发动的状态下油门线有些紧，熄火的状态下油门线顺畅，是 ...

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只要车子发起来，拧油门前面五分之一明显感觉有阻力，涩涩的，后面五分之四油门正常。但是一旦熄火，整个油门都很顺畅。
这是什么情况呀？请教高手指点下，我该怎么弄，我感觉不是油门线的问题，因为熄火情况下都是顺畅的。

jounge

化油器柱塞磨损了

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jounge 发表于 2016-12-21 22:24
化油器柱塞磨损了

照理说磨损的话，熄火应该也是发涩，我的是熄火后就很顺畅，是不是其他哪里有问题啊，新买的化油器才1年。

qhdxfws

是真空膜化油器么  是发动机吸力导致的吧

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qhdxfws 发表于 2016-12-22 12:10
是真空膜化油器么  是发动机吸力导致的吧

是柱塞的呢，原来真空膜的时候没这个现象，我自己改了柱塞后才有的，问题也不是很大，已经习惯了。谢谢指点。

LSUZUKIGT

这个应该是活塞(柱塞式化油器)磨损，表面毛糙了，发动时由于发动机产生吸力，导致活塞响发动机进气口一边倾斜，特别是一开始小油门时，因为活塞有很大一部分都在化油器的气道中，所以阻力增大，一到油门拉上去，活塞离开气道，阻力也就没有了，不发动就更加没有。

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LSUZUKIGT 发表于 2016-12-22 22:23
这个应该是活塞(柱塞式化油器)磨损，表面毛糙了，发动时由于发动机产生吸力，导致活塞响发动机进气口一边倾 ...

我改天拆下来看一下，非常感谢。现在化油器质量不行呀，才换一年呢。

飞一般150

我的柱塞化油器也是这种情况

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飞一般150 发表于 2016-12-22 23:06
我的柱塞化油器也是这种情况

我原来的真空膜化油器还真没感觉到这个现象呢，估计是柱塞的通病，不过也没啥影响。

wbp001

jounge 发表于 2016-12-21 22:24
化油器柱塞磨损了

赞同。（发动时气压使柱塞摩擦加大）
柱塞磨损这个故障一般不容易发现的，就是修理工也最多让你换化油器。开车的感觉就是油门涩涩不顺畅，加速滞后且发动机声音也变得生硬。应急处理，我的方法很简单，涂抹少量机油，立竿见影！

LSUZUKIGT

小号走起来 发表于 2016-12-22 22:32
我改天拆下来看一下，非常感谢。现在化油器质量不行呀，才换一年呢。

不客气！希望对你有帮助，但是也不一定就说的对。

小号走起来

wbp001 发表于 2016-12-23 09:11
赞同。（发动时气压使柱塞摩擦加大）
柱塞磨损这个故障一般不容易发现的，就是修理工也最多让你换化油器 ...

机油是抹在柱塞外圈上吗？

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wbp001 发表于 2016-12-23 09:11
赞同。（发动时气压使柱塞摩擦加大）
柱塞磨损这个故障一般不容易发现的，就是修理工也最多让你换化油器 ...

机油很稀，一会就跑了，抹黄油是否可行？