再组启动锂电池

小铁驴

现在网上有卖日立40900的电池三串就能起动小车！不知有小伙伴们用过没？我准备四只串联不用保护板不知道可行不？

ckh911

小铁驴 发表于 2016-12-3 07:39
现在网上有卖日立40900的电池三串就能起动小车！不知有小伙伴们用过没？我准备四只串联不用保护板不知道可 ...

不能这样玩的，你要看看日立的电压。摩托车整流出来的电压是14.8V的4串3.2V的铁锂充满的电压刚好就是3.6×4＝14.4v 日立的是3.7充满4.2三串电压是 12.6 四串是16.8不合适用在车上。要不你改车上的电路，，，要不就是充不满。。

竹溪绿茶

ckh911 发表于 2016-12-2 19:04
用过他们的保护板。太大片了。。你用他们有外壳还是无外壳的电池。。我买了他们二片保护板都骑摩托时骑着 ...

我用的还好，感觉比那老式的好用些。

ckh911

竹溪绿茶 发表于 2016-12-3 10:18
我用的还好，感觉比那老式的好用些。

我过几天再发个怎么DIY电池的帖子 ，看来论坛内还是有朋友对这电池感兴趣

飞去来也UFO

顶帖同好

lxdl

呵呵锂电爱怀孕还没地方去堕胎

ckh911

lxdl 发表于 2016-12-3 21:36
呵呵锂电爱怀孕还没地方去堕胎

我用的是公的 不会大肚子的

破老百姓

我弄了个四串铝壳20ah成品的，还没装车。有个疑问，请教一下楼主，就是车辆本身的发电机和整流器，会不会给锂电池充电呢？因为锂电池号称不能用智能充电器，需要用专用的锂电池充电器。那么车辆的发电机可以给铅酸胶体电瓶充电，普通充电器可以给铅酸胶体电瓶充电。那么会不会给锂电池充电呢？

ckh911

破老百姓 发表于 2016-12-9 09:16
我弄了个四串铝壳20ah成品的，还没装车。有个疑问，请教一下楼主，就是车辆本身的发电机和整流器，会不会给 ...

只要电压不高于14.4 电流不大于电池和保护允许范围的直流电都能充锂电池吧。就是锂电池合理的充电是低于最低电压（比如铁锂单节是2.0V） 时要用小电流充到2.0V再用大电流充到3.3V再用小电流充到3.65V这就是智能充电器要有的基本功能电流大小要依据电池容量来定 。有的不能检查电池温度过高过低都会保护不充电。我本来安排开发摩托用的锂电池，因淘宝上买不到合适的成品所以有这想法可了解到在0下20度时铁锂的性能很差也不好充电…………
还有为什么要用好的电池就是摩托车的充电电流怫大怫小的…………好的整流能把电流控制在15V以内这样电池是不会过充的 只是有可能充电电流过大（在急加速 时 ） 在不启动发动机时用大灯有可能过放所以要买有保护板的锂电还有这个要买好的！买差的就不如买好点的铅电池 。
这是本人的一点粗浅认识 如有错误 请多多指正

破老百姓

BOSEvsJBL 发表于 2016-12-2 16:03
请问保护板哪做的

宝上搜索，多少串的都有

ucmon

好小啊，我的改的是10安的。没有保护板，已经用好几个月了。

破老百姓

小铁驴 发表于 2016-12-3 07:39
现在网上有卖日立40900的电池三串就能起动小车！不知有小伙伴们用过没？我准备四只串联不用保护板不知道可 ...

40900容量太小了，车用的怎么也得几安时，如果并联又太大了

自动顶贴机

上个视频

农村小子1987

我的是15ah锂电，标称30c放电

刀客.

农村小子1987 发表于 2017-1-4 12:20
我的是15ah锂电，标称30c放电

真正30C放电电池，小排量5AH足够，大排量7AH足够

农村小子1987

刀客. 发表于 2017-1-4 19:49
真正30C放电电池，小排量5AH足够，大排量7AH足够

标称30c，极限2.5ah就能启动150摩托车，但是非常勉强，5ah是绝对没问题的，如果电池仓放的下我还想做20ah，我做那么大主要是追求更小的启动压降和更长的使用寿命，同时也还可以作为四轮的应急启动电源。摩托车启动瞬间大灯只是非常轻微的闪一下。15ah启动2.0以内的四轮也是非常轻松的。。。。摩托车如果不搞大容量，我个人建议还是用铅酸电瓶好，毕竟铅酸电瓶用3年也是没问题的。但是铅酸放不下15ah的。做普通摩托车启动电池，个人建议要么进口洋垃圾26650做7ah左右或者以上，要么国产力神大单体20ah容量型电池，国产的容量一定要大，用10ah虽然能启动但是寿命就不一定了，道理同样适合进口洋垃圾，2.5ah能启动也不要这样用，寿命很短的，个人建议，容量越大越好。

刀客.

农村小子1987 发表于 2017-1-5 07:30
标称30c，极限2.5ah就能启动150摩托车，但是非常勉强，5ah是绝对没问题的，如果电池仓放的下我还想做20ah ...

按电池最大放电电流放大75-100%选容量没问题了。天冷和容量衰减都被考虑进去了。再放大可以是可以，就是成本高了有点浪费，空间也可能会不够，也会影响安全性，毕竟那么大的“能量”放在车上，万一短路或涨肚子，风险较大。至于用来启动汽车，由于拆装不方便，导线截面和接头不匹配，其实是没有实用价值的。

ckh911

刀客. 发表于 2017-1-5 20:40
按电池最大放电电流放大75-100%选容量没问题了。天冷和容量衰减都被考虑进去了。再放大可以是可以，就是 ...

说到安全 建议用18650 2700等圆柱的
我发贴时就组了一组用在HJ125-8上 车子是几乎无骑就组好电池后测试几天后就忘记了这车了 今日才想起 车就门口太久了要看看还能不能骑 电池都无电了！就铁将军用这样久的时间…… 不过一推就着了 骑了5分钟就后能电启动好多次了 就这充电速度比铅电池好太多了

ckh911

刀客. 发表于 2017-1-5 20:40
按电池最大放电电流放大75-100%选容量没问题了。天冷和容量衰减都被考虑进去了。再放大可以是可以，就是 ...

车子空间可能一定要上大容量 。。我用26650 2并4串到现在都好好的 。只有一组买来就不怎么好的现在坏了二个，我整组不要了。。。
改这个最大好处是车子少骑时不用充电。。就这样。。

刀客.

ckh911 发表于 2019-9-23 23:42
车子空间可能一定要上大容量 。。我用26650 2并4串到现在都好好的 。只有一组买来就不怎么好的现在坏了二 ...

大排量电喷车有ECU的，超过一个月不骑铁锂电池电也要放掉了。