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这车本质上和S版没区别,就是给喜欢拉力外形的人一个安慰而已,离地间隙和GSX250一样都是160,前后都是17寸轮毂,和其他型号相比也只是装载能力稍微好些,坐姿稍微舒服些。
另外真要做拉力,前轮起码19寸跑不了了,减震要加长,提升离地间隙,车重么,油箱加大了,整备质量肯定跟着打,只是双排边单排居然还增肌了那么多重量,这就有点坑爹了。
圆灯很好,和大眼很像,经典,耐看,就和宝马的大小眼一样刚出来是很多人骂的,现在要换造型人家还不让。
另外GSX250在摩博会现场表演特技居然被艹到爆水箱,也说明了睾丸的发动机平台其实还是妥妥的民用,要和小忍者去比那真是不自量力了
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