猛鸷

拍照老爹

镀铬的护杠，焊缝精致，整体非常抢眼。

长时间骑行中还可以将脚搁在上面。

总觉得这个护杠十分眼熟，大家认为呢？

拍照老爹

金刚黑

拍照老爹

烈艳红，也是官方宣传用色。

拍照老爹

炫闪黄

拍照老爹

塔夫绸白

（英文taffeta的译音，含有平纹织物之意。又称塔夫绢，是一种以平纹组织制织的熟织高档丝织品。经纱采用复捻熟丝，纬丝采用并合单捻熟丝，以平纹组织为地，织品密度大，是绸类织品中最紧密的一个品种。）

大晚才懂

感觉这外形像小飞致去除鸟嘴的样子

拍照老爹

下面邀请媒体朋友战车老师出个镜，

战车老师身高174，前脚掌完全着地，后跟离地差不多3cm左右。

摩旅时猛鸷CB190X安装尾箱和边箱并且适当负重之后应该后跟可以着地。

所以，基本上170左右身高的朋友不用担心车辆的坐高问题。

拍照老爹

骑行状态

拍照老爹

试骑体验：

老爹身高188，所以在坐姿上不存在问题，但也正是身高问题，所以这里对于坐姿的描述可能会不尽客观。猛鸷CB190X车身很轻巧，三点坐姿往舒适度方向设计和调整，坐在上面将身体摆正之后，手部握住车把的姿势很自然放松。长途摩旅有时候就是这样，当你第一次坐上去的时候感觉很舒适，一路上可能自始至终都会很轻松。如果第一次坐上去就感觉哪里有点别扭的话，那么长时间的旅程只会越来越别扭。

没有档显有点遗憾，这对于老司机来说当然不是事儿，但是对于新手来说还是需要时间适应的。当然，如果停车之后没有降到N档或者1档的习惯，那么当你重新启动车辆后就要想猜谜一样的去探索实际挂在几档了，挺充满惊喜的。猛鸷CB190X档位分明，N档十分容易切入，停车等红绿灯的时候这一点非常重要。挂挡轻松，离合器也很舒服，试驾时穿的轻薄跑鞋，所以几乎就像赤脚在挂挡一样。即便如此，每次换挡脚背也完全没有疼痛感。老爹感觉排档位置刚刚好，骑行中脚腕可以很自然的放松，但是有部分试车的朋友表示位置偏低，需要特地将脚尖往下扳直一些才行，这个我觉得和身高和身材比例有关，建议有购买意向的可以先在销售点试驾实际感受一下。

发布会介绍时本田方面的工程师详细介绍了这款190排量的发动机，2.2L的油耗的确十分抢眼，和250排量相当的加速感变成了老爹重点考量的地方。实际由于试驾道路很短，所以只有1档至3档的加速感受。个人感觉猛鸷CB190X发动机说和250发动机比加速感似乎尚有差距，所以对这一点来说，大家看看就行。好在发动机运行柔顺，振动很小，长时间驾驶绝对不会有蛋疼的问题出现。这一点绝对好评，跟德芙巧克力一样，有丝滑感受。

好了，感受就这些，老爹背后排队试驾的媒体已经集体虎视眈眈了，赶紧把车让给他们。

御风飞翔

番茄鸡蛋面 发表于 2017-8-8 17:55
为啥现在都不标座高啊，是不是可调，我165身高短腿，大概是个啥子情况

座高估计也就是800mm，我骑天剑王身高162也是前脚掌同时落地，操纵完全木问题。

番茄鸡蛋面

御风飞翔 发表于 2017-8-9 13:00
座高估计也就是800mm，我骑天剑王身高162也是前脚掌同时落地，操纵完全木问题。

大哥属于腿长的

sglchwx

番茄鸡蛋面 发表于 2017-8-9 13:06
大哥属于腿长的

不知新车的发动机的杂音问题呢？，解决了吗？，具骑士网的呆子试车节目中：说暴风眼的发动机在6000转时的杂音明显。

绥阳人

拍照老爹 发表于 2017-8-8 17:45
360度先拍一圈！

可惜没有水冷。

番茄鸡蛋面

sglchwx 发表于 2017-8-10 22:30
不知新车的发动机的杂音问题呢？，解决了吗？，具骑士网的呆子试车节目中：说暴风眼的发动机在6000转时的 ...

回答不了兄台

haoyuan

换个外形又可以再卖一轮了，我真是感到中国的摩友好可怜，一边遭受着禁摩的打击，一边忍受着商家的忽悠，那点仅存的机车之情被一点点磨灭，悲哀

沙琪玛

原来藏到这里更新了，难怪找不到

麦乐

wangzhifa 发表于 2017-1-28 10:26
鸷？？？？？？？这个什么字？

猛鸷zhì。就是痔疮很厉害的意思

御风飞翔

haoyuan 发表于 2017-8-10 23:58
换个外形又可以再卖一轮了，我真是感到中国的摩友好可怜，一边遭受着禁摩的打击，一边忍受着商家的忽悠，那 ...

这不算简单换个壳子，至少算个小改款。起码比同门兄弟新本旅行版CBF190X改得更适合长途摩旅用车。不纠结190的动力话，真算得上是一台入门级的城市SUV。

传说中

傻逼 玩意儿 又来圈钱

shenbaiqing2012

整车没有本田的感觉，涂色有点土气，有点像宗申一些国产山寨样子，新本的190x三色版好看点。