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拉力车惊喜又失望

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21#
发表于 山东省 2016-10-20 17:46 | 只看该作者
跳 发表于 2016-10-20 16:03
豪爵铃木dl250啊。还有其它的吗?

把前挡泥拆了。。。。。。。。。。。
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22#
发表于 重庆市 2016-10-20 19:43 | 只看该作者
估计这个250还能出个三轮车
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23#
发表于 上海市 2016-10-21 01:13 | 只看该作者
拉力不是越野 都是基于铺装路面行驶 偶尔轻度越野的多用途车型  城市SUV嘛    很多人把概念都搞错了  ~250级别的么 更不说了~   其它的问题 关注GW的都知道= = 都不是撒问题  DL版 出厂就带充电口了
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24#
发表于 北京市 2016-10-21 01:16 | 只看该作者
那个前大灯太难看,都不知设计师想什么,估计大脑被门夹过,居然设计出圆灯
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25#
发表于 江苏省 2016-10-21 01:56 | 只看该作者
楼主根本不知道拉力车与越野车的区别。
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26#
发表于 甘肃省 2016-10-21 03:05 来自手机 | 只看该作者
DL250又是一款重量级产品!
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27#
发表于 江苏省 2016-10-21 03:05 | 只看该作者
这车很好,加上豪爵的品质和abs,现在城市洒水车往死里撒,下次换车必须abs。
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28#
发表于 安徽省 2016-10-21 03:16 | 只看该作者
拉力车拉力车,谁告诉你们这是个拉力车?知道什么叫拉力车吗?
这就是一款旅行车,等于是suv,厂家定位很清楚,旅行车不这么做怎么做?厂家需要你来教?你能想到的专业设计师想不到?不要自作聪明了
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29#
发表于 北京市 2016-10-21 08:40 | 只看该作者
你说的是dl250,这个根本就不是拉力车呀~人家是休旅车,主要跑公路,最多下乡走走沙石路。你应该去看雅马哈的魔术师。
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30#
发表于 北京市 2016-10-21 14:48 | 只看该作者
这车本质上和S版没区别,就是给喜欢拉力外形的人一个安慰而已,离地间隙和GSX250一样都是160,前后都是17寸轮毂,和其他型号相比也只是装载能力稍微好些,坐姿稍微舒服些。
另外真要做拉力,前轮起码19寸跑不了了,减震要加长,提升离地间隙,车重么,油箱加大了,整备质量肯定跟着打,只是双排边单排居然还增肌了那么多重量,这就有点坑爹了。
圆灯很好,和大眼很像,经典,耐看,就和宝马的大小眼一样刚出来是很多人骂的,现在要换造型人家还不让。
另外GSX250在摩博会现场表演特技居然被艹到爆水箱,也说明了睾丸的发动机平台其实还是妥妥的民用,要和小忍者去比那真是不自量力了
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31#
发表于 重庆市 2016-10-26 04:52 | 只看该作者
DL250本来就有两个版本~一个带ABS一个不带ABS的!好吗?跟春风400的差不多~
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32#
发表于 湖北省 2016-10-26 07:12 来自手机 | 只看该作者
加排量
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