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楼主: 煦雨涵香
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HTHS问题

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21#
发表于 北京市 2016-8-17 15:31 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2016-8-17 23:22
上面我只是说CBF机器不适合全合成。而主题是粘度与HTHS值问题

我个人认为:没有不适合使用全合成机油的发动机(我在电脑 CPU 风扇使用全合成美孚1号比用杂牌矿物机油可用时间长数倍。风扇都能这样效果,发动机还不能用?),只有乱用不适合用途的摩托才会出问题。如像我这样绝大多数在 40 以下,我相信不会“烧机油”。
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22#
发表于 北京市 2016-8-17 15:35 | 只看该作者
追风千里 发表于 2016-8-17 23:27
薄的活塞环磨损比较快啊

事物就是这样,不可能只要好的那一面,不要坏的那一面。得摩擦力小、省油了,那么缺点就是没有那么耐用和机油消耗量大,这是并存的,分不开。
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23#
发表于 北京市 2016-8-17 15:43 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2016-8-17 23:27
你是不是应该试下5w-20的美孚EP

我使用绝对没问题,但摩托我会用 5W-30,因为这是目前可以买到最经济的长效机油。使用寿命长达 2.4  万公里,却不到 70 元。
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24#
发表于 北京市 2016-8-17 16:02 来自手机 | 只看该作者
30块垃圾油4000一换毛问题没有
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25#
 楼主| 发表于 北京市 2016-8-17 23:43 | 只看该作者
lylinqq 发表于 2016-8-17 22:57
我是新手。是不是可以这样认为:摩托车由于相对于汽车转数高,不能使用汽车机油,要求更高的HTHS值?

400CC及以上排量才有必要用MA标准的摩托机油,目的是防止湿式离合器打滑,造成动力不能百分百传递,400CC以下还不足以让湿式离合打滑,至于能否使用低粘度的机油,比如5W-20,5w-30之类,看你的车的加工精度,新车公里数较低,可以使用厂家指明的最低粘度机油,高里程及加工精度低的,安全起见可用40粘度或更高,如果长期使用过40,50粘度的机油,就不要使用30或20的了,平时使用多少就多少
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26#
 楼主| 发表于 北京市 2016-8-18 00:47 | 只看该作者
mouseking 发表于 2016-8-17 23:43
我使用绝对没问题,但摩托我会用 5W-30,因为这是目前可以买到最经济的长效机油。使用寿命长达 2.4  万 ...

同样是美孚EP,就是粘度不同,耐用性不会有大的区别吧
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27#
发表于 北京市 2016-8-18 00:50 | 只看该作者
mouseking 发表于 2016-8-17 22:43
HTHS 表示在高温高剪切条件下的油膜强度,是润滑油高温高剪切下黏度稳定性的指标,反映的是润滑油在高温 ...

粘度和HTHS不是绝对对应,但是高HTHS机油粘度都不低,同是全合成得前提下0W-20的HTHS一定比20W-60的油低
同样标称40标号,粘度可能在12-15里斯范围内都可以,相同基础油类似添加剂的机油基本都符合粘度越高HTHS越高的规律
反正我的国产摩托车不敢用0W-20的机油,我都用的5W-50机油,因为我喜欢高转速行车
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28#
发表于 北京市 2016-8-18 00:55 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2016-8-18 08:47
同样是美孚EP,就是粘度不同,耐用性不会有大的区别吧

恩 EP 5W-20也是15000英里的标称里程
另外楼上行车属于超级温柔型,五档40-50速度低转速行车,而且也不堵车,省油也省机油,行车习惯和路面工况对机油影响很大的
低档高转行车和我这高峰堵车一步一停15km走45分钟的路况,肯定机油寿命大降
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29#
发表于 广东省 2016-8-18 01:14 | 只看该作者

个人感觉还是看使用转速,低转速什么油都问题不大,经常6000转以上的就要选对粘度,发热会大很多的
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30#
发表于 四川省 2018-3-12 16:42 | 只看该作者
刚看到这个帖子,顺便请教一个HTHS的技术问题
假设两种机油等量勾兑,一比一比例
一种机油HTHS 3.5,另一种2.9
勾兑出来的HTHS应该是多少呢,有无精确的计算工具?
如果没有,那么你能从经验上帮我预估一下数值大概多少呢?感谢
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31#
 楼主| 发表于 北京市 2018-3-13 00:16 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2018-3-13 00:42
刚看到这个帖子,顺便请教一个HTHS的技术问题
假设两种机油等量勾兑,一比一比例
一种机油HTHS 3.5,另一 ...

[size=36.9444px]既然是1:1兑,是不是可以按(3.5+2.9)÷2计算?虽然我兑过,只是没去在意运动粘度,如果你是给本田车用,即使是nW-30,也达到足够保护,不用去在意HTHS,其他油温不超120℃车型也可以考虑这粘度(某些可以撑到135℃的油温),再则你又兑了HTHS为3.5的进去,更加不用担心。HTHS<2.6才会因为保护不足出现磨损。或许你需要在意的是100℃[size=36.9444px]运动粘度,把这个调到适合自己的车
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32#
发表于 海南省 2018-3-13 00:24 来自手机 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2018-3-13 00:42
刚看到这个帖子,顺便请教一个HTHS的技术问题
假设两种机油等量勾兑,一比一比例
一种机油HTHS 3.5,另一 ...

你真是闲得蛋疼,你以为机油是1+1=2吗?还要混合HTHS来求准确平均数,别让人看笑话了
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33#
发表于 四川省 2018-3-13 01:17 来自手机 | 只看该作者
lylinqq 发表于 2016-08-17 22:57:32
我是新手。是不是可以这样认为:摩托车由于相对于汽车转数高,不能使用汽车机油,要求更高的HTHS值?

摩托车要求HTHS不低于2.9就行了,你要认为摩托车的HTHS高,我只能说你开心就好


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34#
发表于 四川省 2018-3-13 01:48 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2018-3-13 08:16
既然是1:1兑,是不是可以按(3.5+2.9)÷2计算?虽然我兑过,只是没去在意运动粘度,如果你是给本田车用 ...

多谢老兄分析,其实我是想考虑0W20和5W40这样的组合
因为只有这样才可以把后者比较高的运动粘度拉低到12.X的合适水平
0W20的运动粘度一般是8~9之间,但是HTHS是在2.5~2.8左右,我比较担心HTHS不够,所以才想知道勾兑后的数据
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35#
 楼主| 发表于 北京市 2018-3-13 09:09 来自手机 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2018-03-13 09:48:28
多谢老兄分析,其实我是想考虑0W20和5W40这样的组合
因为只有这样才可以把后者比较高的运...

w-20的在100℃附近的油温还是可以撑住的,日常驾驶应该没啥问题,有条件最好测下油温,以确定是否符合要求


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