水冷发动机有热衰吗？

跑慢点

空山无人 发表于 2016-9-4 07:49
主要是人休息。热衰肯定会有的，尤其风冷机，主要表现在极速和超车提速上，如果长时间中速行驶可以忽略。 ...

热衰，长途反而不会太明显！

最明显的是在城市频繁拉离合换挡，低速行驶，还有就是大热天爬山区烂泥坡，频繁离合换挡和半离合行驶，速度起不来，散热不够。最先热衰的就是声音，然后就是离合越来越难用，换档越来越不顺---

跑慢点

单丰科 发表于 2016-9-3 16:22
感觉重庆板块的顶杆机色衰竭严重，凉车声音还行，热车声音散，动力下降，关键还是材质和受热后膨胀系数发生 ...

重庆板块的链条机也一样！

雀儿黑大

热衰是肯定有的，影响也是有的，最明显就是加速肉，声音变杂，

aqqjh

只要不是极端的情况


即便是风冷机，也是够用的。


水冷的更好了，放心开吧。跑长途往往是人要休息而不是车。

121365712

东罗不败 发表于 2016-9-4 09:33
后面车炸了没？

还用炸 ？  停下来就解体了

东罗不败

121365712 发表于 2016-9-4 18:30
还用炸 ？  停下来就解体了

你骑的是幻影吧，不会吧

dgsj

进来学习学习

单缸

一个月前我们这边气温36度 骑GW250跑了一次小长途300公里， 戴上头盔 还是被晒晕了。发动机的热量一阵一阵的   后面的人都感受到了， 没有感觉到热衰。 我倒是觉得摩托车冷车的时候很难骑    特别是GW250 ，跑个几公里后发动机热了 ，动力就顺滑多了。天剑125也是这样  感觉夏天比冬天好骑。看来最佳发动机温度90左右是 确实是真的。

kubain

一丁 发表于 2016-9-3 12:40
正常行驶，连续开车10分钟和连续开车100个小时，发动机的温度是一样的，因为产热和散热达到了平衡。
有人 ...

真是明白人，赞一个。

qq2037893384

低档高转速爬长陡坡都没关系，只要散热系统正常工作，人家大货车装载这么重，连续几十公里上坡，都照样跑得欢，倒是下坡还难开些！！

121365712

东罗不败 发表于 2016-9-4 20:23
你骑的是幻影吧，不会吧

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东罗不败

121365712 发表于 2016-9-5 12:01
.............

幻影是好车，

autocycer

恒温，变化小，爬大山例外

冒烟的车轮

一丁 发表于 2016-9-3 12:40
正常行驶，连续开车10分钟和连续开车100个小时，发动机的温度是一样的，因为产热和散热达到了平衡。
有人 ...

说的太对了

MADAMD

水箱没水，就会热衰，不然，开锅了才多少度。

缸头多少度，要看水箱的散热能力，驾驶的暴力程度，路况要是跑林道爬山那就最高温。改装三水箱的，气温28，跑30KM,转速4000，60巡航，缸头可以摸7秒左右，水温是50多点。

目标是大排

一丁 发表于 2016-9-3 12:40
正常行驶，连续开车10分钟和连续开车100个小时，发动机的温度是一样的，因为产热和散热达到了平衡。
有人 ...

金属疲劳。
有休息总比没有休息德强

反正我是 会停下来及分钟。

驰骋的信仰

目标是大排 发表于 2016-9-16 09:01
金属疲劳。
有休息总比没有休息德强

如果只停几分钟，真的没必要，可能心理因素要占多数。