惜没找到。放弃了，还是保持我自己的骑行风格吧，反正疾飞不是我想要的，慢慢滑翔才是我的乐趣。

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脱土山，叫这个名字看来是有原因的，这段路上有大片冲积下来的泥土，还好有游骑在前面停车示警，不然高速骑行过来的车手未发现前面路况的话是非常危险。


当然对我这种优哉游哉，并且四处张望的车手来讲，却没有任何威胁，只是多了一道风景而已。






今天除了出都兰有一小段山路，后面就是戈壁大直道，几公里 十几公里的大直道，喜欢速度的朋友估计要爽翻了。可是我不敢骑，在骑行官的督促下，我也最多保持100，超车120。


每段都被大部队甩开一段路，还好有压尾的骑行官跟着我。可这十几年的习惯，120后这油门是怎么也加不下去了，队友们都戏称我为  人工定速巡航100迈 。109国道，这段的路况应该属于最好的，可以撒欢的跑。


我所在的昆仑队 领骑骑行官 鹰哥

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终于追上大部队了，可以修整拍照了，今天都兰到格尔木中间没有什么大的城镇，没有可以供我们这样大队午餐的地方。故哈雷方特地准备了戈壁公路边的野餐，倒也是别有风味了，绝对是人生中值得记忆的一餐。






野餐算不上丰盛，面包、熏肉、水果、咖啡，但这种戈壁中的一餐确是很有新意。

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离格尔木只有125公里了，时间刚刚中午，这种路况不用2个小时就可以到了，轻松的一天。




大队不急着推进，大家吃饭、休息、拍照、方便。青藏线上要找厕所是不可能的，男的背对公路走出去个几十部就地解决就是了，女的就比较麻烦了，碰到这种一望无际的路段，至少要走出去个几百米才能找到遮挡。





戈壁沙漠是另一种美，凄凉萧疏的美。

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吃完午饭，我又向总领骑提出，我先出发，每次在最后也不是一回事，一个劲的追，还不能停车拍照。因为离格尔木不远了，而且前面有3辆游骑先出发去格尔木安排宾馆入住，所以也就同意我一个人先出发了。
这一骑，我尝到了甜头，从此开始每段我都会提前出发，久而久之越跑越前面了，时间也多了，可以悠哉悠哉骑车，悠哉悠哉拍照了，终于按照我的节奏来了

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每天路上有遇到几位拉萨往西宁方向的骑士。 向独行侠们致敬，我在他们眼里可能也是独狼，只是他们不知道狼群在后面而已。







接近格尔木逐渐开始有绿色了，应该是人造的防风林，半路上居然发现隔壁高速上有几部哈雷和我同向而行，这也太巧了吧，再仔细一看，居然是比我先出发去订宾馆的3部游骑，哈哈，这也太扯了，在这高速不比国道跑的快呀。（事后知道他们是绕行一段才上了高速）
      


  一个人信马由缰，太爽了，不知不觉125KM就跑完了，到了格尔木，不过瘾，太不过瘾了。

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      格尔木的城市规模在西部地区算比较大，宾馆和城市设施都还不错，今天分配给我的是一间大套房，一个人这么大个套间，估计宾馆的标准房分完了。会客室有一个超级大的老板桌，倒是方便我导照片和视频了，昨天都兰的路程和住宿都略差，而且后勤补给车也没到，电脑、电池、连接线全部都在行李包里，照片、视频都没导出。今天必须全部导出来，还有电池全部需要充电，有个大大的会客室，足够我摊开操作了。


      晚上大家聚餐，商量着由我们骑手请哈雷组织方吃一顿。的确是应该的，他们不仅要保证路上的安全，还要打点住宿、餐饮、补给，我们到宿地可以直接休息，他们还得忙上一通才能歇着。早上为了集合出发，他们也要提前准备，至少要比我们早起一个小时。


      格尔木算吃住比较不错，海拔也低，今天可以大快朵颐一下，再舒舒服服洗个澡，明天过了五道梁，真正的考验开始，不仅食宿质量会大幅下降，而且连续两天的4500+海拔住宿，的确是不小的考验。


晚饭时问了队友，虽然比你们先出发，但我骑的那么慢，到格尔木还是等了你们半个多小时，应该不至于呀，怎么回事？队友告之，其实我出发后，大队也准备整队出发，但全顺陷在路边戈壁滩上了，十几名队友一起推车，加上皮卡再前面拖拽，才终于把车给推出来了，耽搁了半个小时。（其实我是在估算，我先走能拉开多少时间，这样后面如果先出发，路上能停多久用于拍照，今天下午这125KM因为风景单一，且一个人骑的太爽，结果中间没停车，一把就给骑到了）

古巨鸡

下回再也不带楼主出去玩了

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8月11日格尔木-沱沱河 430公里
真正的考验从今天开始，430公里，要翻越昆仑山口，晚上的驻地是海拔4600米的沱沱河镇，今天高反估计是每个人要面对的问题。照例出发前准备会，今天天气非常差，天阴沉沉的，云层也压的极低，一直飘着雨，大家的情绪也受到不少影响。




长春队的一名女骑手（全队3名女骑手，2名长春，1名上海4S点的销售，向她们致敬，完成全部骑行）

古巨鸡

楼主的意思是跑不过女汉子咯