电摩超越之旅，单飞青藏线

电摩爱好者 · 发表于江西省 2017-4-25 20:26

ligren 发表于 2017-4-25 23:46
按当前的研究速度，不久的将来，电动飞机就要横空出世了……

...

航模和无人机早就是电动的天下了，只是没有发展到载人而已。目前的电动技术还不能取代燃油的便捷性，在某些领域，燃油还要持续很长时间。

老摩友 · 发表于浙江省 2017-4-26 00:14

牛人牛车，顶！！！

fsm · 发表于广东省 2017-4-26 00:15

没后勤保障你电摩敢单飞？

Syxzi · 发表于浙江省 2017-4-26 00:23

电摩爱好者发表于 2016-11-20 07:52
内地大把充电桩，特别是城市里几十上百个充电桩，北京上海广州深圳这些一线大城市充电桩数量上千。电费1.5 ...

通过改装电池,完全有可能实现青藏摩旅.

临沂罗庄佳御110 · 发表于山东省 2017-4-26 00:46

我就问大家一个问题，你们这些说话的有几个是去过西藏的，我是没去过。我感觉楼主很厉害啊精神层面在这里摆着呢，你们呢。

smsjzh · 发表于江苏省 2017-4-26 02:37

改装电动车跑青藏线肯定没问题，包括续航，这个我相信，从电动车角度来说青藏比川藏难度小了，川藏不停的上下坡，电动车上坡时电压掉的很厉害。

另外电动机效率比燃油机高这个也是实时，同样体积的电动机的功率，效率肯定比燃油机高的，这个是公认的事实（矿山用的巨型卡车全部是电驱动），电动车瓶颈主要就是电池能量密度以及充电时间，如果能电池能量密度能达到燃油的水平，而且可以快速充电，那么电动车淘汰燃油车是水到渠成的事情

但LZ观点有个颇为极端的地方：

改装电动车秒杀各种摩托车，燃油摩托车是一个系统工程，不仅仅是提速、极速那么简单，包括制动、舒适性、稳定性，操控性等待在内，工厂和生产线和加上科学的品控生产的摩托车各方面都比自己改装的电动车要可靠

另外大排量摩托车就更不谈了，在现有技术条街下，大排量燃油摩托车和电动车完全不是一个位面的东西，不是说你电动车简单的加大电机功率，加大电压就能和大排量摩托车一决高下了。举个例子，你说汽车QQ比宝马7系省油，停车比宝马7系方便，保养比宝马7系便宜，所以你说QQ比宝马7系好。

taioyrb510427 · 发表于四川省 2017-4-26 03:54

太牛了。

ybbhpgh · 发表于上海市 2017-4-26 04:44

我这车电池60v50ah最快速度码表上是55导航上面说的是45-50左右，码表上都是虚标。顶多跑个150公里.进口三元锂电，3800多块，某宝松下锂电3400ah的，20块一颗，就算你有进货门路也不可能低过15，除非是拆机电池，7-10块一颗的那种。我跑过一次130公里两个小时，等红绿灯的情况下，20ah的铅酸，新电池给你算个55公里吧，你那车的电池容量估计只有我这车的3分之2试问下600公里怎么跑，这牛都飞上天了

ybbhpgh · 发表于上海市 2017-4-26 04:49

ybbhpgh 发表于 2017-4-26 12:44
我这车电池60v50ah最快速度码表上是55导航上面说的是45-50左右，码表上都是虚标。顶多跑个150公里.进口三元 ...

是电池容积，不是容量，电池容积估计就只有我这车的3分之2

77698449 · 发表于浙江省 2017-4-26 06:47

灌云伊山发表于 2016-11-17 15:55
真的假的？

这点我倒是可以证明他肯定骑去了，因为电动车联盟论坛上不止他一个去了拉萨，记得还有厦门的一个厂队去过，真的到达的也不止这些，电动车最大瓶颈不是动力，也不是散热是电池，他们这些车电池几乎都是特制的，有A123大软包锂电，18650锂电，甚至磷酸锂铁电池等等，电池种类繁多，反正很多都是自己做的，要相信这些先驱者。他的帖子在电动车联盟已经很久了。我信

liuxinhuinh · 发表于广东省 2017-4-26 07:43

哗众取宠，广告贴，既然不想讨论技术，为何还来发帖子，还是想引人关注，并且骂的人越多越好，你们都上当了。

77698449 · 发表于浙江省 2017-4-26 07:56

电摩爱好者发表于 2016-12-30 04:26
你乱说，我那ecpu只是备用，根本没派上用场。还有锂电池你也是瞎说骗人的，你说的数据根本经不起推敲，我 ...

600公里肯定有困难的，三四百还是相信的

xxjcm · 发表于江西省 2017-4-26 13:40

牛人真佩服.

笑看天下123 · 发表于湖北省 2017-4-27 08:15

骑纯电瓶车跑西藏新疆就是在拿命开玩笑。

电摩爱好者 · 发表于江西省 2017-4-27 12:40

老摩友发表于 2017-4-26 08:14
牛人牛车，顶！！！

随便玩玩而已。

神七老黑 · 发表于安徽省 2017-4-27 12:43

佩服楼主的胆量勇气和毅力

电摩爱好者 · 发表于江西省 2017-4-27 12:44

fsm 发表于 2017-4-26 08:15
没后勤保障你电摩敢单飞？

我们要做的就是无后援骑行，没有金刚钻不揽瓷器活。计划中没有单飞，但是计划赶不上变化，单飞夜骑对我来说是家常便饭，不在乎这一次了。

电摩爱好者 · 发表于江西省 2017-4-27 20:14

临沂罗庄佳御110 发表于 2017-4-26 08:46
我就问大家一个问题，你们这些说话的有几个是去过西藏的，我是没去过。我感觉楼主很厉害啊精神层面在 ...

你是个明白人

电摩爱好者 · 发表于江西省 2017-4-27 20:48

smsjzh 发表于 2017-4-26 10:37
改装电动车跑青藏线肯定没问题，包括续航，这个我相信，从电动车角度来说青藏比川藏难度小了，川藏不停的上 ...

你要搞清楚，是某些井底之蛙首先挑衅说我的破电车垃圾作假骗人，我可不会惯着他们。破电车怎么了？我开破电车也是有骨气的！我的破电车续航几百公里轻松上珠穆朗玛峰，秒杀某些垃圾摩托车手足够了。
你要综合性能好可以买世界各大顶级摩托车厂家生产的电摩啊，还有曼岛TT比赛的电摩300时速都有，你也可以买的。
你看到的是单飞青藏线的帖子，还有单飞318进藏的帖子看了吗？还有单飞环游中国的帖子看了吗？
青藏比川藏容易？你看问题只看表面。说的轻松，假如让你无后援不准搭车的条件下开电车跑川藏线你估计敢上，让你跑青藏线的话，你就得好好掂量掂量自己的斤两了，弄不好小命就交待了。

电摩爱好者 · 发表于江西省 2017-4-27 20:59

ybbhpgh 2017-4-26 12:49
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电摩超越之旅，单飞青藏线

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