封贴封贴封贴，为啥四轮全责？

大江健三轮

lzy_sir 发表于 2016-12-9 09:51
我觉得掉头你得打灯示意后方，如果掉头动作没做出来刹车了，后面撞上了就是后车的责任；但是掉头动作做出来 ...

这个解释也不通

做没做出调头动作，这个如何认定？你可以说通过调取视频，可以找目击证人，可以靠事故当事人的描述。

但是，在路上调头的车，哪怕你是半夜12点，路上一辆车都没有，路灯也照的如同白昼，从正常行驶状态，到开始调头动作，99%没有不带着刹车的。
也别较真儿，说我是从100米前开始减速，然后就不踩刹车，也不踩油门，就那么顺利自然完美的调头。
加速调头的更没有了，都不是开赛车的，不玩命。

所以从大家都是正常行驶，只要你在前边刹车了，不管你是想调头、还是走错了路要减速靠边、或者只是想停下来思考一下人生，都必将影响后车。

柒叁柒

很多人掉头都不会

正常掉头 不是您打了灯就直接调头

要先减速，然后打灯，然后停车观察对向车道无车后，再起步掉头

您后边的车，在您停车了，装上您算追尾  你突然减速然后掉头 当然是您全责了

jiangtao9999

yangming2000 发表于 2016-12-9 00:17
看来你是不讲礼貌惯了。不知道要考虑别人的感受了。奉劝一句请不要企图用诋毁别人来抬高身价。

不讲礼貌我承认。至于诋毁别人我没有。

我只是把你放到汽车驾驶位上，之后再从另外一个角度来进行这个事项行为的发生和结果。
有的时候你不能理解某一件事，你可以把自己放到另一个位置上，变换一个身份来感受结果，你就能觉察到这个行为带来的问题。

但是很多人根本就不从多方面去考虑，总是自己正确，之后到别人身上，也自己正确。自然理解不了汽车全责为什么，因为你没错。
说你横行惯了，就是因为你不考虑你的行为给别人带来的敢说。

把你放到汽车驾驶位上，就是要否定你的不正确。
既然要否定你的不正确，为什么还要考虑你的感受？
因为我的目的就是给你个不好的感受，让你知道问题所在。
从而让你产生一种感受关联，加害人是不好的。
而不是让你享受损害别人利益带来的快感。
当然我相信你不会去不停的享受损害别人利益的快感。

所以说回来，这么说就是希望你能有一个深切一点的错误感。

大江健三轮

jiangtao9999 发表于 2016-12-9 12:25
不讲礼貌我承认。至于诋毁别人我没有。

我只是把你放到汽车驾驶位上，之后再从另外一个角度来进行这个 ...

我来歪一楼

yangming2000

大帝李毅 发表于 2016-12-9 01:41
转弯，并线，掉头，应该要保证直行车辆的安全

照您这么说，在直行加转弯的车道内，只要前车转弯，后车尽可以踏踏实实地上去碰瓷儿啦？

yangming2000

jiangtao9999 发表于 2016-12-9 12:25
不讲礼貌我承认。至于诋毁别人我没有。

我只是把你放到汽车驾驶位上，之后再从另外一个角度来进行这个 ...

自以为是的感觉真好！

yangming2000

大江健三轮 发表于 2016-12-9 08:52
错了，妨碍的首先就是同车道的后车。
1，前车欲左转、调头时，应打左转向灯，同车道后车应等待通过，不 ...

符合1，只是掉头四轮未打灯。
所以不理解判四轮全责。

lzy_sir

大江健三轮 发表于 2016-12-9 10:44
这个解释也不通

做没做出调头动作，这个如何认定？你可以说通过调取视频，可以找目击证人，可以靠事故 ...

纯粹讨论，哈哈。前车路上有事急刹停住没打轮（想起掉头了或者身体不舒服），后车追了，这谁的责任？没保持安全车距是赖后车的吧？昨天看节目了，还真想了想这种情况

大帝李毅

yangming2000 发表于 2016-12-9 13:18
照您这么说，在直行加转弯的车道内，只要前车转弯，后车尽可以踏踏实实地上去碰瓷儿啦？

这是交规规定的，不是我说的

后车如果在不超速的前提下，要自己玩命去碰瓷，也是可以的，不过好像没人傻到这个程度去这么干，毕竟可能碰瓷失败。车辆不是火箭，不是你一脚油门下去想怼谁就怼谁


拐弯并线避让直行，这是规定。十字路口的话，灯头让灯尾。


可以多学学，对自己有好处

大江健三轮

lzy_sir 发表于 2016-12-9 14:08
纯粹讨论，哈哈。前车路上有事急刹停住没打轮（想起掉头了或者身体不舒服），后车追了，这谁的责任？没保 ...

您说的这种情况，不能仅仅讨论后车是否保证了安全距离，因为如果前车不停车（不管是因为路面情况特殊，而必须采取紧急停车，还是出于自身原因，要停车），后车则不会追尾（不要较真儿，说后车故意加速追撞，那是好莱坞电影）。

探讨一下：
首先，一般道路都是有限速规定的，不管在城市道路、或者乡村道路，同样都有限速，即使没有限速标志的地方，道交法也有限速的规定“交规上规定的是城市道路根据车道数量不同，分30 50 70公里，乡村道路按车道数量不同，分40 70 80公里”，所谓安全距离，和速度的关联很大，不超速的情况下，驾驶员注意力集中，一般就能保证有足够的时间做出反应，保证安全。

其次，正常人、正常的驾驶员，遇到前方有紧急情况时，也应该首先考虑确保自身安全，同时考虑不要给后车、其他车道车辆、对向行驶车辆、以及行人造成影响，事故就是那一刹那的事，柳实教授在节目里说过一句话（原话记不住了，大概意思）：”事故最终都会划分出责任的，即使最终你没有任何责任，但车损、甚至人身伤害已经发生在你身上了，对方负全责，但你同样有损失，而且可能是很大的损失“

第三，以上说的是在路况基本畅通的情况下，车速较快（较快是多快，我认为超过50，就是快，大家可以讨论）。在拥堵路段，因为大家都堵着，必须排队通过，起步停车再起步再停车，这个时候是最容易发生追尾事故的，这个没得说，因为速度都已经很慢了，而且大家都在排队，后车在撞了前车，那100%后车全责。

steven_x80

柒叁柒 发表于 2016-12-9 11:29
很多人掉头都不会

正常掉头 不是您打了灯就直接调头

我觉得你说的对，掉头不是说我想掉头了，就掉头，应该是按照你说的，不过我觉得应该是先打灯，减速其实这个都无所谓了，你减速让后方车辆有预警判断，打灯（这是开车的基本规矩）也是让后车知晓你要有左转或掉头的动作，停，是观察对象车道来车，有车要先让对方通过，再完成掉头动作。好多车乱开就是给惯的，因为人类本能是躲避，转弯、并线，起步、掉头车辆好多都不打灯，不观察直行来车就强行驾驶，让有路权的车辆措手不及，急刹，躲避。也听说过中国去国外考驾照，好多问题出在遇到有STOP的牌子，不停车减速就通过的路口。这就是法律不严导致的，大家一直这么开，开多少年的觉得这就是正确的，没出过事故啊。其实不是

大江健三轮

yangming2000 发表于 2016-12-9 13:40
符合1，只是掉头四轮未打灯。
所以不理解判四轮全责。

那四轮司机不是说已经调头过来4分之三了吗？
那摩托车司机不是说，如果打灯他肯定就注意到前车调头了吗？

那交警不是说从撞击上看，速度应该不快，所以应该不存在后车超速的问题了吗？


或者你把摩托车换成四轮想，这个是摩托车撞了前车的左后轮，（撞击部位是前车的后部，后轮算后部，因为摩托车体积小，撞击点也小，即使摩托车有其他的避险动作，也不外乎是撞击到前车的左前门、或者车尾部位，或者再倒霉一点，未接触前车，而是侧滑摔出去，或者冲入对向车道，被迎面来车撞。。。。）
但是假设后车换成四轮，那撞击的部位就大了，也许就是直接两车大面积剐蹭、或者侧面撞击（注意，不一定是撞击前车后部，追尾追尾，这个“尾“字有学问），这样是不是明显一点，没追到尾部啊，而是剐了、侧面撞上了。

欢迎讨论。

steven_x80

yangming2000 发表于 2016-12-9 13:18
照您这么说，在直行加转弯的车道内，只要前车转弯，后车尽可以踏踏实实地上去碰瓷儿啦？

你说的这个吧，可能性很小，换我碰瓷我就去撞转弯车辆，当然我得是在对向车道，因为这个是无争辩的转弯全责问题。

没事骑着玩

确实四轮全责，你掉头的性质相当于变道，没大灯，后车相当于直行，个人理解，不对勿喷

wqwbvbr

同车道哪来的转弯让直行？

yangming2000

steven_x80 发表于 2016-12-9 15:14
你说的这个吧，可能性很小，换我碰瓷我就去撞转弯车辆，当然我得是在对向车道，因为这个是无争辩的转弯全 ...

对向车道肯定转弯让直行啊！但现在讨论的是一条车道内同向行驶的车辆。

yangming2000

yangming2000 发表于 2016-12-9 20:32
对向车道肯定转弯让直行啊！但现在讨论的是一条车道内同向行驶的车辆。

答案见一楼
答案见一楼
答案见一楼

yangming2000

南雅125 发表于 2016-12-9 07:47
我觉得您说的有道理都在一条车道应该依次通行，前车没有打转向灯也就是次要责任，还是摩托速度快跟车进造 ...

一楼的补充案例符合您的观点。

南雅125

yangming2000 发表于 2016-12-9 21:55
一楼的补充案例符合您的观点。

同意一楼补充。我还是认为是后车的责任。理由是没保持安全的距离。另外我觉得摩托车可能想超车。