最近牌照区抛蓝a的不少，想收的快去逛逛

麻油

jenson1008 发表于 2016-10-14 14:55
看来我不正常。开了6年4轮，开了2年多2轮。除非下大雨，一般都是2轮出行，4轮现在吃灰中，即便上个月2轮 ...

我的题目就是“。。。。。。想收的快去”让认为值得的快点去收，但本人认为只能上50的车目前这个价位不值。可以替代这种50ml小mt的东西太多了。

麻油

VICTORCHU 发表于 2016-10-14 15:02
看来我不正常。开了6年4轮，开了12年多2轮。除非下大雨，一般都是2轮出行，4轮现在地下车库吃灰中，屡拍 ...

我骑过近20年二轮，觉得如果4轮堵，2轮要不堵肯定违章。不按规定超车的罚款单还收藏了好几张，九十年代初的。

上海滩审命

91年开始开车的老司机告诉你 4轮真的没2轮方便 谁用谁知道  管好右手 冷暖自知（大V专用词)

VICTORCHU

上海滩审命 发表于 2016-10-14 15:25
91年开始开车的老司机告诉你 4轮真的没2轮方便 谁用谁知道  管好右手 冷暖自知（大V专用词)

最近天冷了 抓紧穿衣啊 哈哈

wytop

去市区玩就开两轮，带个人也是走的色一，不拍堵，不怕没停车位，单行道也没啥影响。

VICTORCHU

麻油 发表于 2016-10-14 15:15
我骑过近20年二轮，觉得如果4轮堵，2轮要不堵肯定违章。不按规定超车的罚款单还收藏了好几张，九十年代初 ...

2轮不堵肯定违章？
我1850mm x 670mm x 1080mm的小型踏板车表示很难认同  


此外 关于杆位停车技巧 我再重复一遍

1、次杆位比杆位更实用

2、即便当警察面前 停到虚线和实线交界处位置的后一个车位等候即可（道理自己琢磨）黄灯闪烁时 或倒数时 小心提速至杆位即可。

3、开启日间行车灯或前大灯（在任何时候）


不抢行、不抢道、不突然变道。

wjgg

已有2块蓝A觉的还不够，一辆是踏板，一辆是弯梁。等我中石化给我赚钱了，我还要买一块上一辆迷你跨骑玩玩。魔瑞M6看了有点心动！

不入虎穴

wjgg 发表于 2016-10-14 16:16
已有2块蓝A觉的还不够，一辆是踏板，一辆是弯梁。等我中石化给我赚钱了，我还要买一块上一辆迷你跨骑玩玩。 ...

有人炫富，打倒土豪，打倒蓝黄A

wjgg

不入虎穴 发表于 2016-10-14 18:22
有人炫富，打倒土豪，打倒蓝黄A

打倒黄A50万！

sabyun

虽然这是摩托论坛，但我觉得要客观点，这是两种不同的交通工具，各有长处。

对于汽车来说，可以合法上快速路，想对安全，挡风遮雨，缺点是如果在市区溜溜，估计车位成本比较高，而且只要有拥堵只能老实排队。

对于摩托车来说，特别是小型摩托，机动性无敌，市区短途随便走，缺点就是刮风下雨就有点苦，危险性也较高，也不能走快速路。

以上均指沪大牌，其他牌照就不要说了。

市区短途15公里以下，摩托非常便捷，超过20公里有点累。

结论：买房一定要买市区，再不济也要中环以内，以上。

sanyechi

sabyun 发表于 2016-10-14 19:39
虽然这是摩托论坛，但我觉得要客观点，这是两种不同的交通工具，各有长处。

对于汽车来说，可以合法上快 ...

看看那些没沪牌四轮的在谈论四轮堵不堵，这个论坛真有意思。

zw576248275

讨论的很激烈 有意思

sanyechi

sabyun 发表于 2016-10-14 19:39
虽然这是摩托论坛，但我觉得要客观点，这是两种不同的交通工具，各有长处。

对于汽车来说，可以合法上快 ...

还是要看什么时候走，从哪里到哪里这些具体条件来确定谁便捷。不能因为每天要走内环瑞金二路口子就说内环堵，也不能片面地夸张两轮的便捷性，碰到下雨，试过隔着车窗看两轮不停的抹头盔里的水吗？
等你都有了才有资格说哪个更方便。

sabyun

sanyechi 发表于 2016-10-14 21:41
还是要看什么时候走，从哪里到哪里这些具体条件来确定谁便捷。不能因为每天要走内环瑞金二路口子就说内环 ...

都有啊，难道要拿虎大牌抽你？

sabyun

补充一下吧，以我上下班的经验来说，我郊区和市区都待过，相对来说郊区堵一点，请不要奇怪，因为郊区出行多数靠汽车。而市区出行交通工具选择多样，而且大动脉一般就几条，集中堵车点一般都是郊区往来市区的那几个点。
以上论点都非绝对，只是相对。

haoqihao

蓝a历来是最坚挺和稳健的牌照
要说替代性，以前电瓶车不用上牌，72伏随便开。蓝a照样从2万涨到现在

现在收蓝a的少，都在观望。卖蓝a的也不算多，价格并不便宜

现在市场冷清是因为lpg政策落空，和所谓的玩车，电瓶车毫无关系

mika1205

VICTORCHU 发表于 2016-10-14 15:02
看来我不正常。开了6年4轮，开了12年多2轮。除非下大雨，一般都是2轮出行，4轮现在地下车库吃灰中，屡拍 ...

人家讨论蓝A，大V你黄A来凑什么热闹。

VICTORCHU

sanyechi 发表于 2016-10-14 21:41
还是要看什么时候走，从哪里到哪里这些具体条件来确定谁便捷。不能因为每天要走内环瑞金二路口子就说内环 ...

一、你的上下班时间规律是否和正常人群一样？

二、我单位二部沪牌车 去年开了一个月上下班  最后还是换其它交通工具 拥堵无解

三、沪A四轮和沪A二轮的优越性是一样的 就是路权优势    路权优先原则  沪牌车主嘲笑外牌车主很正常  人性本质

四、沪A四轮数量每月不断持续大量新增   结果是什么

五、堵车时  机动车的优越性如何体现？

我的观点：任何交通工具都有优点的缺点  沪牌和外牌价格差存在即合理 选择合适自己的就好  驾车心态和愉悦性很重要 二轮四轮都一样 取得取舍 冷暖自知


Ps：沪牌拍卖制度只是目前捻财的手段 外牌内环内路权限制+大面积增收沪牌拥堵费之时 就是拍卖制度淡出之日

VICTORCHU

sabyun 发表于 2016-10-14 21:56
补充一下吧，以我上下班的经验来说，我郊区和市区都待过，相对来说郊区堵一点，请不要奇怪，因为郊区出行多 ...

早上上班的时候  市区内交通并不拥堵

晚上下班的时候  市区内太堵  即便过了高峰期 晚上半夜十二点 家门口的延安路匝道还是堵成屎

解决堵车的最好办法

一、错峰上下班 比如三班倒制、夜班制

二、搬到市中心住 潮汐方向与大多数人相反。

三、换合法路权的二轮或地铁。

VICTORCHU

不入虎穴 发表于 2016-10-14 18:22
有人炫富，打倒土豪，打倒蓝黄A

低级智商只会单纯炫富

其实不论A或C外  四轮或二轮 一切都是为了提高自己的生活质量而已 活得更舒服而已 心情更加愉悦而已

有得必有失 存在即合理

冷暖自知 多说无益