318.219，踏板，弯梁的悠哉之旅

luguozhong

从铜陵长江大桥到江北，5月30日又从夷陵大桥回到江南摩旅有意思，进入山区景色渐佳，318国道有诗有人情味，1314为你作证。

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5月31日到达恩施，通向恩施大峡谷的路与318链接，40公里路程，路旁有很多民宿价格便宜，大峡谷区域宽广里面有交通车，游完起码要2天，为避开川藏线雨季，我们得赶路，在景区玩了大半天放松放松，找了个农家乐住下，70元的房间很干净，老板夫妇很厚道，菜也烧的好吃。

zjx0616

摩旅要顶

莱蒙托夫

两位老师傅，还自带大米，厉害的，这么多装备要带

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摩友老钱今年60刚退休，我本人60有3，走川藏线，新藏线我酝酿了许久，平时特意关注这方面的帖子，在得知最近路况大有改善，不再犹豫，老钱没有长途摩旅经历，车子又是很廉价的弯梁，性格比较慎微，但他酷爱长途摩旅，苦于没有同伴，这次能有这么大的跨越，被我忽悠的说走就走，我在惊讶之余更多的是佩服。此行我们没有路书，先行者的路书就是我们的路书，摩旅时间对于我们已不重要，安全才是首位，多次摩旅经验教训告诉我安全的前提是慢行，直截了当说就权当他是电动车、自行车，一路慢悠悠观赏风景，岂不优哉游哉，老钱亦认同我的观点。慢行会增加出行成本，别的不说，在小饭店炒个蔬菜要15元，自带炊具利用住宿有电解决吃的问题，看来是不错的选择，每天早晨先到菜市场买菜，可一窥当地出产及风土人情，岂不一举两得。南方的蔬菜丰富多样，价格便宜。

骑驴战士

本论坛少见的摩旅贴要支持

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6月1日从恩施出发，老乡指了一条近路，并说最近刚修好，行驶了5公里还是烂路，欲罢不能，只有硬着头皮往前开，30公里路受尽了煎熬，却看到了美景，这就是摩旅人常有的经历，我们不再会为此纠结，只是期待康庄大道早点出现。

谎唁随食现

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cuislong

是不是只有退休了才可以为所欲为，骑所欲骑。退休年龄应该提前而不应该延迟，早点腾出位置给年轻人。让他们刷刷键盘，看看魔旅

9one9nine

顶 ……………！！！一路顺风两位老哥！

luguozhong

骑行在宜昌至重庆路段，山路崎岖，弯急坡陡，从上海出发隔三差五都在下雨，此时山下大雨，山上云里雾里，顺便提一下高大威横包很争气滴水不漏，我把速度保持在25公里左右，并告知老钱注意急弯，不料老钱还是摔跤了，还好只是皮外伤并无大碍。6月3日到达南充附近，住在一个小旅社，老板娘淳朴热情，收了40元还允许我们烧饭，还拿出泡菜给我们助餐，端午节前夕老板娘天天包粽子卖，一元钱一个白米粽味道很香。有朋友来电询问路上有木有强盗坏人，实话实说一路上强盗没有，坏人有，但很少，经济越落后，地方越闭塞，民风越淳朴，城里人不如农村人，城乡结合部是藏污纳垢的地方，摩旅最好是一闪而过。

luguozhong

6月3日从成简高速路直奔成都，在康庄大道上车速放到80，弯梁看来赶不上，还是慢慢开吧，一连几天在山区转，注意力高度集中，，进入成都平原也算松了口气，人是需要换换口味的，当天在成都附近住宿。4日到达摩旅接待站东升竹庄，老板热情的很，刚停车老板娘就递上一杯热茶，每人50元住宿外包两顿饭凸显庄主豪爽，这里人气很旺，骑行、摩托、徒步各路人马在此汇聚，同是天涯沦落人何必相逢曾相识，这里人之间已没有距离，大家天南地北的聊，互相交流行程打算，也有人找到了同伴。这个老外是个西班牙人中文说的很好，驾驶越野摩托在中国作探险式的旅行跑了很多地方，经常会行驶在沙石小路上真是精神可嘉，探险是不分国界的，体现的是一种国民精神，看来中国人还得加油。

随便玩玩007

恭喜陆兄！勇气可嘉！

luguozhong

随便玩玩007 发表于 2016-9-7 10:42
恭喜陆兄！勇气可嘉！

感谢你的厚爱，将摩旅进行到底

王同志

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luguozhong

6月5日正式开始川藏线的旅行，在二郎山前面318大卡车较多，过后车辆不是很多，路况也好到林芝前基本如此，到泸定老钱在邓师车行把车子化油器搞了一下，实际上我的车也可以调一下进气，增加进气量抗高反，但他说电喷车不会搞，看来还得与时俱进哦，后来车子在新藏线严重高反，这是后话。到了康定住宿。

Laoxu2007

不急着赶路，慢慢跑一路欣赏美景，这样的墨绿太好了。

sjsj01

每个在摩旅路上的人都有自己的故事。顶顶起啦！

wjgg

欣赏了，退休真好。

luguozhong

6月6日从康定出发当地海拔是2400，今天花了两个多小时翻越了川藏线首座大山：折多山，此山海拔4200，人无高反，车却有所高反只能跑25码，之前我还担心老钱过不了这一关，我问老钱感觉如何，他说有点气喘、心慌。成功翻越折多山等于叩开了通向拉萨的大门，至此两艘小船将在万水千山中漂泊寻找属于我们的梦想。翻过折多山有一条省道通向塔公草原路况相当好，人车稀少，立刻拍马前往，下午赶回住宿雅江，路上藏味越来越浓，新鲜感也越加浓厚