摩托最大的缺点

121476

电动车的缺点很明显:车不稳、速度慢、安全性差，制动差，续航里程短，车架轻、薄，避震差，电池寿命短。

摩托车方便、快捷、安全性强。
摩托车里弯梁车大都是卧机小链机，除开缺乏保养和操作不当，本来就震动并不大，顶杆机的震动稍大些。

当然弯梁车的本田100和雅马哈F8的震动是相对较小。


摩托车是不可以遮风挡雨，这是摩托车的最大缺点。

xiduoduo

摩托最大缺点：不能挡雨。其他我觉得都不是问题。

qinluding

奇葩的我国尽出奇葩的车，人家鬼佬是排量越来越大，我大我国是越来越小现在变电动了，就算目前很贵的电动车，也不可能用上标准的摩托车架子，那得多重啊，小牛就是例子，牛逼哄哄的，为了续航只能轻量化，用锂电加铝架子，也就是只能在城里转转装装逼，到乡下烂路跑上一个月估计不是这里松那里裂了，本田的电动车说是用的摩托车架，没得骑过不知道，车架重了续航就短了，估计是叫好不叫卖。

夜猫子PS

121476 发表于 2016-9-21 10:57
看来你是个小白 不知道 你电动车车架差:车不稳发飘 ，安全性差，你电动车更易发生车祸的联系。
你电动车 ...

你拿电动车的车架和摩托车比，我真是服了，

按您的理论，我可以拿低端的自行车的车架和电动车比吗，

按您的理论，我可以拿你的摩托车的车架和汽车比吗，

不是一类的车型，请不要这样比较，

还是那句话，各有各的用途，不是你我争辨两下就可以得到结论的，

市场证明一切，摩托车销量不断下降，到现在，卖摩托车的很多都改行了，卖电动车的，远超过卖摩托的了，

骑电动车的，也远超过骑摩托的了，

电动车款式、性能，越做越好，市场越做越大，

反观摩托，N年一个样，无论是性能，还是外观，N年都没有太大的变化，

夜猫子PS

121476 发表于 2016-9-20 21:04
廉价电动车缺点，避震差、车架单薄，轻，缺点显而易见，车架能有多好。

你没跑烂路，电动车跑快会飘， ...

本来就不是这样对比的，定位不同，适用不同，

随着城市、乡镇的发展，交通越来越方便，地铁越来越多，汽车越来越便宜，

电动车作为家里辅助的交通工具，确确实实是非常方便的，

特别是近两年，随着中国的城镇化建设，全国高层纷纷拔地而起，电动车现在经过多年的实践经验，现在设计出了1.55车长的款型，可以方便进出电梯，入户充电，解决了过去电动车高层充电难的难题，

反观摩托车，用户越来越少，市场越来越小，N年一成不变的设计，品牌可选性太小，

121476

夜猫子PS 发表于 2016-10-2 08:55
你拿电动车的车架和摩托车比，我真是服了，

按您的理论，我可以拿低端的自行车的车架和电动车比吗，

哈哈，无需多讲，没有对比车，你电动车跑不同的路况试试，你跑一个月农村的、城市公路的崎岖烂路试试，你那里没有崎岖、少烂路，但别人骑电动车的环境每天都要走一段崎岖公路烂路，是不是电动车不适宜常走烂路？你说电动车车架不差你没有跑过烂路 就说不上你电动车 车架好。只凭你走了8年只走了2万公里里程算不上。你对比说电动车比摩托车省钱，殊不知你电动车缺点一大堆安全性太差。

廉价电动车缺点，避震差、车架单薄，轻，缺点显而易见，车架能有多好。

你没跑烂路，电动车跑快会飘，你电动车只有2万公里里程左右，电动车就是这样谈不上车架好。

廉价电动车的缺点很明显 车不稳、安全性差，制动差，续航里程短，车架轻、薄，避震差，电池寿命短。

你电动车无声无息，相对自行车速度也不慢，是最危险的两轮，是最容易被撞的两轮。
我这里曾一度兴起买电动车，后来都知道电动车安全隐患太大，每天走一些烂路车车架易出现的问题，也走不了远路。所以在城市里有理想条件都改为买踏板车 摩托车的多。摩托车方便、快捷、相对电动车安全性强。
像在宝岛台湾就是摩托车很多，电动车很少。为什么台湾摩托车很多，电动车那么好为什么很少呢？哈！

lhbs2018

121476 发表于 2016-10-2 15:04
哈哈，无需多讲，没有对比车，你电动车跑不同的路况试试，你跑一个月农村的、城市公路的崎岖烂路试试，你 ...

唉。你说的摩托车架、摩托车刹车、减震等等，有哪些是不可以用在电动车上的？五羊本田和雅马哈的电动车就直接用摩托车架子。电动车之所以有你说的那些缺点，是因为受制于电池电量不足，所以主打城市短途低速代步。既然低速、短途，又何必用能经得住300公里极速的车架？何必用经得起烂路的减震？选用刹车配件时又何必考虑百公里时速下如何刹车？

121476

lhbs2018 发表于 2016-10-3 09:52
唉。你说的摩托车架、摩托车刹车、减震等等，有哪些是不可以用在电动车上的？五羊本田和雅马哈的电动车就 ...

五羊本田电动车或雅马哈电动车并非廉价电动车，市面上90%的电动车大都是廉价电动车，车架单薄、轻，避震差，能有多好；摩托车里弯梁车是属于最便宜的摩托车，最小排量100CC，随便跑60时速稳稳当当，你五羊本田、雅马哈标志或廉价电动车可以做到60时速稳稳当当？比较好的本田100弯梁跑到80时速 90时速也稳稳当当，你最好的电动车可以做到？不是你骑惯慢电动车的可以想像的。摩托车在60时速时除开反应时间10米内可以刹停车；你最好的电动车60时速要几米可以安全刹停？30米外？

“既然低速、短途”，你低速、短途，但改变不了行驶路况，不是每个城市的每一条道路都是平整的道路，城市公路的道路三年一小修，五年一大修；有些城市、农村的道路长年不修。既然五羊本田和雅马哈标志车架不差用的是摩托车架，你就买一辆跑上一段20、30公里里程的公路维修的崎岖公路试试，向大家验证下电动车的车架是不是真的不差，顺便拍几张图片来看看。反正电动车厂家的介绍没有这方面的测试介绍，而新摩托车上市前有苟刻的道路测试介绍。搜索下真正本田标志的本田摩托车经过烂路、碰踹车、坡顶推摩托车往下摔的视频。

lhbs2018

121476 发表于 2016-10-3 16:03
五羊本田电动车或雅马哈电动车并非廉价电动车，市面上90%的电动车大都是廉价电动车，车架单薄、轻，避震 ...

都说了由于电池电量限制，大多数电动车定位不是跑长途、跑高速、跑烂路，是用来短途代步买菜的。 五羊本田那车是新能源摩托车，用的摩托车生产许可证，销售时有机动车合格证。另外，你可以看下宝马电动车的测试视频。http://www.ddclm.com/bbs/forum.p ... &extra=page%3D1

121476

lhbs2018 发表于 2016-10-3 16:35
都说了由于电池电量限制，大多数电动车定位不是跑长途、跑高速、跑烂路，是用来短途代步买菜的。 五羊本 ...

你说五羊 雅马哈 电动车车架好，是摩托车车架，50、60速度对100CC摩托车排量来算不上高速，既然车架好，走中高速的速度车飘不飘就知道车架好不好，这一点你不知道，想当然了以为是电动车是摩托车架跟摩托车一样稳，摩托车的配置 设计和发动机不一样就会有改变。走烂路？以为公路都是平整的，那些家门口就是烂公路是不是不用走了，你五羊 雅马哈是摩托车车架了还怕烂路？电动车的广告不用信，没有测试视频，车只有你自己去骑才知道。
宝马电动车，极速120，价钱15万以上了？相同价钱买大排量摩托车300速度了。
宝马电动车极速是一方面，这么贵的电动车续航里程是多少？制动距离是多少？只发极速视频意义并不大。
这是外国路宽车少拍的视频，骑这车在中国的国省道拍个视频看看，看能跑多快，看能多快刹住，路上车多人多，估计跑不了多久就要快快刹车了。车宽路少放极速视频是没什么大意义。
你放最贵的电动车视频是想说明什么，是想说明电动车也稳 也很快么？但你在现实里会买到这款电动车么？是你普通电动车50倍以上的价格 哈！

夜猫子PS

121476 发表于 2016-10-3 18:37
你说五羊 雅马哈 电动车车架好，是摩托车车架，50、60速度对100CC摩托车排量来算不上高速，既然车架好， ...

你这人真无聊透了，

本人时间有限，不和你扯蛋，

都说了N遍了，定位不同，适应环境不同，让市场来决定生存者，

你不必多废舌，


你每天骑行，路况不好，那是你的事，从全国来看，路越修越好，特别是长三角和珠三角、沿海城市，道路平整宽阔，

摩托车生存空间越来越小，不是没有，因为全国地域辽阔，特别是经济不够发达地区，路况差一些的，肯定也有，但也会越来越好，慢慢改善，

摩托车的适应路况能力较电动车要好很多，这是事实，我也知道，


你拿摩托车和电动车对比，说电动车这差那差，

那我拿汽车和你摩托车相比，是不是摩托车就不如汽车呢，

都反复给你说了，适用的环境不同，适用的条件不同，适用的人群不同，选择合适的就好，

摩托虽然相比汽车很多不足，但使用成本低，适合工薪阶层，

电动车虽然相比摩托，有很多不足，但电动车越发展越好，样式、质量都有很大提高，但摩托止步不前，这是实事，你别不承认，而且电动车更适合女士，更适合短距离的通勤，使用成本更低，普通家庭用户都可以接受，都可以使用


兄台如果现实生活中，也是如此，估计是一个不合群的人，

夜猫子PS

好果果 发表于 2016-9-11 11:00
摩托最大的缺点是不能遮风挡雨，恶劣天气更是受罪

您说的很对，冬天太受罪，风里来，雨里去的，

121476

夜猫子PS 发表于 2016-10-3 20:34
你这人真无聊透了，

本人时间有限，不和你扯蛋，

你不可否认的是 你廉价电动车是不适宜长时间走公路崎岖烂路；你廉价电动车使用年限久了现在车不稳易发飘；你电动车使用8年时间只跑了2万公里里程左右并不多。
事实就是如此，还死不承认，还扯地域你那里电动车多 比摩托车好。
做人要实事求是，别扯那些不相干的事。
台湾摩托车多，电动少你怎么不解释。
看你这人死要面子，无法辩论，东扯西扯，左右而言其它，回避正面问题。
你只要承认:你廉价电动车是不适宜长时间走公路崎岖烂路；你廉价电动车使用年限久了现在车不稳易发飘；你电动车使用8年时间只跑了2万公里里程左右并不多。
你不是一个诚实的人，就是会扯。


如果全国不禁摩，摩托车就是最多的机动车型，就像台湾一样。

121476

夜猫子PS 发表于 2016-10-3 20:34
你这人真无聊透了，

本人时间有限，不和你扯蛋，

谁都知道是车都有缺点，是车都有不同的作用与优点，这个还用你来说，谁不知道呢。哈。
在刚开始我就说电动车 骑得慢、行驶里程短、要无声音无震动就选电动车。电动车的缺点也明显:车不稳、安全性差、速度慢、制动差，续航里程短，电车车架差、电池寿命短。

121476

夜猫子PS 发表于 2016-10-3 20:34
你这人真无聊透了，

本人时间有限，不和你扯蛋，

看你无法辩论了，休息一个星期多，觉得没有面子了，又爬出来扯。扯不到实质的话语。
台湾没有烂路，为什么摩托车多，电动少？
深圳市没有烂路，为什么禁电动车了？

打铁汉

没感觉有什么

夜猫子PS

121476 发表于 2016-10-3 21:25
你不可否认的是 你廉价电动车是不适宜长时间走公路崎岖烂路；你廉价电动车使用年限久了现在车不稳易发飘 ...

你这种人就别在这里扯了，

汽车比摩托车舒服多了，我刚买了房，花了几十万，现在和老婆商量了一下，正存钱准备买车呢，

昨天坐了一下老婆开的车，车是老岳父的，自己暂时没买，出门借岳父的开开，汽车确实比摩托车要好，

昨天我们这下大雨了，还乱着大风，

所以楼上几位总结的很对，摩托车最大的缺点就是不能挡风，不能遮雨，，而且还不如电动车省钱，

因为现在有小孩了，车看来是早晚要买了，

夜猫子PS

121476 发表于 2016-10-3 22:00
谁都知道是车都有缺点，是车都有不同的作用与优点，这个还用你来说，谁不知道呢。哈。
在刚开始我就说电 ...

相比汽车，摩托车缺点亦如此：车不稳、安全性差、速度快、制动差，续航里程短，电车车架差、不挡风、不遮雨。

夜猫子PS

121476 发表于 2016-10-3 22:02
看你无法辩论了，休息一个星期多，觉得没有面子了，又爬出来扯。扯不到实质的话语。
台湾没有烂路，为什 ...

我没上论坛，是因为我工作太忙了，

自己身体又出了点小问题，最近发现健康最重要，骑摩托车有损身体，以后多骑自行车健身，上下班尽量选择单位用车，

本人身在国资委直辖的大型国有企业，还种福利待遇都还是可以的，单位有免费的班车，从单位门口，直接接送到自家小区门口，

冬天冷了，骑摩托车要受罪了，攒钱准备买汽车了，存到20万就买，现在家里存款只有十几万了，

KENNY.YANG

关键是我档不喜欢