大家骑档车，路口都是怎么控制档位和速度的？

正版云飞扬

绿灯过路口
1 先送油门，松完油门刹车减速，减速同时按喇叭提示要过路口
2 速度到40左右，捏离合退到3挡左右，这时候还保持着一点刹车往前溜车，左手离合也捏着
3 这时候基本已经到路口中了，左右看判断没有危险，右手给油转速上来匹配到当时的速度，慢松离合，继续给油走人

这都是一气呵成完成的，不能死记硬背

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非高架，有红绿灯的路你能骑到80也挺英勇的，机非混行有路口有红绿灯的路我最多60...

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9A新手 发表于 2016-8-17 15:52
过路口用什么档位不重要，灯光、喇叭都得用，正确预判后快速通过，因为在路口多磨叽会儿就会多些意外风险。 ...

路口还是得保持有足够的动力，拖档最危险因为搞不好容易熄火，提速也慢无法果断行车
过路口最怕犹豫，也不知道谁规定的，双方都犹豫不决的时候最后肯定撞上...都成定律了

高赛代步

我觉的这姑娘其实想问的是遇到路口是该：刹车减速 还是 降档减速  你们回答的这都是啥 反正我没骑过档车 说不上来哈哈哈

vincom

董小明 发表于 2016-8-17 15:13
5档的话，松油，捏离合，连踩三脚退档，再轻踩一脚进入空档，滑行到停车位刹车。

对，一样的操作

1035711092

都40公里时速了，还补什么油啊！直接降挡就行了。
补油是在紧急情况下，时速高发现刹车不灵打滑的情况下，减档补油刹车。

带着心灵去旅行

心里没底还是低速通过路口！先减速再减档！多观察多预判！安全通过！

愿天天天蓝

董小明 发表于 2016-8-17 15:13
5档的话，松油，捏离合，连踩三脚退档，再轻踩一脚进入空档，滑行到停车位刹车

车子在行进过程中，速度太快时，千万不要试图挂空挡，我gw250,一次在40迈左右时挂空挡，打齿的声音没心疼死。我一般是停车后还在2档，停住再找空挡。过路口时候，若左右两边路视野开阔，就无所谓了，降低速度就行了，要有树呀广告牌呀啥的，看不到其他路况，一定要减速到可控范围，不要赌博。

董小明

愿天天天蓝 发表于 2016-8-17 20:08
车子在行进过程中，速度太快时，千万不要试图挂空挡，我gw250,一次在40迈左右时挂空挡，打齿的声音没心疼 ...

呵呵，还是你比较稳妥，我这车就当驴骑了，当然，太快的速度象我这么干肯定太暴力

xiantian

先说一下黄龙300    80的速度有必要挂6挡吗？这车极速可以跑170的大姐，你这就算假设就有为题。你说的这个情况挂在4  5挡减速到40无障碍通过可以松油门不需要换挡也可以，要是新手可以先松油门，一直拉离合根据速度来退挡，前提是不要拖挡，前方无障碍可以直接退到2挡刹车减速。

yueyezhe010

这个问题有点白，路口根据情况决定速度和档位，一般都不会在高档，因为随时会有情况，多观察及时判断，离合与刹车谁是准备。

mlf8888

快20年驾龄老司机，过路口肯定是降档啊。
现在路口这么乱，保不齐会出现什么情况，降档后要加速也快，不降档加速加不起来，也危险啊。

收集琥珀

高赛代步 发表于 2016-8-17 16:54
我觉的这姑娘其实想问的是遇到路口是该：刹车减速 还是 降档减速  你们回答的这都是啥 反正我没骑过档车 说 ...

恩恩，是这个意思

董小明

松油刹车捏离合应该是同时进行的，然后减档并迅速退到空挡。
或者，松油刹车捏离合，连跺两脚6退4，松离合跑两步，再捏离合，4退2，松离合再跑两步，再捏离合，2退0，如此规范驾驶，估计就不用减速了，直接闯过去得了。
到了路口没别的，就一个字，或者快速停下来，或者冲过去，自己选。
好像不是一个字。

cuger

路口必须减速！即使没车！养成好习惯！降到30以下，提前降挡捏离合，刹车准备，滑行或靠档位怠速，没情况加档给油

呂布

看帖，学习。顶起！

pangding

到路口不是提前减速，别临到了再猛刹。松油门就行，根据速度可能降一档，转速下来减档容易。稍微补一点油就挺顺滑。

夏禹灏

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