暴力风扇绝对比油冷好用改装简单还省钱

野马

牛子 发表于 2018-4-12 12:55
杜老哥，你的风扇现在有2年了吧，现在是不是，坏了啊

没有，这个大功率风扇一般是台湾或外国人的品牌，质量还挺好，原来我们公司用来给设备24小时降温，使用时间超过一年的都有，注意是连续工作一年啊。

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牛子

野马 发表于 2018-4-12 23:40
没有，这个大功率风扇一般是台湾或外国人的品牌，质量还挺好，原来我们公司用来给设备24小时降温，使用时间 ...

杜大老哥，你的风扇是不是太暴力啊，骑行中，明显能听到风扇跟轰炸机一样，嗡嗡响啊。理论上说，发动机就是个大油冷器，散热效果必然比油冷器差，差，就要增压风冷，强力吹发动机，跟自然风温柔的吹发动机是不一样啊，如果暴力风扇吹出的风，能赶上骑行时80公里时速的自然风，这个风扇就可以安，我要安，就安测面，吹火花塞那面，金属冷却是热传递的啊，吹哪面都可以，正面刚头，我做了自然增压风冷了啊，40公里行驶中，正面钢头铝散热，剧然比中刚铸铁凉一些啊，所以在安暴力风扇，就吹火花塞了啊

牛子

这种安装优点大，但缺点也大啊，低速行驶好，40一过就成累赘了啊，
本身天虹90是半波整流，白天不开大灯，发出的电，超过一定程度就，被泄流电阻泄啦，安个风扇把多余的电用上，废物利用啊，安装风扇最主要的目的是不让发动机过热，一热就无力了啊，还费油，花几十块安装，减少动力下降，值

牛子

暴力风扇直接接电瓶上，电瓶坏的太快，，最好接火线大灯线路，交流改直流，经过钥匙开关电源

野马

牛子 发表于 2018-4-13 10:37
暴力风扇直接接电瓶上，电瓶坏的太快，，最好接火线大灯线路，交流改直流，经过钥匙开关电源

不用一直吹，不是有温控吗？设定温度超过80度再吹，温度降下来就停，那种简易的温控头才几块钱一个而已。风扇买三洋的比较好。
这个档车装风扇在夏天还是有用的，冬天用不用都无所谓。

牛子

这个就是老哥你安装的图片，是台达的吧，2年没坏啊，3羊都是翻新过来的，寿命不知好坏啊

牛子

9 mm,厘米风扇就可以了，12厘米太大了，耗电大，天虹发电机容量小啊

牛子

这2个都可以，涡轮式的风力太集中了，理论上还是撒式出风的好啊

牛子

温控开关机械式的，100度接通电源，降温到55度到85度知间，就是说55度到85度之间关闭电源，100度接通电源，这就是机械式开关的弊病，

牛子

复位温度是上下±15度，幅度有些大，选择，就应该在，110度，到120度的，100度的，动作温度太低

牛子

4年前就有发烧友改了啊，钥匙电门锁控制电源，关闭钥匙就等于把温控器关闭了，开钥匙就开温控器了，不知温控器关闭电源，后，数据会不会消失，杜大哥 你的温控模块2年换过几个了啊

野马

牛子 发表于 2018-4-13 12:42
这个就是老哥你安装的图片，是台达的吧，2年没坏啊，3羊都是翻新过来的，寿命不知好坏啊

这台车我早卖了，另台车装三洋的跑六千公里了没事。这个接头搞成插头式的，坏了直接换掉也没几个钱，还想用一辈子啊。

野马

牛子 发表于 2018-4-13 17:03
4年前就有发烧友改了啊，钥匙电门锁控制电源，关闭钥匙就等于把温控器关闭了，开钥匙就开温控器了，不知温 ...

那种可设置的温控模块设置好就不用管它，开关电源不影响的，想用直接就买一套回来动手搞一下，一百块都用不了，纸上谈兵一百年都没用。
我那个6千公里风扇和模块都没坏，有一次洗车把模块泡水了晾干也照常用。

牛子

50块钱改个风冷，杜大哥，你好厉害啊，你的方法能气死油冷器啊。

追风千里

野马 发表于 2018-4-13 20:47
那种可设置的温控模块设置好就不用管它，开关电源不影响的，想用直接就买一套回来动手搞一下，一百块都用 ...

本人也搞一套暴力风扇强制风冷，只不过是手动控制

牛子

追风千里 发表于 2018-4-14 10:12
本人也搞一套暴力风扇强制风冷，只不过是手动控制

手动有缺陷啊，没开关几回你就烦啦，优点，手比温控模块不爱坏啊，温控模块缺点，温控模块没有手皮实啊

牛子

追风千里 发表于 2018-4-14 10:12
本人也搞一套暴力风扇强制风冷，只不过是手动控制

有摩友详细的介绍，时速40公里的自然风，都没有暴力风扇，的风大，跑40公里时候，暴力风扇还在频繁工作啊。1.9A,的风扇，俺用的2.5A,的风扇，风力更强进啊

追风千里

牛子 发表于 2018-4-14 10:39
有摩友详细的介绍，时速40公里的自然风，都没有暴力风扇，的风大，跑40公里时候，暴力风扇还在频繁工作啊 ...

2.5A？车子的电瓶和发电功率支持得了吗

牛子

2.5A,相当于30W,灯泡，没问题，4A,就有些大了，台达2.5A,都是虚标，能达到2A,就不错了啊