压弯

石头记

竟敢在蛙版帖子里撕逼！建议蛙版把两个人都捉进去！！！！！！

chyangwa

2014年捷克站结束以后，本田车队留在当地测试2015款赛车，马奎兹在测试时过弯失控，他在失控时，手肘、膝盖、肩膀并用，才把车救起，没有导致摔车，而这次68.3°救车也创造了MotoGP历史最大倾角。赛后有记者询问他如何救车，马奎兹只是说因为运气好。但今年他再次做出67.5°的极限救车倾角以及目前积分榜第一的成绩证明，马奎兹的救车技术可能并不仅仅是运气这么简单，你可以发现，马奎兹的车在每次达到极限甚至是有摔车倾向时，他总是首先尝试救车，会用身体努力把车撑起来，就算是几乎不可能也不会轻易放弃，不像别的车手顺势侧滑。马奎兹自己也说，他会控制身体，利用身体的各个部位让车辆平衡，所以就这一点来说，马奎兹的车技完全配得上他现在的成绩。

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经纪人的你坏坏{:1_87:}{:1_87:}