贝纳利TRK 502 苏宁千万众筹首发 9月15日正式开抢

荆楚游侠1975

各方面都不错，就看品质了！质量可靠我就买一台

johnnycash

duandzj 发表于 2016-9-13 10:44
个人认为这车优点还是不少的：

1、油箱大，如果百公里5个油，300公里左右还是可以了。

说来丢人，一直骑贝纳利的车，从入门300换到现在的黄巡600，说下我的感觉。

我很想知道的就是： 1、真实油耗，4、5升这个区间内能不能开下来？      这车目前的数据好像是220KG+,黄巡比这个沉，我挂满三个铝合金箱子跑出的油耗是5.5左右，在结合这车是双缸      但重量确实不轻，比小黄龙还重个差不多十公斤，发动机又是300扩缸而来，所以油耗按道理说应该在5个以内，市      区里走走停停不应该超过5.5 2、发动机的振动如何，40到100这个区间有没有明显的振动？后镜能看清不？      300的震动还可以接受，这个发动机调教应该奔着流畅线性去了，目前贝纳利大排三辆车我都骑过，BN600震动厉      害，黄巡就好多了，后来我索性一劳永逸，直接换了个后视镜。 3、变速箱平顺性如何？换档的顿措感会不会很强？      目前新款的abs版街车和巡航都比以前的强太多了，个人认为不会出现这种问题，除非是某个批次品控不严，而钱江总爱在这个上面出问题，比如我买黄巡的时候发现车把是TM歪的... 4、车架刚性如何？ 车辆行驶整体性好吗，过弯循迹性还行吧？减振阻尼效果怎么样，不至于弹跳得厉害吧。      这我就不清楚了，毕竟是新车，我不能以骑BN在四海压弯的经验来判断... 5、ABS真实效果如何，直线刹车不会摆动吧（弯道我都不在这个价位上指望了）。      据身边的车主说，时灵时不灵，你琢磨啊，春风国宾上博士ABS又怎样，小区里一哥们出去骑车到路口脸色煞白跟我说刹车没了... 6、钱江离合真的很重，这个车不会也没有改进吧？      你说的一定是老款车型离合重，后来我骑的几辆车离合都非常轻，最舒服的要说黄巡，可惜让我改液压离合改坏了，反而手感不如原厂拉线离合。

以上就是我的感受，供你参考，但我觉得还是不要太上心，车辆配置减的厉害，没诚意。 我敢打赌，档杆位置的油封肯定和其他车型是一模一样的，所以要买的话，提前准备好三个小零件： 前减震油封一副，档杆油封一个~

峡山村夫

41888犹豫再三最后没有付款，又不甘心100元做了点贡献...........................

兰色什么

这个众筹模式 莫名的   也就这点价值  好像目前的价格占了大便宜一样。。。

烟斗一飘香

41888的路过 喜欢一件东西同时也要承受她的缺点 不过份即可  不要拿着3万+的价格去对标10万的标准 合理合情提高售后服务才是最大的期望

孟俊龙

进来看看

duandzj

johnnycash 发表于 2016-9-15 16:31
说来丢人，一直骑贝纳利的车，从入门300换到现在的黄巡600，说下我的感觉。

非常感谢你的回复，我想我大致明白了几个道理：

钱江和春风一样，这些年做车的进步都很大的，这值得肯定。
结合你的经验来看，TRK502还是与我有缘，不过我当前的想法还是想买一个GW来过渡一下。拉力终究还是要弄的。

再次感谢。

johnnycash

duandzj 发表于 2016-9-15 23:11
非常感谢你的回复，我想我大致明白了几个道理：

钱江和春风一样，这些年做车的进步都很大的，这值得肯 ...

朋友，我的建议是宁肯空着也别过渡，尤其是两款完全不同定位的车，我觉得你要考量的只有经济性和实用性，如果TRK502的排量，极速性能以及油耗可以满足一个普通车友的日常需求，我认为就是可以接受的。 知道自己想要什么，定好目标就不要改了，不然最后哪个都没入手，这点我有个人经验的。

原来我也考虑过GW，因为口碑好质量好，我也以为自己是个慢慢悠悠的骑士，结果反复实践证明我不是，于是300爬到600，到600的时候我觉得我是个爱好长途的人，于是买了巡航，花了各种钱置配了一大堆东西，结果我一次远门也没出去过，平常骑又觉得太大太沉，动力还有点肉，再次证明了我的口是心非，现在正准备换回街车呢……

你看，我真么折腾，往死里赔钱，最后还是回到原点，所以说，起点很重要，知道自己真的想要啥更重要，建议你想好目标，起点高一些，在玩车的第一阶段能一步到位最好，您说呢

我欲乘风归去

顶了，比较合适的价格，如果价格再低，质量无法保证。希望钱江能认真一点，不要像宗申的小三那样。

非常

峡山村夫 发表于 2016-9-10 15:37
你知道座高可以调低吗？

嘉陵600和他坐高一样，这个车我试了。183身高，一点也不局促，毕竟很宽的坐垫！

sgf5302

已41888众筹，希望的是质量质量质量售后售后售后……