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楼主: qq281041903
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改装的隆鑫RE250发动机问题。

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21#
发表于 广东省 2016-10-4 08:16 | 只看该作者
qq281041903 发表于 2016-10-4 12:27
PE30 和PZ 30有什么区别?可以无损更换么?一般的价格是多少 马云的价格好乱,假货太多,
我一直怀疑我 ...

PE30老实说我也没用过,我的是OKO PWK30。用过竞技化油器的都知道,PZ30就是喳喳,给三轮车用还差不多。

换化油器最好买一套尼比进气套装,这样就好弄了。

末级传动比可以算的,原车的应该是2.7左右吧,现在的传动比也是这个数的话,就差不多了。

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22#
 楼主| 发表于 四川省 2016-10-4 09:30 | 只看该作者
MADAMD 发表于 2016-10-4 16:16
PE30老实说我也没用过,我的是OKO PWK30。用过竞技化油器的都知道,PZ30就是喳喳,给三轮车用还差不多。
...

我不需要好暴力的  表显极速120 GPS 113 我就满足了 当然不是是悠个几分钟才上那个速度、
平时骑车也胆小 就是遇到特别好的路况视野也开阔的 油门完了才100 挺憋屈的 ,以前买了个山寨车 这是这个发动机表显跑过140 油门到底后1分钟左右GPS 127 不过那个发动机多了个油冷器。
打算换一套化油器点火器在试试 如果还是不行就死心了。
另外现在不知道上哪里买真品的化油器 网上 实体店都不省心。  纠结死了。
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23#
发表于 福建省 2016-10-31 01:24 | 只看该作者
楼主 我刚改的这个发动机 6档稍加油门 到80 因为转速表还在快递中 而且没过磨合没办法测试 小飞用的原配15 到时候回帖交流
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24#
 楼主| 发表于 四川省 2016-10-31 04:30 | 只看该作者
snwuzhisheng 发表于 2016-10-31 09:24
楼主 我刚改的这个发动机 6档稍加油门 到80 因为转速表还在快递中 而且没过磨合没办法测试 小飞用的原配15  ...

你改的发动机 有油冷吗? 我的没有, 反正我现在死心了  这个发动机极速和150差不多  就是低扭强了一点。 不过油耗很低 和150一致 基本是2.4 左右。、
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25#
发表于 广东省 2016-10-31 04:42 来自手机 | 只看该作者
看到你说“5档都能转速8000  100速度 6档就是上不去”,估计齿轮比小了(大小飞),原来150发动机内部一次减速比是4.056,Re250好像是3.0的,如果大小飞的齿轮比再小,发动机就不够力拖动车子,转速就上不去。
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26#
 楼主| 发表于 四川省 2016-10-31 04:49 | 只看该作者
火咀 发表于 2016-10-31 12:42
看到你说“5档都能转速8000  100速度 6档就是上不去”,估计齿轮比小了(大小飞),原来150发动机内部一次 ...

小飞 原车好像是17的,想换15的没货  就换了后牙盘 换了过后感觉极速基本一样。
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27#
发表于 福建省 2016-10-31 07:49 | 只看该作者
qq281041903 发表于 2016-10-31 12:30
你改的发动机 有油冷吗? 我的没有, 反正我现在死心了  这个发动机极速和150差不多  就是低扭强了一点。 ...

买的是有油冷的 其实就是改了个离合器盖 因为我只追求爬坡 不追求极速 所以还没有失望
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28#
发表于 江苏省 2016-10-31 15:39 来自手机 | 只看该作者
还是匹配的问题     250不能用150的链轮齿比
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29#
 楼主| 发表于 四川省 2016-11-1 03:48 | 只看该作者
ETON 发表于 2016-10-31 23:39
还是匹配的问题     250不能用150的链轮齿比

请教 改用 多大的小飞 后压盘? 目前是前17  后面是 多少的我忘了 ,反正比原车的少两齿吧。
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30#
发表于 江西省 2017-1-3 11:22 来自手机 | 只看该作者
qq281041903 发表于 2016-11-1 11:48
请教 改用 多大的小飞 后压盘? 目前是前17  后面是 多少的我忘了 ,反正比原车的少两齿吧。

你把后链轮改小,那就更没力气了,是改反了。应该是后链轮改大,或者前链轮改小,这样车子力气大
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31#
发表于 甘肃省 2017-1-3 15:09 来自手机 | 只看该作者
我改的是宗申223白板机,装在大阳远航太子上,动力提升显著。原车表显极速95,现车表显130,估计GPS115左右。提速、爬坡比以前强太多,就是震动比以前大,不过能接受。换了PZ30化油器,其余啥都未动,油耗2.8-3.0百公里,感觉不错。
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32#
发表于 山东省 2017-1-3 23:42 | 只看该作者
122676783 ?????? 2016-9-30 21:39
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33#
发表于 北京市 2017-1-4 01:13 | 只看该作者
明显的发动机无力直接用5档冲破1万转再换6档
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34#
 楼主| 发表于 四川省 2017-1-4 04:33 | 只看该作者
lxdl 发表于 2017-1-4 09:13
明显的发动机无力直接用5档冲破1万转再换6档

5档只能7千转的样子, 1档可以上万转
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35#
发表于 山东省 2017-1-4 06:47 | 只看该作者
很正常啊 一般六档又叫经济档 是省油用的 提速还是5档吧
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36#
发表于 湖北省 2018-5-5 08:37 | 只看该作者
xp20020314 发表于 2017-1-4 14:47
很正常啊 一般六档又叫经济档 是省油用的 提速还是5档吧

对,你这说到点子上了。 6档就是巡航用的。
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37#
发表于 四川省 2020-3-8 00:51 | 只看该作者
楼主的问题与我一样,极速始终提不起来。换了点火器 高压包 大小链盘,现在还在摸索中


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38#
发表于 福建省 2021-8-1 05:48 | 只看该作者
川Bxvs650 发表于 2020-3-8 08:51
楼主的问题与我一样,极速始终提不起来。换了点火器 高压包 大小链盘,现在还在摸索中

根本原因是发动机扭矩不行,只能改链轮的增加扭矩,我用的是天亿发动机,也是扭矩不行,3千转以内几乎不像话,现在5当五千转时速50,走走山路还勉强凑活.
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