红蚂蚁汽油版全封闭三轮摩托车

suq23

就怕人家在这么多红蚂蚁，给来个大象漫步把它都踩死了，不让走

suq23

上面落了个“就怕人家看到这么多红蚂蚁……”

suq23

nthxm 发表于 2016-9-15 00:10
上摩托车牌照。发动机水冷125.   前进4档位？     手动离合？自动离合？  挂档的时候，要抓离合吗？        ...

这配置跟我家那辆老白洋淀残摩差不多，那个就是125水冷轴传动，4个循环档，另外还有倒档，因为之前被家人和外面修车的改动得不能启动了，好多如仪表什么的拆了，现在我已把它恢复回来了（新买了仪表和大线，我自己安装好了，比外面修的靠谱），现在除了暖风水管还没接以外，其它都恢复了，包括前后液压碟刹，档位数字显示及其它指示灯，现在运行非常好，尤其是怠速能以很低而熄火的转速运行（这点是我特意设置的，能减少磨损和油耗，当然也许有人又会说这样会增加积碳，其实也不见得）

suq23

胡洲 发表于 2016-9-25 22:33
这个车壳塑料的吧，南方人細致精致，但有时去看也小哩小气的，怎么看都感觉比例失调，完全属于在普通三轮上 ...

其实不一定比北方的某些三轮摩托重心高，你没看它轮子比两边车身宽出不少吗？而且车身向上是逐渐变窄的，不像有些车为了追求内部空间大而车身宽过轮子且直上直下（玻璃没有弧度，是平板的），甚至有的上面比下面还宽，且顶上还要加行李架，这样的设计才是真正的高重心，不稳，而蚂蚁这种有的如轿车那样采用曲面玻璃（上面窄），下面轮距又大于车身宽度，实际这样才是低重心设计，过弯时更稳当

suq23

胡洲 发表于 2016-9-25 22:33
这个车壳塑料的吧，南方人細致精致，但有时去看也小哩小气的，怎么看都感觉比例失调，完全属于在普通三轮上 ...

国外以前有一款也是这样窄车身（造型很像这车），但技术含量高点，就是它在转弯时车身会根据入弯的速度和转弯的角度，自动调整左右车身的高度，让车身向内侧倾斜来抵消离心力（都是由计算机自动控制的），这样它能以较高的速度转弯而不会向普通三轮摩托那样翻车

Dragon_cx

这蚂蚁出来好多年了，质量稳定应该是的。


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老曾

这车在城市里跑还可以，郊外、坡道、斜路面、有坎的地方就别去了，真要是侧翻了，一个人扶不起来的。这个高度，要是一米一或一米二宽的就好了。

沸沸

三年了

Dragon_cx

现在真出了150版的红蚂蚁了，也加宽加长了。不过，叫华夏牌。

Dragon_cx

150电喷


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laoheihei

见过这个车子电动版的，蛮精致的，汽油版的应该也不错，城市代步足矣

Dragon_cx

laoheihei 发表于 2020-06-17 07:53
见过这个车子电动版的，蛮精致的，汽油版的应该也不错，城市代步足矣

是的。该车最大的优点是轻量化，比同类型的铁壳车要轻三分一多。


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