别太迷信电喷

拼死喝酒

南方化油器足够了。。。。。。维护成本也低

大马达

请坚决迷信化油器！

rocky123

涤魔 发表于 2016-11-17 09:51
其实，在我看来。低压缩比，低排量，低价格。这种低质低价的东西没有必要搞什么电喷。用上电喷之后，油耗 ...

做为一种落后的供油方式，化油器无论是供油精准性，经济性，还是环保性，都远远落后于电喷。现在普及电喷并逐步淘汰化油器是必然趋势。化油器唯一的优点就是相对廉价，当电喷普及之后，价格自然会下降，这是很浅显的道理。
你可以嫌电喷贵，去买化油器，但是明明舍不得买电喷，又要在这里指手画脚的抹黑电喷，这种新里实在可笑。
目前全世界摩托车电喷已经基本普及，各大生产厂家和各国政府的相关决策层的智慧，被几个连电喷摩托都舍不得买的屌丝质疑，可笑。
不管什么原因什么心里，反正化油器的时代就要终结了，你愿意也好，不愿意也罢，没了就是没了。在未来，要么就去买电动车或者开车，要么就去买电喷摩托。你们在这里喷的快活，能改变什么呢？让科技倒退吗？

rocky123

涤魔 发表于 2016-11-17 16:14
即然电喷先进，同样是化油器海王星和电喷海王星，请问电喷海王星先进在什么地方呢。
是动力更大，还是油 ...

这个问题提的好幼稚。自己去学习一下电喷的基本原理，懒得给你科普。
在你们这些死赖着化油器的人中，无非就是认为化油器一样好启动，一样动力。但是电喷的核心点是精准供油，也就是让每一次喷油的效率更加精准，效率更高。
只是为了对应环保，动力曲线做了弱化调整而已。
就像很多脑子不好的人说欧一欧二动力比国三好是因为厂家偷工减料一样。
没骑过电喷海王星，不做评价，既然你觉得电喷是垃圾，但是现在电喷在国际上已经普及，国产正规250以上也没有化油器了，也只有国内的廉价低端车型依然在使用化油器，所以说，在你眼里除了那些老掉牙的化油器车型，其他都是脑残咯？
所以，化油器在部分低端廉价车型上体现出来的那么一丁点看似优势，只是国产电喷匹配还不成熟的体现，改变不了化油器被淘汰的趋势。
话又说回来，你们再怎么不甘心，再过上一年，化油器也被国家强制淘汰了，不服气有啥用？哈哈

追风千里

涤魔 发表于 2016-11-17 16:14
即然电喷先进，同样是化油器海王星和电喷海王星，请问电喷海王星先进在什么地方呢。
是动力更大，还是油 ...

挺你，兄弟。那些支持民用小排量摩托车电喷化，其实基本是水军或不懂装懂的菜鸟。现在化油器摩托车排放大油耗大并不完全是化油器的错，发动机至少有一半的责任。而现在多数化油器不好，多半是因为厂家不思进取，或者是看上电喷系统的高利润潜能，故意放低化油器的质量要求。电喷如果有那么NB，为何国三电喷摩托车跟国三化油器摩托车一样需要三元催化才能排放达标，哪怕是本田PGM和铃木DCP等名牌电喷系统也一样？

追风千里

现在常见的摩托车发动机技术没有革命突破，电喷系统再怎么精密智能，也不过是化了妆的黄脸婆，怎么滴还是黄脸婆。

追风千里

涤魔 发表于 2016-11-17 19:54
估计不出20年，世界上会有其他国家停止生产销售内燃机车。到时候我国也会跟进。
厂家应该知道明白，他们 ...

等电池技术有革命性突破并普及后，再来提淘汰内燃机，现在提淘汰内燃机根本就是口出狂言。

tfh321

抛开价格和环保不谈，我认为有人喜欢化油器的 可能是认为化油器好维护，谁都能摆弄几下，不着车了  调一调可能就好使了。而电喷对于很多人都不懂，特别是没有电子技术基础的人。就好像很多上了年纪的人不会用电脑和智能手机。其实电喷更好维护 故障点明确换件就可以了 唯一不足可能在路上没有配件可换，很多修理部又不会或者没有零件给你换。而实际使用电喷部分坏的几率很小。虽然我只骑车二年 没有出过故障。

rocky123

涤魔 发表于 2016-11-17 19:46
说电喷是以后的发展趋势，这有点可笑。以后的发展趋势是淘汰所有内燃机，别管电喷还是化油器，只有死路一 ...

哈哈哈，没事，你开心就好。一个混买菜车论坛的键盘大侠指点未来人类发展方向，没事，您开心就好
管他未来多少年内燃机被淘汰，明年化油器就和咱说拜拜了，哈哈

追风千里

强制电喷又咋滴？只要我喜欢，改回化油器亦有何难？年审时再装回原来的电喷套件，不就OK了吗？

追风千里

rocky123 发表于 2016-11-17 20:24
哈哈哈，没事，你开心就好。一个混买菜车论坛的键盘大侠指点未来人类发展方向，没事，您开心就好
管他未 ...

等落实实施再吹也不迟。

rocky123

涤魔 发表于 2016-11-17 21:04
骑个破电喷GW250就有优越感了。电喷不是省油吗，不是可以精准控制燃油喷射吗，就拿你的高级电喷GW250和化 ...

您这个智商堪忧啊。决定油耗的关键因素是什么？是发动机的缸径行程比，化油器也好电喷也罢，只是一种供油方式。
鑫源400是长行程低功率发动机，当然省油。
你怎么不去看看鑫源的最大功率是多少？比250大多点？
连这点基本常识都不具备，还在这谈20年后淘汰内燃机？
键盘侠，歇歇吧