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摩旅拉力车双缸250-300排量正好。。。。

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楼主
发表于 吉林省 2016-8-29 10:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
双缸250---300排量正好,兼顾动力和燃油经济性,太大排量不适合国情。春风我等你。。。。。
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沙发
发表于 广东省 2016-8-29 12:15 来自手机 | 只看该作者
400出来了,又等300
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板凳
发表于 福建省 2016-8-29 12:40 | 只看该作者
飞29 发表于 2016-8-29 20:15
400出来了,又等300

NC 的比较多


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地板
发表于 浙江省 2016-8-29 13:03 | 只看该作者
还是算了吧。这辈子估计你是等不到了。
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5#
发表于 江苏省 2016-8-29 13:04 来自手机 | 只看该作者
个人觉得400最适合通勤与出行。
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6#
发表于 北京市 2016-8-29 15:43 | 只看该作者
骑个摩托你都要考虑燃油,干脆坐公交算了
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7#
发表于 河北省 2016-8-29 20:33 来自手机 | 只看该作者
你说的是那个同步双缸的钱江?
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8#
发表于 辽宁省 2016-8-29 21:45 | 只看该作者
这有什么标准?
我这样的普通人125足矣。
有钱别说300,1300的排量都嫌小。
而且中国的摩托车管理,250是一个坎儿,250以上保险费用什么的都不一样,有些地方甚至上牌都有限制。

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9#
发表于 广东省 2016-8-30 01:40 来自手机 | 只看该作者
屁话多,没钱买大排就别装了,还等着等那的,你还不如说等200cc的,这排量现在应该没厂家会做了。
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10#
发表于 北京市 2016-8-30 01:49 来自手机 | 只看该作者
呵呵
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11#
发表于 北京市 2016-8-30 01:54 | 只看该作者
飞29 发表于 2016-8-29 20:15
400出来了,又等300

300出来了,又等350
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12#
发表于 山东省 2016-8-30 02:14 | 只看该作者
市区通勤,还是150以下吧,相对轻便。在我国,长途250-400完全够用。
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13#
发表于 湖北省 2016-8-30 03:20 | 只看该作者
买个400就行了。
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14#
发表于 江苏省 2016-8-30 04:11 | 只看该作者
春风150-400之间空挡我也觉得有点大  而且因为400的车重问题  我也挺难接受它的
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15#
发表于 北京市 2016-8-30 04:22 | 只看该作者
当你带上行李和老婆然后爬坡时,你就知道300排量就是一坨屎!
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16#
发表于 北京市 2016-8-30 04:45 来自手机 | 只看该作者
宝马1200C拉力适合你
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17#
 楼主| 发表于 吉林省 2016-8-30 04:48 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2016-8-30 10:14
市区通勤,还是150以下吧,相对轻便。在我国,长途250-400完全够用。

同感,,。。。。。。。
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18#
 楼主| 发表于 吉林省 2016-8-30 04:50 | 只看该作者
一丁 发表于 2016-8-30 05:45
这有什么标准?
我这样的普通人125足矣。
有钱别说300,1300的排量都嫌小。

学习学习。。。。。
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19#
发表于 黑龙江省 2016-8-30 04:53 | 只看该作者
说实话300排量是否正好我到没看出你是如何算出来的,但是如果说“符合国情”?我就有些惊讶了,从哪方面看符合国情呢?从保险角度看的话250CC是120的保险费而300CC就是400块了,从速度来看呢?不管高速还是国道摩托车规定的速度上限都是80码,这样来说250与300我不知道有什么区别!在许多禁止小排量摩托的路段上也只是阻止200CC以下排量的!如果说载人的问题呢?即使爬西藏高海拔的山我看也有人150CC带着老婆和装备走过几个来回了!所以我看不出这300是如何计算出来的
其实喜欢300就喜欢吧,不用去论国情,我建议你买宝马310好像也出拉力款了吧?
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20#
发表于 黑龙江省 2016-8-30 04:58 | 只看该作者
一丁 发表于 2016-8-30 05:45
这有什么标准?
我这样的普通人125足矣。
有钱别说300,1300的排量都嫌小。

不错
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