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我骑得就是欧二老王,三万公里,节气门传感器胶圈出过问题,导致尾气重,也没换,直接垫生料带加上自己找的剪开的一段o型圈搞定。说下车子做的必要升级:减震油必须换掉,我换的是进口的托库减震油,原车的太差,换过以后骑段时间前减震感觉完全不一样。第二国二车整流器不行,我换了开关式整流器,启动与灯光,还有电喷系统稳定性提高,电路小毛病不再出现,打火无力启动困难的现象再也没有出现过,冬天,停车一个月拖出来也是一次启动。第三是机油,用威爽的雷神机油,进口的机油就是不一样,不要问我值不值,加上威爽机油高速震动不见了,是的,表头130km震动不见了,好机油就是值这个钱。我的习惯是威爽机油2000公里一换,机油用太久不换会导致换挡不清晰,有换挡不清晰问题的朋友可以试下换好点的机油,首推威爽。以前用过壳牌黄瓶,相信很多人认为这个机油性价比高,但是天剑王用这款机油发动机噪声超大,而且过百以后发动机高频震动大,简直就是拖拉机一样,千万别用黄瓶。
个人感受,这个车的发动机很好,操控很好,提速很好,我骑车很猛的,跟他们大排车子出去,最高纪录拉70分钟急速,基本上就是油门到底一个小时,发动机一点问题没有,大排的车友都觉得很诧异。如果喜欢它就做一些必要的升级,前后胎可以换进口的,火花塞换铱金火花塞,自从升级了整流器,(升级整流器之后我顺便把电瓶升级成铁锂电池,也没多少钱)一万多公里火花塞我就没有打开看过,闻尾气烧的很干净,火花塞我也就懒得拆开看。空滤我会在5000公里左右更换,机油滤差不过一万公里更换,链条油勤加,我用的是进口的喷上去那种链条蜡好像是进口威爽的,几分钟以后自己风干,三万公里没换链条和后牙盘,小飞换过一个。感觉欧二的车子拉线什么的可能是进口的,在野牛家买空滤油滤的时候他推荐我买了一套拉线,放了两年多也没机会换,怀疑原车的可以用四五万公里无忧。
有人喷这个车质量差什么的,其实是因为太懒或者不愿意动手维护保养,导致表现差,这个车只要保养得当,跟进口车无异,特别是欧二版本,打个比方,上海交警队用的一批欧二天剑王,一万多公里,很多车的车况已经很差,骑行体验也会很差,明显是保养不到位。我骑过不少国产合资车,天剑王要是算差的话,那就没有车可以考虑了。
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