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按照你的说法,自然吸气双缸发动机在汽车领域也是很低端的,所以在摩托车领域也一样是低端引擎了是吗?所以杜卡迪的Panigale的L型双缸,Monster1200的双缸,全都是低端了对吗?KTM的super Duke R也是双缸的,那也是低端车型了对吗?
拿汽车领域的缸数来评判摩托车领域的缸数多少来说明高端低端是没有基本逻辑和常识的人才会做这样的类比。摩托车领域里,缸数的多少不直接等同高端低端,国产的四缸中量级的车型技术上来说连KTM的690Duke这单缸引擎都比不过,更别说跟目前顶级的三缸和双缸引擎比了。先把基本逻辑基本常识搞清楚了再来讨论吧。
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