2017年1月9日沪牌最新报价

kanagawa

黄西8万坐实。黄a由于老板没货，市场继续百家争鸣

VICTORCHU

沪二轮额度持有人惜售是未来的趋势 继续稳定和净化二轮机动车受众群体
随着沪四轮高架拥堵费的实施推出 今后沪二轮机动车代步通勤的比例将逐年增多

拭目以待

慵晓懒

如果想收的话，怎么收呢？黄C

VICTORCHU

慵晓懒 发表于 2017-1-10 09:29
如果想收的话，怎么收呢？黄C

找沪C额度持有人  双方至二手机动车交易中心过户

慵晓懒

VICTORCHU 发表于 2017-1-10 10:00
找沪C额度持有人  双方至二手机动车交易中心过户

关键找不到沪C额度持有人

老大123

慵晓懒 发表于 2017-1-10 10:51
关键找不到沪C额度持有人

黄牛

VICTORCHU

慵晓懒 发表于 2017-1-10 10:51
关键找不到沪C额度持有人

车行基本都有存货的   现在说找不到还为时过早。  

这也是政府的目的之一   通过市场手段净化与淘汰  提升额度持有人的经济赔付能力和驾驶素质。

jenson1008

慵晓懒 发表于 2017-1-10 10:51
关键找不到沪C额度持有人

隔壁看看，不过隔壁乱来的比较多

msiman

每周顶一次，顶顶更健康。

fangjialei

VICTORCHU 发表于 2017-1-10 07:59
沪二轮额度持有人惜售是未来的趋势 继续稳定和净化二轮机动车受众群体
随着沪四轮高架拥堵费的实施推出 今 ...

还有用屁股决定上马的中运能年后出来了，东西向主干道色色一一

VICTORCHU

fangjialei 发表于 2017-1-10 11:29
还有用屁股决定上马的中运能年后出来了，东西向主干道色色一一

逼着大部分人放弃四轮出行乘坐中运量和地铁
外牌四轮限时限区域的走地面道路 高峰时市区内地面路权减少  
沪牌四轮强制安装ETC收费系统后走上行高架快速路  私人交通出行成本继续提高
周边新增非机动车道和停放地点 实适增加双行道 包括可变方向车道 减少部分单行道

yeslwd

VICTORCHU 发表于 2017-1-10 11:56
逼着大部分人放弃四轮出行乘坐中运量和地铁
外牌四轮限时限区域的走地面道路 高峰时市区内地面路权减少  ...

地铁高峰真的已经很挤了，再加大人流迟早要完

VICTORCHU

yeslwd 发表于 2017-1-10 12:34
地铁高峰真的已经很挤了，再加大人流迟早要完

高峰都拥挤  区别就是人挤人 or 车挤车？

这是前几年素鸡的上海是全国的上海所带来的后遗症  呵呵

所以我喜欢LPG 喜欢二轮摩托

可控、自由、安全

慵晓懒

VICTORCHU 发表于 2017-1-10 11:02
车行基本都有存货的   现在说找不到还为时过早。  

这也是政府的目的之一   通过市场手段净化与淘汰   ...

直接去车行问就行了喽。。

情义23

每周一顶

jenson1008

xjoess 发表于 2017-1-9 18:19
上周五335连车带牌入手的路过，不为升值只为自用。

3天赚1W

jenson1008

和珅大人 发表于 2017-1-10 13:59
金陵基既有现代城市的繁华，也有古代城市的安静，老夫考虑退休后去金陵养老，天天去泡秦淮八艳。

别墅买好了没？

fangjialei

和珅大人 发表于 2017-1-10 13:56
金陵才800万常住人口，马路上空得一逼。
金陵市区早晚高峰的堵车水平也不过上海郊区的堵车水平。

夏天太热

大相扑777

和珅大人 发表于 2017-1-10 13:59
金陵基既有现代城市的繁华，也有古代城市的安静，老夫考虑退休后去金陵养老，天天去泡秦淮八艳。

金陵阴气太重，不适宜养老。

xjoess

jenson1008 发表于 2017-1-10 14:01
3天赚1W

卖了才能算赚，但是我不打算卖了，自己买个摩托车骑到老死。或者说3天省了1万吧。。