本人自由二月份入手，现在1600公里，没太怎么磨合，但也没跑过高速，就是冷机状态热个二三十秒就启动，谈一谈这个车的优缺点吧，女生骑一个人足够，带人也足够动力，上25度坡，带一个一百二十斤左右的人油门到底时速四十，提速此车连大阳50都不与，很肉，但中后段加速很匀速很快，最高可以跑到平路55左右，无风状态，此车前踏板较窄，这是设计的问题，然后底盘较底，当然市区是一点问题没有。这个车车晚上行车灯很晚这值得赞，堪称强悍的地方是它的灵活操控性和抓地性，在我骑过的十来部踏板里面，没有之一，它就是一，所以说能卖这么贵有它的道理，完全能做到人车合一，刹车自与。这个是超级赞！！！你骑多么快的速度，车车始终会随着你的想法走，无与伦比！至于有人说胎滑，我是没发现，原装胎查了一下是诚远的胎。由于它的抓地性和灵活人机操控远远超过我的想像，没打算换。1600公里，偶有一次半路熄火，因为放置了半小时又能骑，就没查找原因，家里有三台车，作为一个女生骑，这个车外形靓丽，外面有很多电动车仿此车，但一对比很明显你能觉得这个车有点不一样，从安全角度来说，抓地性灵活性操控是至关重要的，坐在车坐上能很明显的感觉全车对路况的吸收，让你提前预判。总之优点就是强悍抓地灵活操控，加上雨天并不打滑，依然安全十足，大灯够亮，喇叭够响，缺点就是前置踏板位置不算大，能搁脚是绰绰有余，起步阶段弱于很多车甚至是山寨车，但不影响此车中后段提速，在中高速段的提速并不肉，最大的缺点打火后待速时，会有很明显的嗒嗒嗒的燥音，但跑起来后燥音会减小，但整车的燥音仍然会大于国产的大阳50，听说本田的电喷踏板都是这样。手刹驻车这个功能值得赞。你我的自由，一个小女生从安全角度，从外观来说，你值得拥有。我在牛摩网买5980。操控对于在多车甚至于车被夹在二车中是大有好处的，而抓地特别是雨天那就是安全的最大的保障。我不是托！另外说下油耗，因为是长期市区，走走停停，一般就是时速25-35，多红绿灯多行人多车的路况，油耗平均在3，这个不算小。但因为不是直线匀速走走停停。也可以理解！总之此车你是越骑越离不开它，家里还有一台雅马哈弯梁F8和一台丽鹰100的踏板，自从入手此车后，这二台车基本没怎么骑，另本人身高167，体重60KG，新车入手后花了八十元找到汽车坐垫修理，包了一个四厘米的海绵套，原车还是太硬了。这样减震会感觉舒服太多。此车不太适合带人，但带一个一百斤的女生没问题。马桶很大，大过很多的125车车。
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楼主: zhangxiaopa
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发表于 北京市 2016-9-30 15:35
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