懵逼了，CG125带着风门跑了200公里，求教大神会出问题吗 ...

ETON

除了多费点油   吊事没有

小号走起来

1076547175 发表于 2016-9-11 22:14
起动发动机.大开空滤接头.用化油器清洗剂从进气口喷射.加油门保持发动机运转.只到清洁剂喷完为止.

已经搞过了，不过没舍得，只喷了半瓶。

小号走起来

追风千里 发表于 2016-9-11 08:15
而且在关闭邮箱后，还要将化油器浮子室内的燃油放干净。

关闭油箱后，开到自动熄火。
还有我想问下，自从上次按照你的几个步骤弄好车子之后，现在车子动力明显比原来强，转速提升比原来顺畅多了，而且极速高了10码，不过震动也比原来打，是不是跟倒入的5ml机油有关系？我只是换了一个新的火花塞进去。貌似你的方法可以增强车子的性能，到底有没有这个功能？

小号走起来

小河仔 发表于 2016-9-11 21:27
一点事没有，我之前也是不知道被谁关了风门，估计都跑了好几百公里了啥事没有，

我是带着风门，车速最多就40码，你怎么会正常行驶呢？

小号走起来

吴方 发表于 2016-9-10 20:22
找个又长又陡的坡，选合适档位，带档溜下去，不加油门，给发动机反拖到4 5千转，就可以了！

这边都是平原，没有坡，我只能找一条空的马路，让别的摩托车拖着我拖到5千转。哈哈哈

吴方

追风千里 发表于 2016-9-11 17:52
怠速时，怠速混合气正常浓度本身就浓。而老师您那种方法居然使混合气比怠速时还浓一点，这未免……算了既 ...

你知道什么叫按时间计算吗？一个6000转，一个1500转，同样时间下耗油量差不多，这叫浓？？？

吴方

小号走起来 发表于 2016-9-12 09:51
这边都是平原，没有坡，我只能找一条空的马路，让别的摩托车拖着我拖到5千转。哈哈哈

可以挂档提速，然后猛回油门，再提速，再猛回油门几次就好了

小号走起来

吴方 发表于 2016-9-12 11:34
可以挂档提速，然后猛回油门，再提速，再猛回油门几次就好了

意思就是把手瞬间拧到底，然后瞬间松完，速度慢下来后再瞬间拧到底，是这个意思吗？

吴方

小号走起来 发表于 2016-9-12 13:10
意思就是把手瞬间拧到底，然后瞬间松完，速度慢下来后再瞬间拧到底，是这个意思吗？

慢慢提速，瞬间松开
猛提速很毁车的

追风千里

小号走起来 发表于 2016-9-12 13:10
意思就是把手瞬间拧到底，然后瞬间松完，速度慢下来后再瞬间拧到底，是这个意思吗？

既然长坡不好找，那就用我那种方法吧，效果相当不错。

小号走起来

吴方 发表于 2016-9-12 19:02
慢慢提速，瞬间松开
猛提速很毁车的

这车子也被我整的很厉害的，从来就是挡挡满油门。不过顶杆机质量就是过硬，几万公里下来一点毛病都没有。

小号走起来

追风千里 发表于 2016-9-12 20:27
既然长坡不好找，那就用我那种方法吧，效果相当不错。

现在车子已经恢复正常状态了，放假期间去调化油器。还有哦，我现在加的是长城CF4 15w-40的机油，270元一桶18升。这油用在摩托里真心不错。

yudai_2000

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