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楼主: 云雾山人
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神车

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41#
发表于 辽宁省 2016-10-28 15:57 | 只看该作者
坐看卖呆,打酱油的路过还赚积分
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42#
 楼主| 发表于 江西省 2016-10-28 16:20 来自手机 | 只看该作者
穷途末路 发表于 2016-10-28 23:57
坐看卖呆,打酱油的路过还赚积分

兄弟一出马,全村都变呆萌了!
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43#
发表于 北京市 2016-10-28 16:22 | 只看该作者
mouseking 发表于 2016-10-28 23:37
这种货还是留给使用了几十年的拖拉机用吧!5W-30 我都嫌粘度高,还想用汽车用的 5W-20 ,就是 ...

20W-60和20W-50都是哈雷标配用油
1200cc到1800cc的V2双缸风冷发动机,后缸吹不到,温度很高,美孚红线紫皇冠都有类似规格的产品

红线厂家原话
Recommended for V-twins that need more viscosity due to operation in extremely hot climates.
Specifically blended for air-cooled V-Twin engines with traditionally wide clearances like Knuckleheads, Shovelheads, and Panheads engines.

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44#
发表于 北京市 2016-10-28 16:26 | 只看该作者
正版云飞扬 发表于 2016-10-29 00:22
20W-60和20W-50都是哈雷标配用油
1200cc到1800cc的V2双缸风冷发动机,后缸吹不到,温度很高,美孚红线紫 ...

哈雷本来就是拖拉机嘛,欧美货都是这样,做工不行!欧美的汽车要用 5W-30、0W-40 机油,但日本车用 5W-20 的就行!
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45#
 楼主| 发表于 广东省 2016-10-28 16:32 来自手机 | 只看该作者
机油贩子一出,好好的说车都变机油帖了。现在很多车都有轻微烧机油的,暴力骑的多机油消耗也会大,这都是正常现象。真受他忽悠,什么劳什子伪神油跑个几万公里,机油都烧干了,真的拉成神车了。
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46#
发表于 北京市 2016-10-28 16:39 | 只看该作者
云雾山人 发表于 2016-10-29 00:32
机油贩子一出,好好的说车都变机油帖了。现在很多车都有轻微烧机油的,暴力骑的多机油消耗也会大,这都是正 ...

实践证明:很多人使用机油跑几千公里一点也没有减少!相反,机油高度还比原来高了!也就是比原来更多!谁用谁知道!!!!
还有,我都说了:京东、亚马逊、的自营机油都是我卖的!每卖出一瓶我就赚 1千万元!
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47#
 楼主| 发表于 广东省 2016-10-28 16:40 来自手机 | 只看该作者
很多摩托发动机发热量巨大,加工装配精度不足,5w一20不是你想用就能用的。狗屁不通。
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48#
发表于 北京市 2016-10-28 16:45 | 只看该作者
云雾山人 发表于 2016-10-29 00:40
很多摩托发动机发热量巨大,加工装配精度不足,5w一20不是你想用就能用的。狗屁不通。

摩托发热量有汽车大?温度有汽车高?你测量过吗?你才是狗屁不通,算了,懒得跟你废话。
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49#
 楼主| 发表于 广东省 2016-10-28 16:53 来自手机 | 只看该作者
mouseking 发表于 2016-10-29 00:39
实践证明:很多人使用机油跑几千公里一点也没有减少!相反,机油高度还比原来高了!也就是比原来更多!谁 ...

几千公里之后,机油混合了杂质,看上去可能就变多了。清洁能力越强,混杂质油泥污垢越多,机油慢慢就会粘度下降,变稀,长久用下去,等着渗漏损坏活塞环烧机油吧!
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50#
 楼主| 发表于 江西省 2016-10-28 17:05 来自手机 | 只看该作者
汽车扭力大,低转可以高速,你125摩托就不行。日系车加工精度高你摩托国产山寨货精度能跟人比么。德系车都严格规定高温剪切值很多用不了5W一30,5w一30不是所有车都能用的。更不用说5w一20了。
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51#
 楼主| 发表于 江西省 2016-10-28 17:08 来自手机 | 只看该作者
机油还是要按说明书,別自作聪明
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52#
发表于 北京市 2016-10-28 17:10 | 只看该作者
云雾山人 发表于 2016-10-29 00:53
几千公里之后,机油混合了杂质,看上去可能就变多了。清洁能力越强,混杂质油泥污垢越多,机油慢慢就会粘 ...

最后一次回复你:在欧美车主都是这么换的!还有,我和我的朋友们不管摩托还是汽车,都是这样换!那些跑摩的的已经这样换3次了,发动机好得很!使用 3万公里消耗的机油小于 146 毫升!因为 3 万公里 946mL 全部加进去到换机油时并没有低过标准线。

我是用事实告诉论坛摩友:绝大多数的人都被奸商骗了,好机油的寿命远远不止 5000 公里!同样型号的汽车,在欧美说明书的换油周期上万公里或以上,但国内只是 5000.别把无知当可爱!
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53#
发表于 北京市 2016-10-29 01:30 | 只看该作者
mouseking 发表于 2016-10-29 00:26
哈雷本来就是拖拉机嘛,欧美货都是这样,做工不行!欧美的汽车要用 5W-30、0W-40 机油,但日本车用 5W ...

错,欧美汽车和日韩汽车一样是要求20机油的,只有德国车要求粘度更大一些(否则就会烧机油),尤其是大众的EA888带T的非常爱烧机油,奥迪宝马也烧。你看进口机油都有EURO car专用版本就知道,欧洲厂家一些标准粘度都偏大
福特雪弗兰的轿车和SUV都是推荐5W-20了,皮卡和重卡不知道,不在讨论范围
国产车新的不知道,3-4年前的奇瑞车手册写的推荐还是10W-40...

日系已经有原厂0W-16的新机油了

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54#
发表于 北京市 2016-10-29 01:37 | 只看该作者
mouseking 发表于 2016-10-29 01:10
最后一次回复你:在欧美车主都是这么换的!还有,我和我的朋友们不管摩托还是汽车,都是这样换!那些跑摩 ...

欧美人比较与时俱进,现在写的是8000-10000英里换机油
我家最早的一辆切诺基7250说明书写的也是3000英里换机油(1994款化油器车)
咱们这是一是几十年不变的流言流传下来(包括单一粘度时代正确的的根据季节换不同粘度机油)二是4S店为了赚钱缩短换油周期

引申一下和中国传统儒家观念有关,欧美思想是古不如今,新技术比老技术先进,新知识比老知识科学;儒家是今不如古,师从前人,老师傅说的才是对的,实时是很多30年前对的知识拿到现在处理当代设备完全是错的
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55#
发表于 上海市 2016-10-29 02:48 | 只看该作者
没有看明白 125踏板用什么机油好??谢谢
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56#
发表于 北京市 2016-10-29 04:45 来自手机 | 只看该作者
正版云飞扬 发表于 2016-10-29 09:37
欧美人比较与时俱进,现在写的是8000-10000英里换机油
我家最早的一辆切诺基7250说明书写的也是3000英里 ...

就是嘛,有的人食古不化,真是贻笑大方。
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57#
 楼主| 发表于 广东省 2017-6-20 12:12 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2016-10-28 22:26
万元以下,动力好过天剑125? 钱江畅跑-------------

EN与天剑动力哪个好?
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58#
发表于 四川省 2017-6-20 14:10 | 只看该作者
云雾山人 发表于 2017-6-20 20:12
EN与天剑动力哪个好?

前段天剑,后段EN
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59#
 楼主| 发表于 广东省 2017-6-20 16:47 来自手机 | 只看该作者
EN与小飞动力哪个好?
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60#
发表于 广东省 2017-6-21 01:20 来自手机 | 只看该作者
云雾山人 发表于 2017-6-21 00:47
EN与小飞动力哪个好?

小飞啊,功率明摆着
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GMT, 2026-2-11 08:52

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