本田威领改FAI电喷，加油不顺畅，发吐，油耗调

hphsl1986

氧传感器装在排气的前段  应该还有个发动机温度传感器

杂牌国产

温度传感器有两个都装了的

骑驴2012

如果不去高原，FAI不用氧传感器也能正常使用，几乎感觉不到区别，另外威领是双凸台点火信号，建议和卖家联系，确认ECU程序是否适合CBF发动机类型。

杂牌国产

现在把氧传感器装上了，又按技术员的要求调整了一下气门，机子怠速稍微稳了点，但是感觉混合气还是有点浓，排气有黑烟。

骑驴2012

实际上，个人更赞成五环旗的方案，可惜五环旗没有兴趣量产。

我从威领新车就改了FAI m8电喷，三万公里后又改回化油器，如果说问题，主要是在油气分离走了不少弯路，另外还有一条就是FAI的节气门回位弹簧比较紧密，导致油门沉重，没有原车轻松灵活。

建议节气门上的小圆孔用AB胶或者锡焊封闭，触发的正负两条线都接上。

杂牌国产

骑驴2012 发表于 2016-12-9 15:32
实际上，个人更赞成五环旗的方案，可惜五环旗没有兴趣量产。

我从威领新车就改了FAI m8电喷，三万公里后 ...

堵那个洞又得拆拆拆，最难拆的就它了。。。。得空堵了来看看。

杂牌国产

总是感觉喷油量过多，烧烤不完全

杂牌国产

骑驴2012 发表于 2016-12-9 15:32
实际上，个人更赞成五环旗的方案，可惜五环旗没有兴趣量产。

我从威领新车就改了FAI m8电喷，三万公里后 ...

为什么要堵那个孔呢？起什么作用？触发负极是哪根线，什么颜色？

杂牌国产

骑驴2012 发表于 2016-12-8 20:37
猛一看题目，还以为是自己的帖子被顶起，呵呵

检查线路连接是否正确，油路是否有渗漏，建议使用原车点火 ...

你拆O2没有，我把O2给堵上了。

liuweihuaxp

电喷卖给我吧

杂牌国产

liuweihuaxp 发表于 2016-12-10 07:31
电喷卖给我吧

还没整好，得慢慢整，暂时不卖。。。

杂牌国产

高转速出黑烟。。。。感觉氧传感器没起作用一样，Ecu,售后说是自动匹配的。。。

杂牌国产

骑驴2012 发表于 2016-12-9 15:32
实际上，个人更赞成五环旗的方案，可惜五环旗没有兴趣量产。

我从威领新车就改了FAI m8电喷，三万公里后 ...

负触发线是哪根？

杂牌国产

正版云飞扬 发表于 2016-12-8 22:10
氧传感器装在排气管，用以检测尾气中氧的浓度，并向ECU发出反馈，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将 ...

我装了氧传感器但还是没有效果，一样加油不顺，油耗高得离普达6升油。。。。。。。。。。比一些小车都高了。。。。。

杂牌国产

刚刚和技术员联系，让我把ecu寄回去重新写程序

qwna111

一定是哪里没弄好，这个电喷是唯一面相公众开放的，附带的软件可以用PC看数据，而原装电喷都不支持数据读取，你继续努力，千万别灰心，等你好消息。

骑驴2012

杂牌国产 发表于 2016-12-12 14:28
刚刚和技术员联系，让我把ecu寄回去重新写程序

这个处理方法比较靠谱，可能是淘宝卖方搞错了ECU所需的数据，五本和新本的跨骑车型，多数是双凸台点火，如果ECU数据不对，发动机会工作不良

杂牌国产

现在ECU换回来了，初始做完后点火正常（冷车都一枪），冷车怠速不稳，2000至3000加油打屯，3000后油门顺畅，大油门有黑烟，空档转速到7500就上不去，油耗还是非常高，40元约跑130公里。

杂牌国产

又出现一问题，冷车打着之后没稳住油门会出现二次打不着的现象，并且就很难再发动。

杂牌国产

liuweihuaxp 发表于 2016-12-10 07:31
电喷卖给我吧

你出好多钱