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楼主: 收集琥珀
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问个懒的降档的问题

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21#
发表于 北京市 2016-9-26 04:16 | 只看该作者
大爱踏板 发表于 2016-9-26 08:39
十万个为什么,没骑过挂档车,只能帮顶了

……没骑过吗?

驾照哪儿来的……
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22#
发表于 北京市 2016-9-26 04:49 | 只看该作者
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23#
发表于 北京市 2016-9-26 04:53 | 只看该作者
知道什么是“弹离合”吗?
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24#
发表于 北京市 2016-9-26 05:08 | 只看该作者
Kripo 发表于 2016-9-26 12:16
……没骑过吗?

驾照哪儿来的……

学过和骑过..真是两回事.
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25#
发表于 北京市 2016-9-26 05:27 | 只看该作者
逆清尘 发表于 2016-9-26 13:08
学过和骑过..真是两回事.

你指的是技巧方面,我指的是体验方面。

真是两回事。
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26#
发表于 北京市 2016-9-26 05:27 | 只看该作者
大爱踏板 发表于 2016-9-26 12:49
忘了,当初考本开了五分钟的后三。

好宽松……
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27#
发表于 北京市 2016-9-26 06:00 | 只看该作者
收集琥珀 发表于 2016-9-26 09:56
我拉了离合不就停了吗,当然不能拉,还让它往前走呢

拉离合怎么会停?拉离合是断开齿轮连接,可是车的惯性速度还是有的,就是断开了发动机与齿轮机的械性连接,你说的低速高档的问题,对发动机和链条不好,低转速带动高速齿轮燃烧不充分,产生积碳,还会扯松链条,高转速不升档,对变速齿轮箱不好,低速齿轮负荷太大,over。
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28#
发表于 北京市 2016-9-26 06:03 | 只看该作者
我觉得分车,跟排量大小也有关,基本上不换挡,慢速过程中3档给油,容易熄火
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