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孔子曰：“君子不立于危墙之下”，就是说君子不要让自己站在摇摇晃晃快要倾倒的墙下面，以免给自己带来危险。随着年龄增长和见识增长，以及思想成熟，你将来会感受到你现在选择蓝牌车的决定是正确的。作为一种交通工具，使用的安全性是最为重要的第一选项，高速运转的摩托车一旦发生事故驾驶员通常会处于危险的境地，如果是发生两车高速事故，更是会直接危及到摩托车驾驶员的生命，这就是市民把摩托俗称为“肉包铁”的原因。尤其黄牌车容易达到高速，且车体较大只能运行在机动车道里，与各种大型车辆混行，这种行驶方式的危险性，是由摩托车本身的工作原理和设计方式所决定的，在黄牌车达到高速运转之后，车辆本身对驾驶员安全性保护是严重不足的，这是一个需要每个摩托驾驶员面对的现实。相对而言，蓝牌车可以骑行在自行车道上，在自行车道上车辆之间相对速度相对黄牌摩托车大大降低，车流整体速度也大大降低，再加上通常配备有机动车道隔离墩和护栏的保护，能够对机动车道里的大车驾驶员起到警示作用，所以蓝牌车行驶的安全系数想必黄牌车就有了数量级式的提升，在老版的上海地方的交通管理法规里，甚至一度明文规定，蓝牌车在机动车道拥堵时，须转到自行车道骑行。毕竟我们这座城市里，容纳了2800万常住人口，车辆密度之高基数之大，而人口素质却乘次不齐，酒后驾驶无证驾驶本本族乱驾驶，大车欺负小车，重型车超速超载，车辆随意变道等等乱象重生，在如此巨量的机动车驾驶人员，在其道德素质和驾驶技术水平难以得到有效监控的情况下，如果驾驶黄牌摩托长期在机动车道行驶，会给驾驶员的安全形成系统性风险，这是每个黄牌摩托驾驶员所必须面对的现实，即你时时刻刻处于危险状态下。我认为基于这种社会现状，不单单是谨慎驾驶就能解决一切问题，而且要在出行方式上，选择不具有系统性风险的交通方式才行，才是对自己生命和对家庭责任感的表现：尽量远离机动车道，如果一定要在机动车道上行驶就采用汽车方式，或者在低速的自行车道上行驶，这也是我最后选择蓝牌车的原因。君子，不该让自己站在随时会倒塌的危墙下面。 |
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楼主: tan010340
发表于 上海市 2017-1-8 04:44
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