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楼主: 高大威
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有幸受邀参加新大洲本田2016年新车发布会

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61#
发表于 重庆市 2016-9-8 16:40 | 只看该作者
五本新本都一样看不清形势。一款车卖好多年,出来一个新品还是风冷的,怕有可能像他们的手机,家电品牌一样淡出中国市场。
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62#
发表于 甘肃省 2016-9-8 16:58 来自手机 | 只看该作者
看着不错,就看价钱了。
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63#
发表于 江西省 2016-9-9 03:06 | 只看该作者
大洲进步还是落后?最大排量就是个190还是风冷的,本田在中国毫无诚意。
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64#
发表于 浙江省 2016-9-9 06:18 | 只看该作者
CBF125R 不会是彪影的外壳换了个本田的发动机吧。
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65#
发表于 江西省 2016-9-9 06:56 | 只看该作者
支持支持。
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66#
发表于 浙江省 2016-9-9 09:38 | 只看该作者
受制于人,新车型得本田给!

所以出个250都很难!
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67#
发表于 江苏省 2016-9-9 09:55 | 只看该作者
chyangwa 发表于 2016-9-9 17:38
受制于人,新车型得本田给!

所以出个250都很难!

蛙老大,新大洲现在也是有好车型的,但车型总体还是落后于五羊本田,新大洲这几辆所谓新踏板车全都是五羊本田十年以前就有的110风冷发动机,出的这两个新踏板也就是E影换壳,节约开新模具新流水线的成本。
五羊本田那边已经有泰国越南本田都有的换代发动机了。

好车型就190系列了,但很明显新大洲本田的110踏板还是190质量问题普遍比五羊本田爆出的多。  不知道是不是因为工厂在上海人工贵,所以节省某些方面导致的。     广州那边怎么的人工都不会比上海高的,上海那么高的消费成本在那,工人人工不会低。  

估计新本质量赶超五本,要等到摩托车机械流水生产减少人工才有可能。
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68#
发表于 重庆市 2016-9-9 15:40 | 只看该作者
大家还是努力挣钱,只有平均收入水平高了,才会在国内生产更好的车型。好车的需求量实在太少,用进口就保证需要了。
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69#
发表于 湖南省 2016-9-9 15:53 | 只看该作者
新大洲搞来搞去只有190型的,250的太难了,也骑了两台大战鹰了,车子的质量与性能是公认可的,250的真是太难了。
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70#
发表于 湖南省 2016-9-9 15:58 | 只看该作者
明明在线,状态怎么是离线,怎么回事?
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71#
发表于 广东省 2016-9-10 01:08 | 只看该作者
现实是-125卖出去100辆,250也卖不出去2辆,这点他们不是不知道,小日本也不傻,所以来来去去也就是一百多CC!
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72#
发表于 安徽省 2016-9-10 01:20 | 只看该作者
哪怕是223的排量我应该会考虑
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73#
发表于 浙江省 2016-9-10 02:36 | 只看该作者
我看好电动车啊,现在家里的摩托车已经报废,平时不太敢骑,偶尔骑一下,平时只能是汽车,但是停车是个大问题,这个电动车就好啊,不用牌照驾驶证,在我们这里随便骑,不知道价格会多少
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74#
发表于 天津市 2016-9-10 03:20 | 只看该作者
依然没有一个好看的踏板车。
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75#
发表于 江西省 2016-9-11 01:28 | 只看该作者
多一点新车,多一点大车。
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76#
发表于 海南省 2016-9-11 02:54 | 只看该作者
看看190r的真面目,实用还是125排量的车。
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77#
发表于 北京市 2016-9-11 02:58 | 只看该作者
南无燃灯上古佛 发表于 2016-9-10 09:08
现实是-125卖出去100辆,250也卖不出去2辆,这点他们不是不知道,小日本也不傻,所以来来去去也就是一百多C ...

只要有禁摩,限摩,十三年强制报废存在,大排量市场注定是小众
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78#
发表于 山东省 2016-9-11 06:08 | 只看该作者
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79#
发表于 贵州省 2016-9-11 10:13 | 只看该作者
高大威 发表于 2016-9-8 22:37
兄弟别忘记大威家里也还有125排量的摩托哈,我以前是骑本田125的。
       在国内125CC到250CC ...

外形真心漂亮,点赞来的
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80#
发表于 湖南省 2016-9-11 11:55 | 只看该作者
个人感觉本田在刹车方面相当节省,那两款电动车都是前鼓刹,问题是你功率大,速度快,可是刹不住啊!

看看人家小牛,那配置,难怪在没有实体店的情况下,我们这里还是有挺多的人购买。
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