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发表于 上海市 2017-1-23 15:24
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狡猾的帅哥 发表于 2017-1-23 13:31
你都不愿意正视自己的问题，我觉得你没资格向我提问题，啧啧啧
1883 20岁的 Siegfried Bettmann 从德国的Nuremberg来到英格兰中部的城市Coventry。早期他曾在Kelly的出版物公司，担任编辑外国工商目录的工作，六个月后, 他在一家纺织公司担任驻外记者和翻译者工作、几个月后在北欧成为公司的销售代表。
1884 Siegfried Bettmann 开始在伦敦贩卖伯明翰制造的单车。
1886 Siegfried Bettmann 创立 "The Triumph CycleCompany"。
1888 开始生产自行车。
1902 由 Schulte 设计，在单车上使用一个汽缸 2.25bhp 有自动进气阀和电池/ 线圈点火的比利时密涅瓦发动机，成为Triumph 史上首部生产的机车。2002 为纪念首部机车诞生一百周年，并推出BONNEVILLE T100纪念车。
1903 Triumph 500 辆机车。
1913 Siegfried Bettmann 成为英国 Coventry 市长。当年由 Hathaway 设计的二冲程的机车它有 35 英里 的全速。 大众把它叫做" Baby Triumph " 这部车的引擎为1910年以来第一个 Triumph 新引擎。
1915-1918 由 Schulte 设计的链条传动四行程机车 "H" ，在第一次世界大战中获得了20,000部的订单。
1919-1945 二次大战时期1922 新型"Riccy"开始生产有铸铁汽缸，手移动装置，更短的冲程，单车类型刹车和前叉,售价 120 英镑， 极速是135 km， 电灯和喇叭首次成为选择配备。
1927 "modern" 一年生产 30,000 辆取代了 "Riccy"。
1937 发表 "Speed Twin" 27bhp ，并列双缸，极速可达145公里。
1938 发表 " Tiger 80 " 33 bhp ，并列双缸，极速更达160公里。
1940 二次大战 Coventry工厂在11月 14 遭德国轰炸机炸毁了，炸弹炸毁了所有凯旋机车的技术文件、和设计图。
1941 在 Warwick 设立临时性办公室，并且在6月重新生产。在 Meriden 村庄的新工厂也开始加入生产。
1942 为了二次大战凯旋也投入空军、海军部份零件的生产。
1945 战争期间，凯旋大约生产了50,000 辆机车。
1946-1972 衰退时期。
1946 战后在 Meriden 的工厂开始恢复民用机车"Speed Twin"的生产。
1951 Triumph 以250万英磅卖给美国BSA。
1959 发表 "Tigress Scooter" 和 "T120Bonneville"。
1972 BSA 司决定裁员，在 Meriden 工厂把员工从 3,000 员减至 1,000 。
1973-2002 全新的开始1976 在环保意识抬头情况下 Triumph的 750cc T140V 和 TR7RV 都通过更严格的法规。
1983 在财务吃紧的情况下 Meriden 工厂 Bonneville 停产了，此时 53 岁的 John Bloor 以55,000 英镑援救了凯旋的危机。
1984 Meriden 工厂正式走入历史。John Bloor 并开始筹划新的公司组织。
1988 John Bloor 决定在 英国中部的雷斯特郡内 10 英亩的 Hinckley 购置新的生产设备。
1989 年新的工厂资本额达到60-120万美金，John Bloor 开始建立他的机车王国。
1990 Triumph 第一期新工厂完工，一天量产5部重型机车，共有50多名员工，并在当时的德国科隆车展发表了6款新车，其中包括3缸跟4缸引擎的Trident 750/900;Trophy 900/1200; Daytona 750/1000。
1991 新工厂开始生产交车的凯旋重机车第一部车为4缸的 Trophy 1200，全年生产了1200辆凯旋机车。1991 3月第一批3缸车款量产包括Daytona 750 跟 Trophy 900 ; 10月成功江机车销往荷兰、法国、澳州。
1992 年在意大利、西班牙、瑞士、日本设立经销据点。10月生产了第5000部机车。11月发表147匹马力的Daytona 1200。
1993 凯旋生产了第10000部机车。
1994 凯旋参加多伦多车展。2月星建新的40亩新厂房，以扩充产能。3月凯旋美国分公司成立。7月以新车SPEED TRIPLE 重回英国灵顿公园参加机车赛事。10月科隆车展发表新车 THUNDERBIRD 雷鸟，凯旋法国公司售出第20000部机车，车款为 SPEED TRIPLE。
1995 6月发表新SPEED TRIPLE 并在南非及新加坡成立经销商。8月第30000部机车运往澳州，车款为THUNDERBIRD。9月在巴黎车展发表新型的Trophy 900/1200 及全新的 Adventurer 。 一位英国车手骑乘凯旋Trident 900 跑完250000英哩，相当于到月球的距离，证名了凯旋机车的质量跟耐用。
1996 第40000部机车销往澳州。9月马来西亚成立经销商。10月科隆车展发表全新T509 及 T595 震惊车坛。
1997 凯旋机车到达50,000部 。
1998 1月多伦多车展发表新雷鸟。
1999 发表新的Tiger。
2000 全新的 Bonneville 发表，用以对抗kawasaki 的 w650 再次夺回欧州复古车天王宝座。电影不可能的任务2，采用SPEED TRIPLE 做为男主角Tom Cruise座骑。
2002 全新Daytona 955i 及新 SPEED TRIPLE 上市。3月工厂发生大火，全世界订单因此延后交车。7月台湾开放重型机车进口，凯旋在台设立总经销安东贸易。
2003 3/9 中华凯旋旗舰总店正式在台湾开幕。
2004 各式新车陆续引进。
时至2015年，当你再次看到凯旋摩托车，你会对凯旋员工的工程能力表示惊奇，他们对细节的关注和质量的追求非常高。无论是机械的紧固件还是表面的油漆工作，当你近距离查看发动机安装螺栓，你会发现他们是以艺术品的等级在造摩托车。
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楼主: vtec3
