不一样的SPACY，一样的往日情怀

hx135cb750

zzzx 发表于 2016-12-2 14:11
恩 就是这个...国内似乎还没有专门一个车型的论坛 以前有个机车羔羊 讲各种踏板的 板块就是各种踏板车型  ...

其實GY6基本上設計沒問題,質量不行都是因為零件質量問題

最近家中1993豪邁發動機翻修,曲軸,汽缸,汽門,小鍊都是用三陽原廠GY6零組件,其中小鍊上還特別寫是日本DID鍊條

家中有兩輛光陽豪邁,一輛1993年,一輛2008年.新車價差約1600 RMB(台幣約8000元)

但2008年用料不好,明顯差異在

化油器:2008年是打光陽的,1993年是京濱的
小鍊:1993年的用了約10萬公里(中古車買來約23000公里,家中使用約77900公里),2008年的用了約2.8萬公里就鬆脫了,1993年的應該是用日本鍊條
更不用說內部一堆軸承和啟動馬達了,應該用次級貨

台灣的有些人整理GY6時會特別注意內部用料,軸承甚至會用到SKF的,俗稱"SKF化"

台灣俗話說"魔鬼藏在細節裏"  發動機的壽命除基本設計外,零組件的品質很重要的,但這些都是年輕車友不會注意到的.他們只會看價格,外觀和配備罷了

最后生存者

外形太丑了，接受不了这外形

佳颖低配7500

你们这种淘旧情怀的，就是癖，总认为初代的比现代好，就是恋童癖

佳颖低配7500

hx135cb750 发表于 2016-12-2 16:49
其實GY6基本上設計沒問題,質量不行都是因為零件質量問題

最近家中1993豪邁發動機翻修,曲軸,汽缸,汽門, ...

看来以前的摩托是用到亡国还能用，最后国家也因此亡国。。。。。。。一个冰箱，电视，手电筒，摩托，动不动用30年，经济还怎么发展？我看现代人是故意偷工减料

zzzx

hx135cb750 发表于 2016-12-2 16:49
其實GY6基本上設計沒問題,質量不行都是因為零件質量問題

最近家中1993豪邁發動機翻修,曲軸,汽缸,汽門, ...

单个零件拖了后腿 整个系统就会早崩溃 轴承材质精度 曲轴材质精度 机油泵寿命 摇臂凸轮材质还有缓冲衬套的材质和寿命 都是影响机器寿命以及开起来感受的东西 而这些都是一分价钱一分货堆起来的...

skf国内也很推崇 可是正品难求 且价格奇贵 有一些国产不知名的轴承品牌也不错（非哈瓦洛） 自己用了几款 用了大概几千公里 至今没什么问题
现在摩托车企业把摩托车更多定位为玩具而不是工具的属性 新生代玩家也是如此 所以更多在意的是外表而不是内涵了...

carryman

慢慢的B格，佩服楼主的动手能力。

jiulong1001

谁有谁知道，车是好车

广东寻车哥

打扰下楼主，能留个微信吗


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hx135cb750

"spacy的台湾仿制品名流150"


不是"仿製",台灣三陽光陽在1990年代初期前是本田的合資廠,
所以是"授權"生產本田的車種
三陽甚至授權生產CIVIC 1-6代的房車

cimko

淘到宝贝了


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广东寻车哥

打扰了，在了能加个微信吗，感谢


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