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轻骑QM200扩缸问题,胖子看到请指教或有懂的司机指导指 ...

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21#
发表于 河南省 2016-9-30 12:53 | 只看该作者
爱,也许不易 发表于 2016-9-30 18:15
曲轴箱体最大可以扩75mm是吗?如果用70mm的活塞,怎么控制压缩比?用71mm的活塞呢?压车缸压是13斤左右, ...

可以挖到75MMM,我改191时就是挖到75左右的。

压缩比的控制,你得看你用什么活塞,活塞安好后,慢慢转到缸体最高点,看在哪个位置,才能算怎么处理压缩比的问题。因为没搞过,没数据来做推测

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22#
 楼主| 发表于 广东省 2016-9-30 13:31 来自手机 | 只看该作者
胖哥,我扩好缸上传准确的数据给你,再叫你帮帮忙,推测怎么处理,国庆过后麻烦麻烦你
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23#
 楼主| 发表于 广东省 2016-9-30 13:35 来自手机 | 只看该作者
75mm是最大了吗?或者75往上就危险了
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24#
发表于 江苏省 2016-9-30 15:26 | 只看该作者
你得保证活塞不凸出缸平面,其次最好是平顶的,这样的话不动缸头也行了,压缩比特高。我建议你缸壁厚度不要低于2mm。最后改出来的这种。。。噪音大,震动大,因为缸壁薄。,因为活塞重,大活塞没有平衡轴来抵消活塞换向的惯量,震动可以秒杀顶杆机。压缩比的提高,排量加大,曲轴负荷重,很容易拉缸,对其它部件损耗也大,温度高,机油消耗十分快。如果你再换装大口径化油器,油耗想我这样4升出头。。。我这车吧唯一的优点就是动力暴躁,其它全是缺点,噪音大,震动大{:1_92:},油耗大{:1_92:},寿命短{:1_92:},我已经拉了两个70缸了,曲轴都操废了一条,好像用了2年{:1_92:}
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25#
发表于 江苏省 2016-9-30 15:30 | 只看该作者
爱,也许不易 发表于 2016-9-30 21:35
75mm是最大了吗?或者75往上就危险了

75已经和谐到箱体上去了一味的加大排量,活塞搞得太重也不是好事。
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26#
发表于 四川省 2016-10-1 11:52 | 只看该作者
爱,也许不易 发表于 2016-9-30 18:20
16销的活塞我找到有,就是不知道用70好还是71,和压缩比怎么控制,是挖深缸头,还是加缸垫。如果挖应该要 ...

请问一下什么活塞销16直径71
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27#
 楼主| 发表于 广东省 2016-10-1 15:27 | 只看该作者
超级雷电 发表于 2016-10-1 19:52
请问一下什么活塞销16直径71

这个我也不知道,我也是托人扩的缸体,他就说是可以用70的,也可以用71的,我也没问他是什么车用的活塞,等我缸体回来我上传图片,多谢关注
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28#
 楼主| 发表于 广东省 2016-10-1 16:08 | 只看该作者
不有一个事,不知道铃木系列的凸轮摇臂是否可以代替轻骑200的凸轮摇臂,因为原车的有点磨损了,本地车行又没轻骑200的配件卖,买什么都要上网买,如果可以用GS系列的替代就省事了
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29#
发表于 山东省 2016-10-2 01:09 来自手机 | 只看该作者
钻豹驶过!!!
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30#
 楼主| 发表于 广东省 2016-10-27 11:06 | 只看该作者
拆装过程就没拍了,缸压跟原车差不多,略高一点,缸垫加厚了,活塞比原来重了有10克,本来想把顶部磨点减轻重量,后来想想还是先装车用用,看下郊果先,就这样装了

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扩得略丑

扩得略丑

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新旧活塞

新旧活塞

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原车

原车

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扩后中缸

扩后中缸

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31#
发表于 山东省 2016-10-28 12:34 来自手机 | 只看该作者
改gn250机器
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32#
发表于 山东省 2016-11-3 02:43 | 只看该作者
顶顶顶
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