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楼主: 死硬分子
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其实本地人用荣威纯电或笔亚滴混动挺好了,但还挤破头拍 ...

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21#
发表于 上海市 2016-8-28 10:00 | 只看该作者
7天大胜 发表于 2016-8-28 11:43
没电后!?怎么可能会没电?发动机不是可以给电池充电的吗?干嘛非要把电用完?开荣威的车主认真看过使用 ...

比亚迪的秦千万不要用混动急加速,它变速箱设计有缺陷,不能承受电和油一起的大扭矩
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22#
发表于 上海市 2016-8-28 10:15 来自手机 | 只看该作者
linlin9238 发表于 2016-8-28 15:42
本田十代思域纯高速跑到4.2你信吗?

秦平时通勤零油耗你信吗?
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23#
发表于 上海市 2016-8-28 10:18 来自手机 | 只看该作者
kur4deitch 发表于 2016-8-28 18:00
比亚迪的秦千万不要用混动急加速,它变速箱设计有缺陷,不能承受电和油一起的大扭矩

就是一买菜车,有必要急加速吗?但是必须承认爬山确实有劲
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24#
发表于 上海市 2016-8-28 10:24 | 只看该作者
7天大胜 发表于 2016-8-28 18:18
就是一买菜车,有必要急加速吗?但是必须承认爬山确实有劲

反正尽量避免。。HEV模式超车的时候油门别踩太深。。 很多人都中招了
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25#
发表于 上海市 2016-8-28 11:05 | 只看该作者
这种技术不够成熟的新能源车就是免牌照拿国人当白鼠的,不否认市场打开了产品力会上去,将来的市场就属于国人,但是现阶段为了牌照当白鼠的就实在没啥可优越的。
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26#
发表于 上海市 2016-8-28 11:42 | 只看该作者
7天大胜 发表于 2016-8-28 18:15
秦平时通勤零油耗你信吗?

0油耗等于0费用么
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27#
发表于 上海市 2016-8-28 12:24 来自手机 | 只看该作者
进来看看
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28#
发表于 上海市 2016-8-28 13:30 | 只看该作者
评价电动汽车和汽油车应该在使用过的情况下客观谈谈感觉不能听别人怎么 怎么说,我自己目前有二辆汽车,汽油车已经开了十几年了,北京吉普车2012年黄标处理掉后买了长城M2,电动汽车买了二年不到行程1万4千公里。大部分时间还是喜欢开摩托车逛一逛。汽油车不谈大部分同志们都了解。电动汽车一年多使用下来感觉 完完全全是为城市交通量身打造的好车。180公里的续航可以到上海任何地方一个来回。经济方面是我一个人坐公交费用的一半都不到,如果坐4个人费用更低。起步性能大部分可以秒2.4排量手动挡和1.6自动挡,但是绝对速度搞不过汽油车120公里就上不去了如果开的温柔一点200公里以上的续航。爬高架匝道妥妥的,同志们这是6万元不到的奇瑞EQ。质保电池5年10万公里,现在一点没有感觉电池衰减,就是冬天行程要短20公里左右。
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29#
发表于 上海市 2016-8-28 13:53 | 只看该作者
7天大胜 发表于 2016-8-28 11:43
没电后!?怎么可能会没电?发动机不是可以给电池充电的吗?干嘛非要把电用完?开荣威的车主认真看过使用 ...

独库公路3.6的油耗有实测吗?
一般混动的油耗优势在市区,高速油耗跟汽油车差不多,这是指不插电的混动
秦如果能跑出你说的油耗,我想知道多久插一次电?插多久?看数字像是汽油机没啥动力了,电机做主角哦
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30#
发表于 上海市 2016-8-28 13:55 | 只看该作者
baoguowei 发表于 2016-8-28 21:30
评价电动汽车和汽油车应该在使用过的情况下客观谈谈感觉不能听别人怎么 怎么说,我自己目前有二辆汽车,汽 ...

你的车是纯插电的?如果使用场景下电量没问题,那肯定电动车好用
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31#
发表于 上海市 2016-8-28 17:42 | 只看该作者
kur4deitch 发表于 2016-8-28 18:24
反正尽量避免。。HEV模式超车的时候油门别踩太深。。 很多人都中招了

怪不得移动路障就这么来的。昨天两辆秦并排在九江路两车道慢慢悠悠开着。
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32#
发表于 上海市 2016-8-29 00:24 | 只看该作者
电动就是骗补的, 至于消费者呵呵。 混动的还好到时候将就着烧油开开,当然那动力就跟奥拓差不多。

电动的就呵呵了, 要么夏天冬天不开空调。 1万5的老年代步车卖10万,好意思噢
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33#
发表于 浙江省 2016-8-29 00:30 | 只看该作者
小丁小叮 发表于 2016-8-28 09:37
烧油的车做了那么多年,尽管不环保,但技术到位了呀~~~

老百姓买车,实用是第一位


电动车市区开开还可以 跑长途就不行了
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34#
发表于 上海市 2016-8-29 02:23 | 只看该作者
不喜欢油电混合。
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35#
发表于 上海市 2016-8-29 02:27 | 只看该作者
电动车就是个笑话,只不过和房地产一样是拉动GDP的手段。1、电力。我国主要靠燃煤发电,发电的效率又差不多是垫底的,加上输电线路的损耗,我并不认为这些污染会比一辆满足国五排放的小车来的少!
2、电池。无论是生产还是报废,都是高污染。
3、PM2.5。机动车大概占比25%左右,在这25%,普通小汽车大概只占10%,其他都是工程车货车等等。魔都这段时间空气好伐?没有专家出来喊机动车高污染了?
4、使用寿命,你去看看电动车的保值率就知道了!有人买二手电动车么?特别是小容量的电池,使用寿命更是短。
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36#
发表于 上海市 2016-8-29 02:29 | 只看该作者
现在满大街的Y牌荣威550    开的都是龟速    走近一看  司机正在玩APP接单
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37#
发表于 上海市 2016-8-29 03:26 | 只看该作者
有很多都是没有充电条件的,排放反而增加了,管理有漏洞
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38#
发表于 上海市 2016-8-29 03:40 来自手机 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2016-8-29 10:29
现在满大街的Y牌荣威550    开的都是龟速    走近一看  司机正在玩APP接单

y牌都是租赁的,就是公司的车,
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39#
发表于 上海市 2016-8-29 03:54 | 只看该作者
要品质起码买  雷克萨斯混动吧。 要实惠的话,我一点都看不出比亚迪混动和荣威混动有什么合算。。。
买一辆1.4左右5-6W元的合资品牌汽油车,拍个上海牌照,我都觉得比什么秦合算多了,在市区跑也实惠多了。就算开高速,限速也就120码,1.4排量的合资小车跑110-120是肯定没有问题的,总不见得天天跑高速。。。




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40#
发表于 上海市 2016-8-29 04:03 | 只看该作者
7天大胜 发表于 2016-8-28 11:43
没电后!?怎么可能会没电?发动机不是可以给电池充电的吗?干嘛非要把电用完?开荣威的车主认真看过使用 ...

你不充电试试看油耗,不是说干嘛不充电用,而是技术实在是不行,为啥丰田混动不充电就能那么低的油耗
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