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rxp2005 发表于 2016-12-19 22:49 一般化油器调这个浓稀比 螺丝拧到最浓情况下，往相反方向回一圈半。正常温度下，怠速在1200~1500转，不要 ...
豪爵淫爽 发表于 2016-12-19 22:19 往右手边浓
沉默习惯了 发表于 2016-12-19 23:17 如果不清楚顺时针和逆时针的意思，就左右随便一点一点转，转到怠速最高点就行
tjhy094 发表于 2016-12-19 23:37 往右手边拧进去（顺时针）不就稀了吗，楼上的大哥和楼下弟兄们都说是拧出来加浓，你居然唱反调？？？？
豪爵淫爽 发表于 2016-12-19 23:51 说错了，冷车熄火怠速高点不就好了
mouseking 发表于 2016-12-19 22:06 个人认为用什么顺逆表达很不清楚！这个螺丝是面向下的，到底是从螺钉面还是在摩托上？
tjhy094 发表于 2016-12-19 22:32 A还是B还是打开C盖在在里面调？
tjhy094 发表于 2016-12-20 00:07 怠速调高不好使，每次出门回家热车怠速都接近2000转了，第二天早上冷车启动了一样会熄火
骨灰·2008 发表于 2016-12-20 11:20 介个应该调B先调整一下看看转速表。混合比不要乱动。否则……
豪爵淫爽 发表于 2016-12-20 12:27 我的翼爽也是，冷车启动要轰油门，不然会熄火，多拧几下油门就可以稳定怠速了，
红飞机 发表于 2016-12-20 09:39 冷车熄火正常的 稳住油门热车，一会就好了
liubailijiaji 发表于 2016-12-19 22:44 火花塞发白是混合气稀，黄色的螺丝往松拧（逆时针），我的也是这种化油器，pz30的
mouseking 发表于 2016-12-19 22:10 个人给出一个直观明确的说明：这种化油是螺钉拧进混合比变稀，拧出加浓。
疾行无风 发表于 2016-12-20 21:20 献丑了，本人认为最佳混合比的原则就是在最省油的情况下，发动机能达到稳定地运行。方式是先热车10分钟，如 ...
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楼主: tjhy094
发表于 广东省 2016-12-19 15:17
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