可不可以用发动机降档减速？会不会烧坏发动机

pangding

我是这么觉得：急刹就老实用闸，不急就没必要跳档了。市区骑档车是累点，但是觉得操作起来费劲，还是不熟练。

很不好对付

降档和发动机没有太大关系吧！转速高点只要在发动机设计范围内不是问题！一般的车60迈3挡也是属于发动机转速允许内问题不大！
不过就您夸档位直接减档有几个问题要注意！
1、不要夸度太大！比如速度很快降到档位很低！这样会造成后轮短时间拉胎，产生打滑车身纵轴偏移危险了！
2、齿轮机械之间逆向摩擦会增加机件的磨损！增加磨损间隙！意思就是你拉我一直拉没问题！但是我拉你可能就费劲了！一个是发动机通过变速箱各种传动到轮子上！另一个是通过变速箱让轮子先慢下来把传动力传到发动机上！
3、根据情况合理处理！什么事情都一样！不能一味的无论啥情况都用降档减速！因为毕竟每辆车设计刹车都是在能够给车辆标定的范围内提供所需的制动力！没有那个车设计上是还要参考发动机减速因素在内的刹车！所以减速制动！一刹车为主辅助方法为辅！

angel-mini

懒成啥样了

lzs841212

给点刹车多大事...

笨蛋狗

骑挡车得会逐级降挡，过红绿灯，路口会用到。
升降档的原则，加挡是先加速后加挡，退档是先减速后减挡。加减挡完成后手和脚应当离开握把和挡杆，以免误动作，
转弯前减速减挡，匀速过弯，转弯中不要捏离合，始终不要让车失去动力，（捏离合过弯是不正确的）
发动机制动是中高速行驶时需要减速时，不踩刹车，直接把油门回到底，这时候就是发动机制动了，速度会在发动机的牵制下很快降下来，然后再根据速度进行换挡操作，

萎靡的振奋

感觉这样会伤离合

夏禹灏

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haurau

不认可不能跳档换挡，完全可以5直接换3。档位是和转速匹配的，在5档跑着，由于某种情况需要降比较大的速度，通过油门和刹车降速了，已经降到应该是3档的速度了，当然要直接换3档，压根没有必要再从4档走一遍。 而且从5直接降3，只要转速匹配，对发动机根本不会有影响。低速硬要进4档才有影响。

减速就两种办法：第一，是收油； 第二，是刹车；
山路上下坡通常放低一档，上坡是为了扭力储备； 下坡是为了靠发动机牵制别跑太快，一直刹车早晚得失灵；

yueyezhe010

问题不大，但不建议一次减档太多

xiantian

发动机制动不会伤发动机的，长时间这样操作链条会松的很快，估计跑8000链条就该换了

正版云飞扬

1035711092 发表于 2016-8-15 17:49
骑档车不会用档位嘬车，等于你还没有熟练档车操控，合理减挡对发动机没有任何伤害
熟练的运用档位你会感觉 ...

5挡6000转速骑，先捏离合空挡滑行，再松油让发动机回到怠速
这时候估计速度也没降多少，踩两下退到3挡，猛松离合，可以体会到教科书一般的嘬车，可以迅速降低车速，如果挂到一挡估计都能拉胎
不知道刹车失灵时侯用这方法刹车行不行，没试过

我的小老婆150A

只要控制在发动机相应档位转速之内 不会造成伤害 但是不建议慢松离合 制动 时间久了 变速箱离合器片容易严重磨损

我的小老婆150A

不知道刚才说清楚没有  假设当前五档3000转 发动机最高转速12000 降至三挡 发动机响应转速8000就完全没有问题的 如果五档8000转 降至三挡 需要转速15000超过发动机最大转速 如果强行降档 先不说你会不会飞出去 严重的话发动机活塞可能就烂了