你摩托车的怠速是多少？

单缸

1400-1500  ， 一般1500左右。怠速低了 怕供油不足 造成磨损，其次是怠速低了  从怠速过度到更高转速时候   油门反应要差些  而且至少在过度时候怠速低了会费油点，除非你经常抓离合滑行  不然怠速低了不会省油的。 我的一个电喷车 怠速冷车1600 热车1400（电喷是自动调整）说明冷车机油粘度大需要稍微高一点的怠速。 如果是为了省油调低怠速  那是没有必要的，省油只能是调低混合比（又不能过低  过低了一样费油）。

东罗不败

怠速得看车状态调整的吧，我冬天调到1500-1800左右

testmepro

1600的没选项......

春风得意

不同排量不同车型怠速在1400至1500.
冷车启动怠速运转8~10分钟时观察确认和调整怠速为1400~1500的窗口，其它时间不予判断怠速和调整怠速。
为什么在这里就不给于解释了，因为我打字太慢。

沉默习惯了

没有转速表没办法看，但顶一下

春风得意

看24楼图解对照排量和品牌与车型。

夏天午后的猫

晕啊，低于一千都不正常？我的天剑怠速都是在0的边上，不超过三百，声音小到说话大声点就听不见了，有时和摩的师傅聊天他们都直夸你的发动机没声音啊！

mouseking

夏天午后的猫 发表于 2016-11-2 21:27
晕啊，低于一千都不正常？我的天剑怠速都是在0的边上，不超过三百，声音小到说话大声点就听不见了，有时和 ...

转速表不灵气，摩托发动机不可能这么低的，柴油机才有可能。用我帖子的方法测量下你就清楚。

今天准确地测量了怠速才知道摩托的转速表不靠谱！！
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17850703.htm

mengfei163

图谋不轨 发表于 2016-10-13 13:33
刚买来的时候冷车1000，热车不到1500；售后的二B技师调过气门之后，冷车远低于1000，热车快2000了都！懒得 ...

你的应该是混合气过稀，看下火花塞颜色，如果是白色，那基本可以确定是了。我车之前也是这样的，27度左右的天气温度，冷启动车容易熄火，怠速也是不到1000，热车2000。后来调了混合气之后就正常了。

图谋不轨

mengfei163 发表于 2016-11-3 08:19
你的应该是混合气过稀，看下火花塞颜色，如果是白色，那基本可以确定是了。我车之前也是这样的，27度左右 ...

谢谢兄弟，确实是混合比过稀，买来就这样，没调过

义侠

图谋不轨 发表于 2016-11-3 10:30
谢谢兄弟，确实是混合比过稀，买来就这样，没调过

学习了

spbdev

单缸的应该都在1000以上吧，双缸甚至4缸的不了解，但是汽车4缸一般怠速才800或700，所以缸数多的应该怠速会低一些

cnpgfi

没有2000？这选项真脑残。

30155794

路过帮顶

autocycle

车不同数据不一