三年的摩托车经历

老幸福125

有不一样的经历，就有不一样的人生

jiaochabiao

我就两台车，不过骑车的历史有四年了，公里数却很短，中间停了两年没有骑。

夺天工

看摩托车，现在分为通勤代步和摩旅跑山的，各种需求不一样，国产或者合资的，都在开发复古车型，看来是各取所需，摩托车，应该不会退出历史舞台

太行故里

gn125.gs125铃木王，那些才是一代神车！

qq2037893384

太行故里 发表于 2016-11-23 17:05
gn125.gs125铃木王，那些才是一代神车！

天剑应该也算吧！

穷途末路

呵呵

spbdev

夺天工 发表于 2016-11-23 16:43
看摩托车，现在分为通勤代步和摩旅跑山的，各种需求不一样，国产或者合资的，都在开发复古车型，看来是各取 ...

不会退出的，农村还是摩托车最适合，很多道路窄，只够一辆四轮的宽度，错车都要找丁字路口才行。城里虽然禁魔，但是爱好者还是有不少的

池寨垴

路过路过

威捷

4年后的车每年一审，麻烦！

30155794

发帖是一种劳动，看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

夺天工

qq2037893384 发表于 2016-11-23 18:07
天剑应该也算吧！

天剑这款没怎么看见人骑，不是很了解

夺天工

威捷 发表于 2016-11-23 20:19
4年后的车每年一审，麻烦！

快报废的轿车半年一审，更麻烦，摩托一年一审还算不错了，就是那些早些年进口的还能骑的，强制报废，可惜了啊

夺天工

spbdev 发表于 2016-11-23 18:29
不会退出的，农村还是摩托车最适合，很多道路窄，只够一辆四轮的宽度，错车都要找丁字路口才行。城里虽然 ...

农村乡镇平原或者坡度不是很大的地方都被电动车占领了，拉人用两轮，拉货用三轮，做生意的全部改货车了

yhua1689

不错的车

spbdev

夺天工 发表于 2016-12-1 11:23
农村乡镇平原或者坡度不是很大的地方都被电动车占领了，拉人用两轮，拉货用三轮，做生意的全部改货车了

是会被电动车占领一部分市场，但是很多用了几年电动车又换回摩托的，原因很简单，电动车续航太短了，而且后半程电瓶亏电动力不行。摩托车则没这些问题，油没用完之前动力不变

Reeds

说的再好也不能摆脱工具的命运。这才是他的使用，有些人供起来。那又怎样。

紫小土

买五辆这种二手车还不如咬咬牙搞辆新的

紫小土

spbdev 发表于 2016-12-1 12:46
是会被电动车占领一部分市场，但是很多用了几年电动车又换回摩托的，原因很简单，电动车续航太短了，而且 ...

应该不会，电动车毕竟省钱，而且小城市和小县城，一天骑三四十公里算多了，三四千的价格也适合很多人使用

spbdev

紫小土 发表于 2017-1-15 22:08
应该不会，电动车毕竟省钱，而且小城市和小县城，一天骑三四十公里算多了，三四千的价格也适合很多人使用 ...

我骑了9年的电动车了，现在改骑摩托，主要是经常要充电麻烦，而且续航太短。续航三四十公里那是新电池（能到50公里左右），旧电池20公里就要充电，而且说不定哪天突然电池就废了你得推车回家；另外电动车省钱其实是伪命题，每年要换一组电池，400多，充电如果要钱的话，一年也要600左右，摩托车一年油钱也就700左右，相差不大；电动车买车是便宜，但寿命短，5年基本就快散架了

紫小土

spbdev 发表于 2017-1-15 22:15
我骑了9年的电动车了，现在改骑摩托，主要是经常要充电麻烦，而且续航太短。续航三四十公里那是新电池（ ...

你说这些我都同意，所以我从来不买电车，但是买电车的人确实是那样想的，但严格来说，电车应该会比摩托车省一点，骑行感受就差很远了。
还有我这边的首府南宁禁摩，当然这样的城市不多，对一些中老年女性来说，不用考证，电车的市场还是很大的