再说电子加浓器——5W泄流电阻

追风千里

跑慢点 发表于 2016-10-24 15:30
还是小心为妙！5瓦电阻发热量不是开玩笑滴！电压高了，功率还会翻几番，点着了就不好玩了……

还有一 ...

只怕到时，电子风门的外壳被烤熔了。

mouseking

跑慢点 发表于 2016-10-24 15:30
还是小心为妙！5瓦电阻发热量不是开玩笑滴！电压高了，功率还会翻几番，点着了就不好玩了……

还有一 ...

我是思考过这个问题的，加浓只是在 PTC 通电未升到设定的温度大约 1 分钟的时间内，温度升到相应的温度后电阻大多与开路差不多了，对发电机输出影响有限。摩托灰震动大、尘多，电子风门在使用交流电时也很易出故障不发热，如改用直流电 PTC 内部的触点更易坏了。所以我没有建议楼主接到电门锁后。

滚筒洗衣机出现故障（不洗衣、闪灯报警），大多数是这个 PTC 门开关出问题，这个 PTC　是直接接交流 220伏的，坏的原因是： PTC 元件内部接触脚氧化，这个你修家电是很清楚的。

山寨毁一生

mouseking 发表于 2016-10-24 15:54
我是思考过这个问题的，加浓只是在 PTC 通电未升到设定的温度大约 1 分钟的时间内，温度升到相应的温度后 ...

师傅，谢谢你了。
好了，终于热了，电子加浓器终于热了。

原理我没搞清楚，能给我讲一讲吗？
三相磁电机是三相电啊，都是火线。
而电子加浓器是单相啊，分正负极啊，原车都分啊:磁电机黄线:正极；搭铁:负极；

可是三相磁电机，按照你的接法，接2根黄色的，都是火线啊。

百思不得其解！！！！

跑慢点

mouseking 发表于 2016-10-24 15:54
我是思考过这个问题的，加浓只是在 PTC 通电未升到设定的温度大约 1 分钟的时间内，温度升到相应的温度 ...

但愿没事吧！

P=UＵ／Ｒ，电压高了，功率变化可就大了！就怕这一分钟内，它们扛不住啊……

PTC，用得最多的，是冰箱压缩机启动器。有触点生锈打火坏的，也有自身碎裂的。我维修经历中，自身碎裂的多。至于滚筒洗衣机门开关，都是坑爹货！PTC太小了，不生锈不腐蚀也碎得多，通常我都是直搭开关了事。因为即使换了一个，也是要不了多久再碎。而且这玩意儿不便宜，有些还不好拆，特别是我这种粗人，拆个LG门开关得拆前大盖！

跑慢点

山寨毁一生 发表于 2016-10-24 16:16
师傅，谢谢你了。
好了，终于热了，电子加浓器终于热了。

劝你学习一下三相交流是啥意思

山寨毁一生

跑慢点 发表于 2016-10-24 16:34
劝你学习一下三相交流是啥意思

师傅，你勉为其难的给我讲一讲，谢谢你！

刚换3相12磁电机线圈哪会，人家让我把交流点火器也换了，说这是直流磁电机，交流点火器不能用，要换直流点火器。

值此误会就越来越深。才有本贴的提问，和不合实际情况的想法！
直流磁电机线圈，换直流点火器，我以为和家用的380V三相电一样的，都是火线，所以……

跑慢点

山寨毁一生 发表于 2016-10-24 16:41
师傅，你勉为其难的给我讲一讲，谢谢你！

刚换3相12磁电机线圈哪会，人家让我把交流点火器也换了，说 ...

瞎忽悠，哪有摩托车直流磁电机？

既然你都知道普通三相电三根都是火线，那么为什么不能把你这个三相磁电机出来的三根线看成火线？

三相，为什么叫三相？这涉及到一个专业术语：相位

所谓相位，肤浅的说法就是，大家都是同样输出电压，但是不是同时用方向使劲，互有120度的错位，你出正脉冲时，我出的负脉冲，这样就形成了电压差，也就会形成电流。

山寨毁一生

跑慢点 发表于 2016-10-24 16:43
瞎忽悠，哪有摩托车直流磁电机？

谢谢师傅的帮助，虽然现在我还不是很懂，但是谢谢你们这些师傅帮助我解决问题！
谢谢你们！

揭阳仔190

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东瓜1

可以找一个直流+极线和地线接上请可以了，这是标准的12V，不会烧电阻。直接接磁电机黄线电压高，还会导致加浓油路关闭早，冷车起动后容易熄火。