沪A沪B沪C摩友正规军下次路上再看到身旁的三无摩托飙车 ...

赵健麟

这样的报道一出来，正好给那些禁摩限摩的上峰找到借口了，最终倒霉的还是正规军。

zhang989512

pzy9494 发表于 2016-10-2 09:23
顶楼上的。妓者又开始妖魔化摩托车了。有些警察太过订正害了自己还妖魔了合法摩托车的权益。虽然很同情那些 ...

上海电视台是谁的媒体你还不知道吗

wjgg

看就开呗，我不是警察管不了他们。

bebefang

都说飙车了，你能怎么样。。。对于摩托本来ZF就不作为，你想咋地？

ciens1029

摩托小白883 发表于 2016-9-24 20:08
虽然我同意你绝大部分的意见，但是我个人觉得高架道路对于两轮摩托来说确实风险要比地面道路要高很多，尤 ...

危险来自相对速度，高架上车辆平均时速基本都在60以上，摩托车和汽车的相对速度很小，七十的时速和六十的时速，差速度只有十，而在地面，摩托车五十的时速相对于横穿马路的行人，就是整整五十的时速，哪个危险？哪个需要刹车踩死？
车速上了六十就感觉不安全的人，还是开开轻便或者骑骑电瓶车吧，这和女人不适合开车是一个道理。
因为两轮被妖魔化了，所以确实有不少四轮司机看到两轮像打了鸡血一样，贴身超车，突然急刹，非要给你点教训，但这只是个案，非普遍现象。

enyacc

ciens1029 发表于 2017-2-6 15:03
危险来自相对速度，高架上车辆平均时速基本都在60以上，摩托车和汽车的相对速度很小，七十的时速和六十的 ...

高架上开车的基本上还是有驾照，有过培训的，下面开电瓶车的什么都不知道，你看哪个危险

ciens1029

enyacc 发表于 2017-2-6 15:20
高架上开车的基本上还是有驾照，有过培训的，下面开电瓶车的什么都不知道，你看哪个危险

高架高速的安全度远远优于地面道路
慢车安全的理念应该改改了，应该是在道路允许的情况下，按车道规定的最高时速，保持安全距离行驶。

enyacc

ciens1029 发表于 2017-2-6 15:50
高架高速的安全度远远优于地面道路
慢车安全的理念应该改改了，应该是在道路允许的情况下，按车道规定的 ...

在马路上多呆一秒，就多一点危险。
所以开得相对快点，还是安全。