时下踏板的选择——日系合资

幽灵般滑行

badaozilong 发表于 2016-11-6 11:06
所以现在还有那么多弃睿御、买甲鱼的，我个人认为不是太明智的选择

楼主，睿御是很好，但是马桶比佳御小，是个巨大的缺点。这个才是导致大家还在买佳御的关键。大马桶实在是太有诱惑力。

军心齐

济南轻骑铃木丽彩 125排量才6300，也卖了差不多10年，感觉没毛病啊，为啥不受关注呢？

wind0719

少听厂家忽悠全球车型  

东南亚都是弯梁的天下    欧美都是本土车型

这个110的全球车型是卖给谁的 ？？？ 自己想吧   

别被卖了还帮着数钱了

410092020

nihoaya 发表于 2016-11-5 09:59
本田睿御110是国内技术含量最高的车
1.脉冲点火：一点就启动 而且是静无声音的
2.自动启停：机油温度达到 ...

你好喷子，牛逼轰轰的！

badaozilong

幽灵般滑行 发表于 2016-11-7 13:44
楼主，睿御是很好，但是马桶比佳御小，是个巨大的缺点。这个才是导致大家还在买佳御的关键。大马桶实在是 ...

恩，诚然大马桶相当不错，但是甲鱼造型与尾箱不大和谐。我个人更看重尾箱，马桶由于发动机的位置缘故，相当于在慢性烘烤，容易使东西老化。如果睿御的油箱加到8-10升，我情愿它的马桶更小

badaozilong

wind0719 发表于 2016-11-7 14:14
少听厂家忽悠全球车型  

东南亚都是弯梁的天下    欧美都是本土车型

这两个“都是”。。。我虽然不喜欢日本，但是也要按事实说话，在世界范围内、可以说有摩托的地方就有日系车。其在世界范围的市场占有率稳坐第一

akshay

请注意：VR150是豪爵标准，而非铃木标准。

wind0719

badaozilong 发表于 2016-11-7 17:35
这两个“都是”。。。我虽然不喜欢日本，但是也要按事实说话，在世界范围内、可以说有摩托的地方就有日系 ...

外国基本没有骑小踏板的 骑踏板也是VESPA   他个110的小车能卖给谁 ？？？  也就中国人人傻钱多  花1万多买个100排量的

badaozilong

wind0719 发表于 2016-11-8 12:34
外国基本没有骑小踏板的 骑踏板也是VESPA   他个110的小车能卖给谁 ？？？  也就中国人人傻钱多  花1万多 ...

没有调查不要乱发言，vespa的销量后面加个零也不够小日本看的，中国花1万多买踏板叫人傻，外国骑vespa的那不是更傻？外国没有骑踏板的这句话更是无稽之谈

lj1981

最近几年日本本土销量最好的125CC踏板车是铃木的ADDRESS V125系列。

dpteck

阿罗汉草 发表于 2016-11-6 14:19
我是外貌党，哪个好看买哪个？什么参数真的重要吗？不坏就行，一公里差几分钱的油耗重要吗？一根烟够烧好几 ...

哥，你说得好有道理。顶你一个。

362366051

vr150不错

carryman

想买赛鹰 等上市 5000转就爆发最大扭矩 应该蛮爽的  如果是150发动机就好了  前提不是巧格的扩缸机

badaozilong

carryman 发表于 2016-11-8 18:57
想买赛鹰 等上市 5000转就爆发最大扭矩 应该蛮爽的  如果是150发动机就好了  前提不是巧格的扩缸机

恩，赛鹰是个不错的选择，钱多就弯道情人abs吧，更爽。

akshay

水冷的踏板热衰小，上趟山你就知道水冷的好了

badaozilong

akshay 发表于 2016-11-9 17:40
水冷的踏板热衰小，上趟山你就知道水冷的好了

爬山的话排量是决定因素，水冷还是空冷没什么差别，毕竟不是到西藏，家里附近说得好听是山，其实就一土坡

akshay

badaozilong 发表于 2016-11-9 18:11
爬山的话排量是决定因素，水冷还是空冷没什么差别，毕竟不是到西藏，家里附近说得好听是山，其实就一土坡 ...

你平原长大的，没见过山，只见过坡。随便翻个秦岭分水岭的梁子，海拔都在一千多米，
要是风冷的踏板，到半山腰，发动机就过热，怠速熄火了，尤其在夏天，很明显。
水冷的踏板热衰就小很多

真个难

nihoaya 发表于 2016-11-5 09:59
本田睿御110是国内技术含量最高的车
1.脉冲点火：一点就启动 而且是静无声音的
2.自动启停：机油温度达到 ...

继续吹罢

tfh321

存在就是合理的。能卖十年，买的人都傻吗？

乱闯.

阿罗汉草 发表于 2016-11-6 14:19
我是外貌党，哪个好看买哪个？什么参数真的重要吗？不坏就行，一公里差几分钱的油耗重要吗？一根烟够烧好几 ...

说得好