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楼主: iamjackboy
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豪爵2016年新款DK125s处女航,不谈技术参数,只评美观!

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41#
发表于 贵州省 2016-11-6 15:04 来自手机 | 只看该作者
居然还有125的,我今天试骑了150的,怠速声音的确很小,由于在城区,只跑到60多点,震动也很小,价格8480。150也有液晶面板的,8680。
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42#
发表于 贵州省 2016-11-6 15:06 来自手机 | 只看该作者
我只要在高速上90不震就满足。至于排量,各人的条件所决定
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43#
 楼主| 发表于 北京市 2016-11-6 15:20 | 只看该作者
豪爵150-2 发表于 2016-11-6 23:04
居然还有125的,我今天试骑了150的,怠速声音的确很小,由于在城区,只跑到60多点,震动也很小,价格8480。 ...

据说是豪爵第三代TSR发动机技术,所发发动机振动少,声音轻盈!
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44#
发表于 河北省 2016-11-7 03:49 | 只看该作者
zyfbyyy 发表于 2016-11-5 12:57
125已经不能满足我了,摩旅时也就80到90间巡航,发动机嘶吼的加速,明年准备买200排量的车,我就要求80到90 ...

按你的要求250的正合适。200的买了后悔。
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45#
发表于 山东省 2016-11-7 10:12 | 只看该作者
iamjackboy 发表于 2016-11-6 22:01
这车还真是国标档,离合往下踩是退档,后踩或上勾是进档,还有就是空档不是在1档的下一档,而是在1档和2 ...

感谢楼主解答,以后继续上报告
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46#
 楼主| 发表于 北京市 2016-11-7 12:09 | 只看该作者
磨合第二天开了130公里有暴力磨合的成份,这两天就老老实实的按要求磨合车子,一档时速在10-12,二档在12-25左右,三档在25-35左右,四档在35-45左右,五档在45-55左右。豪爵新研发的第三代TSR发动机声单好听,没有顶杆机那种哒哒的声音。五档以后就没有什么力了,上陡坡如果不加油冲上去,速度减下来后就软绵绵的,就要及时换档一二档扭力还是不错了。
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47#
发表于 湖南省 2017-11-13 10:20 来自手机 | 只看该作者
个人感觉DK比DF好看


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发布于摩托迷Android客户端
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48#
发表于 湖北省 2017-11-13 10:59 来自手机 | 只看该作者
这头盔GSB 哥傻逼
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