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16款650使用加高车把垫的意义大不

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楼主
发表于 河北省 2016-8-26 05:59 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有时候出门时间长了,手掌的大鱼际硌手痛,能不能加高车把,最好后移,能不能改观这个问题,但是不是带来的操控是不是就不好了

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沙发
 楼主| 发表于 河北省 2016-8-28 14:10 来自手机 | 只看该作者
没人知道吗
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板凳
发表于 福建省 2016-8-28 23:44 | 只看该作者
不是没人知道。而是没人有这个车
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地板
发表于 四川省 2016-8-29 00:10 | 只看该作者
650我没有,用加高码 改了天剑125 加高3公分。加高了 舒适性稍微好点,如果加高后龙头往后靠点 可能更好些。如果能靠后 意义更大些
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5#
发表于 湖南省 2016-8-29 06:50 | 只看该作者
改装一下试试就知道了,反正是可逆的
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6#
 楼主| 发表于 河北省 2016-8-29 20:32 来自手机 | 只看该作者
单缸 发表于 2016-8-29 08:10
650我没有,用加高码 改了天剑125 加高3公分。加高了 舒适性稍微好点,如果加高后龙头往后靠点 可能更好些 ...

那您觉得对操控有影响吗
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7#
发表于 重庆市 2016-8-30 01:24 | 只看该作者
坐姿改变了,必定改变操作特性~

其它都是次要的,关键是改了之后,原先的线都会显短,扯着龙头不舒服,甚至短得没法安装

我身边已经有这么一个朋友了,虽不是650但也是相同的问题
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8#
发表于 四川省 2016-8-30 08:58 | 只看该作者
gaichifanlou 发表于 2016-8-30 04:32
那您觉得对操控有影响吗

对超控影响不大 至少我没有感觉到,  你想想GW250 都有3种不同高度 和宽度的龙头。我有个GW250标准版的。
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9#
发表于 浙江省 2016-9-1 01:00 | 只看该作者
14款的春风650NK已经用了这个斜向向后的增高码,非常舒适和安逸,对比没有加高靠后的车把来说,长途行驶更轻松
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10#
 楼主| 发表于 河北省 2016-9-1 01:30 来自手机 | 只看该作者
飙风一族 发表于 2016-9-1 09:00
14款的春风650NK已经用了这个斜向向后的增高码,非常舒适和安逸,对比没有加高靠后的车把来说,长途行驶更 ...

昨天和15款春风650的朋友一块小跑了300公里,看到他的向后加高叠了,骑行姿势舒服很多,没有骑不知道操控怎么样
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11#
发表于 浙江省 2016-9-1 01:36 | 只看该作者
gaichifanlou 发表于 2016-9-1 09:30
昨天和15款春风650的朋友一块小跑了300公里,看到他的向后加高叠了,骑行姿势舒服很多,没有骑不知道操控 ...

我自己的没加高,朋友的14款加高了,我试骑了一会,真的比我的舒服很多,我俩都是168的身高,相对来说手臂也会短一点,不加高的情况下驾驶人会比较前倾,比加高靠后之后的手把角度累很多。但是有个问题就是加高后油门线和离合线的长度有点紧张,他是都换了其他车型的油门线和离合线的
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