道理易分，人情难过

光明的阳光

楼主有礼有节，有爱国情怀又不溺爱----支持一下。

mendyleekk

qiangxits 发表于 2016-9-3 22:42
~··这是摔死 和 烧死~·里 选一样么~··

摔了再烧可以么？？？

jiadan928

楼主说的有条有理，我们摩友没有过分的要求。只要一个真相，我明天要去交定金等着钱江500的拉力出来看看啥样，如果不行就要国宾了。密切关注此贴，希望春风给我们摩友一个明确的答复，不要让我们因为支持国货的人伤心。

东罗不败

春风的车间质检如果是日本外国人就好了

jiadan928

东罗不败 发表于 2016-9-5 09:57
春风的车间质检如果是日本外国人就好了

那估计这车得晚下线一年，我觉得设计上应该没啥问题。主要还是原材料和配件的采购上，估计有人吃了回扣了。

老杨没摩托

路过顶一下，请厂方有则改之无则加勉！我国的摩友正规军已经很苦逼了！求放过

老杨没摩托

路过顶一下，请厂方有则改之无则加勉！我国的骑士是天下最可怜的一帮子人了！

atuhuihui

作为生产企业，尤其是国内的企业，产品质量有瑕疵很正常，但是我们知道“态度决定一切”，机电产品的SRV是极为重要的，但并非所有企业都视作质量全寿命周期内一个关键的环节之一，沦为谋取增值利润的手段倒是最为常见的。没有勇敢面对自己的勇气，就不能说是一个成功的企业。

410092020

国外的民用车质量标准和检验标准跟军用车一样，只是配置不同，中国则不然，中国的民用车和军用车完全是两个生产标准和检验标准，军车的标准高过民用车，一些军用检验不合格的产品也会流入民用或者做民用配件使用，我曾经在东风某发动机公司工作过，这种事情我还是很了解的。国宾队开的车跟咱们老板姓开的车质量上根本都是一个档次的，别看发动机型号，外观都一样！另外还有一点就是，中国的出口产品质量也好于内地民用产品，质量从高到底排列就是：军用，出口，民用。

东罗不败

jiadan928 发表于 2016-9-5 11:14
那估计这车得晚下线一年，我觉得设计上应该没啥问题。主要还是原材料和配件的采购上，估计有人吃了回扣了 ...

还真有这个可能，唉…

电喷领跑王

这个是橡胶油管，弯度太大了，所以容易破裂，你的视频太短，看不清，换个汽车的油管就行，油管都行橡胶或者塑料的注意不能让他摩擦别处！

maomao7988

同情楼主，声援楼主维护自己的权益

zbsunh

能换金属油管吗？

一丁

别说CB190、飞致250、GW250这些合资车，就是大贸车，还从来没有见过一款车不出任何问题、能让所有人满意。如果春风就出这么个小问题，真值得买。

wowxiaolong

自己检查啊，油管在发动机附近且没保护的一律+防热胶布啊。平时有时间多看看 车子各部件有没异常。

mihu13

出口版本就不会出这种事，在国外如果出这事厂家会陪死！国内倒是无所谓了，就是真着了又能陪几个钱？所以出口国外的是严格遵照国际质量标准生产的，问题多会破产的！

洪七

一流商品出口给洋大人，三流商品销售给自己国人

haojuemoto2016

炒货吃多了容易上火，还是来点健康的吧。

龙游驭摩-sun

本人 16年5月22日购入国宾 目前5500公里。出现的质量问题如下：1.速度传感器失灵，这个是650的通病，已索赔更换。2.左手把 风挡升降开关支架断裂，不予索赔，淘宝价格60多元。3.脚刹后刹车灯开关失灵，已报索赔近2个月，无任何消息。3.水箱后面那块隔热板断裂。4.仪表内部掉漆。5.前刹车片 吱吱异响，自费更换鲍鱼刹车片解决，费用500多元。6.车把是歪的，认识车友好几起这个问题。7.车身共振异响严重。8.后视镜外壳与车身连接处 掉漆。9.发动机左侧边盖渗油。

龙游驭摩-sun

10.近光灯 多次无故熄灭，重新开关灯光开关后正常，朋友的新650nk也有这问题。11.风挡多次熄火后不复位，重新开电断电后正常。 12.自从购车到现在，期间多次索赔，厂家售后从未回访，询问过使用及索赔情况，给人感觉能卖一台是一台，坑到一个是一个。这次隔壁市车友发生的漏汽油事件，厂家竟然以峰会放假为由，无任何处理，试问厂家是车主们的命重要？还是放假重要？是不是一定要烧死一两个车主，你才有反应？人命关天，谁允你如此淡漠？