【原创】再次浅谈摩托车发展

施兄

帮顶

电单车小子

群山独行 发表于 2017-1-11 16:14
将来的发展前景如何？楼主能否分析一下？

这个我分析不了。但是可以参考一下电瓶车。


比如女性喜欢小巧的电瓶车，电瓶车厂家就推出如自行车大小的折叠式电瓶车。

比如用户反应续航不行，电瓶车厂家就加大电瓶容量。

比如用户反应鼓刹效果不好，电瓶车厂家就推出豪华版，前后双碟刹。

回头看看摩托车，电喷，水冷，前后双碟刹，前后有挡水板，用户喊了多少年，
可是市面上符合用户需求的有几辆？

康宝孕婴

sucray 发表于 2017-1-11 16:00
小年轻玩摩托的没有？我怎么看到大多炸街的都是小年轻。

骑垃圾炸街的能促进行业发展吗

lenxue16_401

市区基本都是电瓶车天下了，唯有农村和摩旅才需要电瓶车。所以豪爵生产农村车就足够了（摩托毕竟经济实惠，也可以远近通吃），大排一年也卖不了万把台，还是慢慢熬，等政策再说，早起的鸟儿有食吃，春风，钱江，宗申大排还是有点成绩了

lenxue16_401

说归说，国内摩企的配套环境还是太差了。是产业不行，还是摩企不行？搞不懂。

sucray

康宝孕婴 发表于 2017-1-11 18:24
骑垃圾炸街的能促进行业发展吗

别人说东，你扯西。有说炸街促进行业发展了吗？
你倒是促进行业发展了？

ctc181

群山独行 发表于 2017-1-11 16:14
将来的发展前景如何？楼主能否分析一下？

客观的说，摩托车的将来取决于电池技术的进展。电池强，则摩托车玩情怀；电池弱，则摩托车玩极速、续航。

liubailijiaji

ld4614 发表于 2017-1-11 12:15
1990-2010年是摩托车发展的黄金十年
哥你再算算

楼主说的是1990-2000

malis

卖摩托的太多了，这也是重要原因，把摩托车生产厂家缩减到5家以下，市场利润会好很多。

电单车小子

liubailijiaji 发表于 2017-1-11 20:41
楼主说的是1990-2000

之前发的是1990-2010


更正之后是   1990-2000

ld4614

鄙人之见
摩托车之所以现在再中国不能成为主流
未来很长时间也不会成为主流
而且一步一步在没落的原因是

1.烧油和烧电，在目前中国大多数的经济状况来说，大多数人会选择电瓶车
2.电瓶车售价虽然不比摩托车便宜多少，但毕竟是便宜，还不用驾照不用上牌
3.一线城市禁摩，买摩托的人太少，企业发展举步维艰

这是时代发展的必然趋势
怀念过去也要放眼未来

laub

禁摩不禁电瓶车，这就是摩托市场的恶劣环境。

laub

发重复了，删除之

电单车小子

豪爵什么时候引进生产天浪250或者 BURGMAN 200？400，650排量的大踏板
个人要求，要保证驾驶员的腿部富裕的空间，或者加长。

难道豪爵市场开发部看不到吗？
加长版的汽车销量是最好的。

例如A4L,A6L,320Li，520Li

win1567

电单车小子 发表于 2017-1-11 13:07
这里讨论的是，平民摩托车，大贸不在此贴讨论范围内。

要怪就怪你个子太高了 大部分踏板车都很难适合你！ 买跨骑成了！

电单车小子

win1567 发表于 2017-9-26 17:29
要怪就怪你个子太高了 大部分踏板车都很难适合你！ 买跨骑成了！

问题是二千多的电瓶车都有加长版的，唯独摩托车没有。