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楼主: mmc111yse
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电喷车是不是毛病少,不用怎么调;化油器车,需要经常调 ...

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21#
发表于 广东省 2016-11-28 00:42 | 只看该作者
会调的可以考虑化油器。你会吗?
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22#
发表于 上海市 2016-11-28 00:46 | 只看该作者
群山独行 发表于 2016-11-27 12:25
对于楼主的问题,我深有体会:
      我现在骑的是合资品牌电喷踏板125,整车配置和质量较好,但有问 ...

不敢出远门。。哈哈。。。说的好bie呀。
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23#
发表于 河南省 2016-11-28 00:49 | 只看该作者
汽车国五排放了 摩托马上全面取缔化油器了...以后电喷产量大 用户数据多了 只会越来越好的...
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24#
发表于 江苏省 2016-11-28 02:08 | 只看该作者
化油器的混合比和怠速如果已经调的很好,动手能力差的就可以不用调了

其实冬天和夏天,化油器的混合比和怠速还是要稍微的调一下的,另外上高原还得更换高原用的化油器。

不过电喷的就没关系了,油气混合的比例都是由ECU来管理的,上高原也没关系,都无须调试
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25#
发表于 北京市 2016-11-28 02:12 | 只看该作者
大厂电喷基本没听说有修的。至于化油器,其实冬夏的状态就有区别,冬天凉车也是化油器的不稳定。其他稳定度方面基本差不多
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26#
发表于 湖南省 2016-11-28 13:44 | 只看该作者
弯道的西门子电喷,快四年的车了,几乎天天都骑,印象中只有三,五次没有一次启动成功,其余都是轻轻一按点火按钮就OK,根本不要带油门点火。

冬天冷车状况下长坡,从来没有熄火,以前化油器的老光阳,一到冬天先把怠速调高,不然就容易熄火。

时代在前进,科技在进步,电喷已经是趋势了。
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