最近论坛摩旅125还是大排量之争很激烈啊，说说个人的观 ...

舍得哥

su27vbn 发表于 2016-10-14 12:47
那有没有一款车重150KG之下 极速150KM 之上 续航400公里打到副油箱 排量在200-400CC 带ABS 街车或巡航坐姿 ...

飞致250，然后花3000元加装ABS。除了极速到不了150，其他能够满足你的要求！
飞致改装后碟刹+ABS - 摩托吧
http://bbs.moto8.com/thread-538194-1-1.html

凤鸣美雅

评论比较中肯，所以我都不选。250足够，既能超车，又能扛烂路，巡航80-110也足够

凤鸣美雅

舍得哥 发表于 2017-1-19 14:52
飞致250，然后花3000元加装ABS。除了极速到不了150，其他能够满足你的要求！
飞致改装后碟刹+ABS - 摩托 ...

单改碟刹需要几个币

舍得哥

3000全包括了
单独改碟刹300左右

秋高飘飘

还没听说谁骑天剑王后刹不够用

刀渐锈

首先要顶!道理是这样的,但前提是懂得品位摩托车的摩友,一车定乾坤的就没法说了,要这样所有厂家干脆只生产一种排量得了,没有任何时代人和人需求和要求相同,也没有那支军队从兵种到阶层全部只用机枪或者大炮或者火箭,什么情况用什么工具这是道理,当然你要说我非得拿机枪去打坦克也没说不可以.所以摩旅分多种50的也可以,但大排量也更好,全凭各人理解和路况,要在大山区泥泞土路坦克也得哭,能否发挥车辆本身优势结合路况来日常骑行和规划摩旅路线是一门学问.了解自己的车很重要

舍得哥

刀渐锈 发表于 2017-1-20 13:04
首先要顶!道理是这样的,但前提是懂得品位摩托车的摩友,一车定乾坤的就没法说了,要这样所有厂家干脆只生产一 ...

说得非常有道理！

舍得哥

秋高飘飘 发表于 2017-1-20 12:41
还没听说谁骑天剑王后刹不够用

安装碟刹是为了加装ABS!  刹车是够用了！

广安独狼

在理个鸡儿 你那两个车球用没得  一看就是没去过西藏  大排有鸡儿用 宝马1200在317都没我150cc的好使  还有个更重要的问题 你那大排倒地在藏区你扶得起来不？

幻游

厂家生产各种排量各种款是为了适合各种人，那些装B的人才用那些B车，真正的摩友摩旅过程对摩托的选择才最现实和实际，大排是飚车和装B的人才选，摩旅看风景是第一位

金鹏万里

我现在的本田cb500x跑长途最舒服。

秋高飘飘

金鹏万里 发表于 2017-1-20 21:34
我现在的本田cb500x跑长途最舒服。

走317、走丙察察看看

幻游

金鹏万里 发表于 2017-1-20 21:34
我现在的本田cb500x跑长途最舒服。

过不了一年半载又要换

carryman

我的125踏板就是市区代步的。
80以上车累人也累还不安全。

qq2037893384

只要是适合自己的，什么排量都可以！

梁尚骏孜

赞成楼上的观点。。。

大地飞翔AMG

我认为，我们摩旅人只要不赶路，不上高速，体验骑行在路上的感觉，选择150-250的车就够了，不一定非要大排车

零下极寒

摩旅150 或250就够了，想要体验速度的感觉，你就买400CC往上的，有钱什么都好办，你买12000CC才好呢，个人你说小排超车不方便，那我就不超呗，要的就是骑在路上那个感觉，个人观点，不喜勿喷

傲视苍穹

幻游 发表于 2017-1-19 12:45
不装酷、不装逼、不装富，150的车摩旅对于绝大多数的人已经够用，只要能巡航80—90，极速110，这对150的车 ...

非常同意你的看法，赞一个。

huangfu

　　个人的身体条件不同，收入不同，兴趣不同，用途不同，
　　爱用什么车听个人自己的便。
　　没什么好争论的。
。
　　呵呵
　　俺倒是希望，今后买卖摩托车，
　　能像买卖电脑一样，全部实现标准化
　　可以自选配件、部件……
　　比如可以自选：车架、发动机、油箱电气系统、轮胎……等等
　　然后由买家组装，
　　测试合格后骑走，岂不快哉。
。
。