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今天已经800公里了.换了第2次机油..颜色没什么变化.粘度还有
说说这段时间感受
1.减震比较硬.路感传递强烈.找不到调后减工具.本地师傅不敢下手
2..感觉滑行不好..老觉得轮子像粘住一样..不流畅
3.发动机和排气声音没变..个人很喜欢.速度一上去..只看见风的声音
4.目前加97号油..发吐现象逐渐没了,同时发现化油器那里以前有跟胶油管是扭曲的(绞成麻花了,可能供油不畅).已经搞好了.我的原则是..车最好别盲目乱动.特别是新车.我相信原厂机器的技术比我们人工更到位.所以发现问题多从使用角度找找
5.3500转到50...4500转到70..目前就最高速度.磨合不敢再拉.感觉油门开度很小.大楷在3/1左右
6.提速很猛..当然相对于我以前骑的车来说..偶而还没怎么动油门.不知不觉.就到6-70了..汗
7..玩摩托我是菜鸟..不敢过弯.压弯.怕摔..山路目前没机会..大家见谅
8.低转扭距不错.发动机震动临界点在3000转.一上去就是截然不同的感觉了.并且整体震动我能接受.没有床摇屁股颤的味道.哦...说错了,汗.是没有手麻屁股抖的感觉....毕竟是6000多的国产250..非要拿它和1W以上的比.那我没话说.但是我个人认为震动比1W左右的3大合资车好.我骑过天剑...GZ125..CBF150
9.猪头还有点响..郁闷.还没找到响点在那里
10.发动机震动小..但是感觉车架抗震不行.当然有可能是减震硬的原因.路面一有震动..立即传递到身上.有点全身散架的起伏波动.
11..油耗2台车基本一样.满相油市区在400-450公里..长途在500以上(还是磨合期.)
12..机油目前2台车分别用昆仑H9000和黄壳磨合对比(机油那个喝得厉害啊..一换就是2瓶..唉..比汽油还烧钱)用昆仑感觉热车慢.启动要来几下.但是换档特顺..而且持续长时间跑后油品劣化不明显..黄壳启动一下来,热车快好..但是感觉持续长时间跑后油品劣化感觉明显..并且声音还有点发散,.(当然有可能我买到假黄壳..).但是黄壳温度控制很好.这点昆仑差些.发现有点爱上国产昆仑了..哈哈.在用这之前,还没听说过H9000(宣传和知名度不高)..怕不行.结果发现是低调的华丽.准备以后用这2个油继续对比测
试
13..这段时间骑行报告暂时就这些了..大家有问题我会尽量满足的..不过要帮顶哦 |
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楼主: 不说就是不说
发表于 湖南省 2008-11-26 14:09
楼主
