想对五本领导说几句真心话

大晚才懂

Hulahire 发表于 2016-8-16 19:10
摩托车工业协会???真有这个东西存在吗？

具体叫什么我不清楚就是发合格证的机构

空山无人

本田中国缺一款250至300排量的街车。300跑车的引进就是一个败笔。还有雅马哈的R15，根本没卖出几辆。他们这些摩企的决策者呀，怎么说才好，不能怪，他们不是骑车的，根本不了解国内摩托车用户的真正需要，坐在办公室一拍脑袋昏招频出。像便秘一般好不容憋出一个190，结果弄的不伦不类，造型怪异又可笑，头灯就不说了，见仁见智的事情，那个排气管前段距离发动机和车体那么遥远，显得极度的松垮和不协调，做的紧凑点贴合点这难道是多么高精尖的技术吗？真的失望。

yhjyuan

我觉得吧  国内的本田出什么车 是日本人要根据利益权衡的  而对 五羊和新大洲  我都只有一个评价 “不思进取”
没任何自己能拿得出手的产品  本田不给好产品  自己也不知道推出 。

烈焰战神邱少云

复美 发表于 2016-8-16 12:55
GW  YBR(飞致）都是全球车型，这个全球车型难理解吗？GW是国内生产出口的，重心不在国内，有人买更好 没人 ...

GW，飞至在国外销量能有多高啊，出了国都是垃圾配置了，川崎小忍者还不过是新手入门车而已。

GW要是不紧张国内销量，就不会三天两头活动不断，次次都降2000了                                                                              

一丁

250是一个坎儿（不需要解释吧），有钱人开大排,600以上，没钱的人不会超过250，所以，300绝对是一个鸡肋，就是上F，也好不到哪里去。

zhou98211

五本领导们估计受控于日本人，日本人估计不想在在中国合资工厂投放大于190排量的车，感觉五羊本田可能在本田的全球工厂中是处于低端位置。所以可以说需要cb300的，不用等的

shl270070

都是闭塞落后的禁摩制度导致的市场疲软，企业不做赔本的买卖，500系列引进来了，诚意够了吧，销量呢？ 北京还可以，NC750S之类的提车不少了，因为马路上多了，公司楼下还停着一辆750。可是光有北京上海不行啊，这销量才多少，还是六七千左右的摩托在三四线或乡村卖的好。
北京摩托文化逐渐起来了，也是不错的表现，赚的多啊，随便一个拎出来年薪20W+了，买个CB500X还是可以的

赖皮侯

要是铃木本田川崎雅马哈都是中国的企业，那早就杀的不可开交了，哈哈

tw7288

复美 发表于 2016-8-16 12:55
GW  YBR(飞致）都是全球车型，这个全球车型难理解吗？GW是国内生产出口的，重心不在国内，有人买更好 没人 ...

睾丸的销量是CBR300的十倍以上吧，搞不好二十倍三十倍

48233149

日本人不给，五本只好在150的基础上改个个190。看看现在国产的本田摩托，国外都找不到的，可以看出本田不会在中国投产国际同步车型。也就是说，国外有的车型，比如CB300F，就不要想国产了

48233149

优客110，现在本田日本网站上有，而且产地是中国，说明没有停产，但是国内不销售，想想看

jimi8

一丁 发表于 2016-8-17 12:31
250是一个坎儿（不需要解释吧），有钱人开大排,600以上，没钱的人不会超过250，所以，300绝对是一个鸡肋， ...

很同意你的观点，中国摩托车黄金排量是250

zhou98211

贝纳利都上500拉力了，五本你呢？还没这个计划吧。可以肯定的告诉大家，五本正在全力以赴的、加班加点的设计明年2017款要上市的125和100系列的新版花{:1_87:}

老幸福125

是我想多了

湿柔的小丑

支持楼主！

红河风火

根据市走才有发展，五本动作太慢了，190车载一人动力小了，400上少发展人群少

江南（俊）

yhjyuan 发表于 2016-8-17 12:13
我觉得吧  国内的本田出什么车 是日本人要根据利益权衡的  而对 五羊和新大洲  我都只有一个评价 “不思进 ...

推出了，都不在我国

平湖烟雨

支持帖子所讲！

养肥再宰

asmallapple 发表于 2016-8-15 21:32
要问日本人，五羊领导决定不了！

错，日本人根本不管你这边，中国人说了算